Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 078]

1 минуту назад, VV"351 сказал:

Только слухо-, жопомерные эффекты

В том-то и дело, что восприятие у людей разное, а тем более слух )) Как в том фильме  - "Обыкновенное чудо", герой А.Миронова сказал : " Ну какой же это крестик, это скорее буква "Х" 

Спойлер

 

 

[Sam1989 1 404]

4 часа назад, VV"351 сказал:

А вот, дружок, не угадал ты на этот раз! Вот тебе мой железный пруфит: https://www.drive2.ru/l/510800117989639105/

+50С соответствует +50С по сканеру, а вот дальше звездопляска и гадания.

У меня стрелочный.  И по обд 40 а стрелка уже отклонилась на 50.  Так что дружок сам ты не угадал)))  пруф выложу когда в следующий раз буду греть 

[VV"351 4 351]

Только что, Георгий 2019 сказал:

VV"351  Вить ещё раз спасибо за совет. Залил 2 бутылочки (продавец сказал -можно, и даже объяснил принцип работы этой присадки , что хотя бы косвенно говорит о его компетенции), в общем мне с этой присадкой нравится звук мотора. Работает так как должен работать. Послушаю завтра как на холодную будет работать.

Ок! Я читал на других ресурсах, как пользовавшиеся говорили, что самый эффект её работы раскрывается где-то к первой тысяче км в масле. Так, что, по прошествии времени ожидайте "прихода".

[VV"351 4 351]

Только что, Sam1989 сказал:

У меня стрелочный.  И по обд 40 а стрелка уже отклонилась на 50.  Так что дружок сам ты не угадал)))  пруф выложу когда в следующий раз буду греть 

А-а-а, у тебя Спортяга, и торпедо с приборкой несколько иначе заделано, вот и возможны косяки.

[VV"351 4 351]

Вот немножко не по самой теме, но суть всё же содержится, пожалуйте: 

 

[stalk:er 1 097]

17 часов назад, VV"351 сказал:

Очень не плохо!  А полтора флакона не достаточно будет? Вроде по логике так выходит.

Что ты там ему посоветовал?

[Paulson 8 403]

45 минут назад, stalk:er сказал:

Что ты там ему посоветовал?

 

Не мог догадаться? Эдиал стоп-износ, вангую 

[Георгий 2019 42]

Она самая))

10 минут назад, Paulson сказал:

 

Не мог догадаться? Эдиал стоп-износ, вангую 

Она самая)))

[doc_7 193]

7 часов назад, VV"351 сказал:

Оставайся на этом масле и вязкости, если уже так здорово зашло. Я уже говорил, что в самых Южных регионах в тёплый сезон, да и в мягкую зиму можно ездить на 0(5)-40, но желательно подобрать на нижних пределах значений KV-40, А как вариант под тебя, можно ещё на следующую заливку, если блок не поменяют, попробовать 5-30 ACEA A3 тоже  с нижним пределом KV-40 значений вязкости.

Он уже положил два мотора на вязких маслах. Зачем в третий раз на те же грабли?

Хотя стоит отметить, что второй двиг скорее всего криво собрали.

 

Изменено 20 октября 2019 пользователем doc_7

[Вадим_69 8 168]

3 часа назад, VV"351 сказал:

На форуме икс35 один отписался, что на 120 тыс.км у него наш G4NA ещё не стучит, всю жизнь льёт одно и тоже масло 5-40, начал лить на Кубани, перевели служить в Хабару 2 года назад , в морозяки под -35С, остаётся на этом масле, замена раз в 10 тыс.км, начался лёгконький масложер, за этот интервал уходит треть метки щупа. Что скажете?

 

Он просто мыслями ещё "на Кубани"

Изменено 20 октября 2019 пользователем Вадим_69

[alex323 19 946]

5 часов назад, Denver 76 сказал:

С чего вы все взяли, что натяжитель это, при появлении этого стука явно слышно сверху его но не состороны натяжника

Я взял это с того, что звук отчётливо прослушивается со стороны генератора, только пониже. А там, ничего кроме гнц стучать не может. 

