Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Вадим_69 8 129]

Только что, Projector сказал:

Тогда ждём от вас фото гильз 

 

И что? Ну будет как у вас 4G69. Опять найдутся те, кто будет говорить: а вот на 10W-40 там бы было ещё лучше

[Вадим_69 8 129]

7 минут назад, Projector сказал:

ну и крутить можно мотор по-разному,  а вот если с места в пол , то вероятность задира выше , чем просто набор скорости по трассе и движение на определённой скорости с постоянными оборотами 

 

Ну дак это понятно, я выше и написал про основные причины задиров (особенно когда все вместе)...

Изменено 24 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Projector 7 206]

6 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

И что? Ну будет как у вас 4G69. Опять найдутся те, кто будет говорить: а вот на 10W-40 там бы было ещё лучше

Я даже уверен в том что если разок на зиму залить 10w40 то задиры ращрастуться , но в тоже время советую тем кто на лето заливает 0w20 не наливать,  а ездить аккуратно и экономить топливо 

[Sam1989 1 403]

54 минуты назад, Projector сказал:

Я даже уверен в том что если разок на зиму залить 10w40 то задиры ращрастуться , но в тоже время советую тем кто на лето заливает 0w20 не наливать,  а ездить аккуратно и экономить топливо 

Не наваливать наверно хотел сказать? 

Я по этой причине и заливаю 5в30. Не могу удержаться и иногда и со светофора хочется стартануть и покрутить немного.  Ну скучно же всегда ездить спокойно.  

[Вадим_69 8 129]

10 минут назад, Sam1989 сказал:

Я по этой причине и заливаю 5в30. Не могу удержаться и иногда и со светофора хочется стартануть и покрутить немного

 

Это не нагрузка для 0W-20 и этих моторов (подумайте лучше о коробке). А зимой так и на 5W-30 ещё хуже для мотора будет так делать, чем на 0W-20...

Изменено 24 октября 2019 пользователем Вадим_69

[Fortevod 693]

14 часов назад, Evpasat сказал:

С самого начала и до 90 тыс. лил SFE 5w20, потом пару раз было 5w30 но не понравилось,хуже крутится двигатель и дизеление по утрам. После этого один раз Penzoill 5w20- на нем гидрик постукивал на холодную,очень раздражало). Потом один раз LM Molygen 5w20-тот же раздражающий звук гидрика. После все время петро канада 5w20(самое тихое). И вот три дня назад квакер(тоже очень тихое). Проблем с двигателем никаких за этот пробег. Режим- трасса 90% город 10%. Смена масла всегда через 8 тыс. Но у меня стоит газ(метан). Вообще за весь пробег- замена передней ступицы на 120 тыс. Замена передних томозных дисков на 140 тыс. ну и 3 раза замена масла в коробке). По мне, так очень качественный кореец!!!)

 

Хороший мотор ничто не испортит. )))) Если с мотором повезло, то вы столько же и на 5в40 бы проехали ИМХО 

I40 это машина не из дешевых и наверно (?) европейской сборки? У нас именно только европейской сборки продавалась, не знаю как у вас.  

 

[Sam1989 1 403]

20 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

Это не нагрузка для 0W-20 и этих моторов (подумайте лучше о коробке). А зимой так и на 5W-30 ещё хуже для мотора будет так делать, чем на 0W-20...

Зимой 0в20 как раз будет.  Летом у меня в основном трасса же.  Анализ мобила х1 показал что с выбором вязкости под мои условия все отлично. 

[Вадим_69 8 129]

25 минут назад, Fortevod сказал:

Хороший мотор ничто не испортит. )))) Если с мотором повезло, то вы столько же и на 5в40 бы проехали ИМХО 

 

И, как вариант, уже жаловался бы на масложор  ИМХО

Просто человек лил то, что рекомендует автопроизводитель. И эксплуатирует в Крыму, кстати... (а вот в городе и не на юге лучше лить нулёвку)

Изменено 24 октября 2019 пользователем Вадим_69

[alexbox7 352]

3 часа назад, Andrey Z. сказал:

Перекаченный (передвинутый, перенесённый и т. п.) используется только в контексте перемещения чего-либо с места на место. 

Перекатанный - как в контексте перемещения, так и в контексте времени. 

Пр:

- перекатить (куда-то) 

- перекатать (на 100 часов дольше) 

IMHO:

В нашем случае правильно говорить "перекатанное", поскольку речь идёт о "времени" использования. 

А моё ИМХО, что оба варианта годятся, так как являются официальными синонимами. Да и определение прилагательного "перекатанный" -- долго использовавшийся -- ни в одном словаре не нашёл. А если говорить об обывательском определении, то такой же смысл можно вложить (что я и сделал), в слово "перекаченный".

[alexbox7 352]

2 часа назад, Paulson сказал:

  Скрыть содержимое

 

Просто ответил - какая такая невежливость?

 

Фраза "вот и учись" с экрана монитора и от незнакомого человека выглядит грубовато...

[Sportage72 6 835]

1 час назад, Projector сказал:

но в тоже время советую тем кто на лето заливает 0w20 не наливать,  а ездить аккуратно и экономить топливо 

очередной советчик из разряда "не использовал, но осуждаю" и всё как по классике жанра "тонкая плёнка", "нельзя наваливать" и т.д.

[Dumus 5 589]

7 минут назад, Sportage72 сказал:

очередной советчик из разряда "не использовал, но осуждаю" и всё как по классике жанра "тонкая плёнка", "нельзя наваливать" и т.д.

ничего нового, на протяжении почти 900 страниц )

[alexbox7 352]

1 час назад, Sportage72 сказал:

очередной советчик из разряда "не использовал, но осуждаю" и всё как по классике жанра "тонкая плёнка", "нельзя наваливать" и т.д.

Не наваливать -- универсальная формула продления жизни мотора

[Sportage72 6 835]

4 минуты назад, alexbox7 сказал:

Не наваливать -- универсальная формула продления жизни мотора

имхо заблуждение

одно дело не наваливать "на холодную" это да, другое что я всегда считал и делал, это то что машине систематически надо "давать просраться", "продуться" и т.д., а иначе при пенс езде и толканиях в пробках наоборот мотор ляжет раньше

[alex323 17 459]

5 минут назад, alexbox7 сказал:

Не наваливать -- универсальная формула продления жизни мотора

Понятие "наваливать" абсолютно абстрактное. Ехать 170 при 4000 оборотов - это уже наваливать, или ещё нет? Я на 0-20  120-140 частенько по трассе иду, бывает и до 170 еду. По настроению. В городе тоже бывают киудауны. Единственное, перед поездкой всегда грею мотор до 50-55 градусов  (как раз первое деление), и еду плавно в начале. Потом никаких ограничений, еду как мне хочется/надо.