[stalk:er 1 097]

4 часа назад, VV"351 сказал:

На форуме икс35 один отписался, что на 120 тыс.км у него наш G4NA ещё не стучит, всю жизнь льёт одно и тоже масло 5-40, начал лить на Кубани, перевели служить в Хабару 2 года назад , в морозяки под -35С, остаётся на этом масле, замена раз в 10 тыс.км, начался лёгконький масложер, за этот интервал уходит треть метки щупа. Что скажете?

Обыкновенный кубаноид, через две зимы будет кричать - корейцы говно!

50 минут назад, alex323 сказал:

Я взял это с того, что звук отчётливо прослушивается со стороны генератора, только пониже. А там, ничего кроме гнц стучать не может. 

У нас говно ГНЦ. ТЧК.

[VV"351 4 351]

Только что, alex323 сказал:

Я взял это с того, что звук отчётливо прослушивается со стороны генератора, только пониже. А там, ничего кроме гнц стучать не может. 

Да не совсем так, чтобы цепь билась и стучала у самого гидронатяжителя. Там он напротив себя выталкивает башмак для натяга цепи, т.е цепь по нему идёт и скользит, а вот выше у фазовращателей, между ними у неё получается свободный "полёт", если нет достаточного натяга башмаком, то там она и телепается между звёздочками фазиков. Обо что стучит точно не скажу, был бы успокоитель цепи в виде металлической планки, то о него бы билась, а так его кажется нет, КПоверята это тоже озвучивали, да и не видно его и так при вскрытиях моторов.

А стук я сегодня конкретно выслушал, он именно ближе к клапанной пластиковой крышке слышен, а сразу под ней и есть фазовращатели по левой стороне, где всё навесное крутится. От того многим и думается, что это и гидрики могут стучать, но они мягче намного стучат.

[VV"351 4 351]

3 часа назад, Sam1989 сказал:

У меня стрелочный.  И по обд 40 а стрелка уже отклонилась на 50.  Так что дружок сам ты не угадал)))  пруф выложу когда в следующий раз буду греть 

Спойлер

 

Вот это на товсь: https://www.oil-club.ru/forum/topic/5082-mobil-1™-x1-5w-30-a5b5-sn-gf-5-ford-wss-m2c946-ab1-ford-wss-m2c929-a-ford-wss-m2c217-a1 ford-wss-m2c217-a1-gm6094m4718m-dexos1-gen2/

Если бы не акция в Метро и ценник 2 за 1 (3140р.), и помощь в покупке Синтек, я бы ни на что не вёлся ещё долго, а так ну очень многие рекомендовали его откушать, да ещё и по дешманской цене.

Я за тебя в теме нашей Neste Pro F 5W-30 вписался, что её анализ готов один человек с G4NA откатать и сделать. Там один глашатай считает, что анализ именно из наших моторов должен быть весьма показателен по её рекомендации в именно эти 2,0л моторы. Ты как себя чувствуешь, всё в силе?

 

 

Изменено 20 октября 2019 пользователем VV"351

[alex323 19 946]

1 час назад, VV"351 сказал:

Да не совсем так, чтобы цепь билась и стучала у самого гидронатяжителя. Там он напротив себя выталкивает башмак для натяга цепи, т.е цепь по нему идёт и скользит, а вот выше у фазовращателей, между ними у неё получается свободный "полёт", если нет достаточного натяга башмаком, то там она и телепается между звёздочками фазиков. Обо что стучит точно не скажу, был бы успокоитель цепи в виде металлической планки, то о него бы билась, а так его кажется нет, КПоверята это тоже озвучивали, да и не видно его и так при вскрытиях моторов.

А стук я сегодня конкретно выслушал, он именно ближе к клапанной пластиковой крышке слышен, а сразу под ней и есть фазовращатели по левой стороне, где всё навесное крутится. От того многим и думается, что это и гидрики могут стучать, но они мягче намного стучат.

Вить, ну по любому это не поршни.