Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 064]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 12 692]

1 час назад, ugentar сказал:

Это откуда Вы взяли такую среднюю скорость, Вы в городе не ездите вообще или у Вас совсем светофоров нет и пробок?))

Совершенно верно, в моём городе нет ни светофоров, ни пробок. А пробеги в основном трассовые. Но вообще на данном фото, 1500км из этого пробега - это трасса М4, а так у меня обычная средняя скорость 50км/ч, в Москву езжу 2 раза в неделю, поэтому ср.скорость ниже 

[stalk:er 1 064]

1 час назад, kkav сказал:

Простите, но с этим трудно согласиться.

Это не сайт про дрова за забором, это официальный сайт производителя моей машины.

Это Ваше личное дело соглашаться или нет. В данном случае Вы приводите - официальный сайт представительства Hyundai в России, а не производителя! Вот официальный сайт производителя.

[kkav 84]

20 минут назад, stalk:er сказал:

Это Ваше личное дело соглашаться или нет. В данном случае Вы приводите - официальный сайт представительства Hyundai в России, а не производителя! Вот официальный сайт производителя.

Хорошо, согласен. Это сайт официального представительства в России. Это как-то влияет на официальное сотрудничество Shell с Hyundai и выбором масла соответственно? В любом случае компании между собой обязаны были договориться об актуальности предоставляемой информации, чего мы не наблюдаем.

Изменено 9 сентября 2019 пользователем kkav

[stalk:er 1 064]

1 минуту назад, kkav сказал:

Хорошо, согласен. Это сайт официального представительства в России. Это как-то влияет на официальное сотрудничество Shell с Hyundai и выбором масла соответственно?

А Вы скачайте инструкцию и поймёте, как! Ищите и обрящите.

 

P.S.: В каждой стране своё официальное сотрудничество - в США например с Quaker State (по сути Shell, только безальтернативно 5w-20 )

[Artishok 19]

1 час назад, ugentar сказал:

Если в квартах брать то можно взять например 9 кварт, смотря сколько надо в 1,6 л . А так за 4 кварты я отдал 1536 р.

Вы ведь вроде написали что ездили всё время на 5W20 , смысл тогда на 30-ку переходить. 

Да мне не принципиально 20 или 30, так то. Просто решил попробовать 20ку и лил все время её.

 

1 час назад, alex323 сказал:

1200 в Емексе, устроит?) Тока надо поспешить, на остатке 100 канистр 

Спасибо за наводку.

[Valery... 1 267]

24 минуты назад, stalk:er сказал:

В данном случае Вы приводите - официальный сайт представительства Hyundai в России, а не производителя! Вот официальный сайт производителя.

Не аргумент. Так как именно  на этом официальном сайте есть ссылка на указанный выше российский сайт.

[kkav 84]

stalk:er Смысл в том, что на сайте всегда должна быть актуальная информация. Я тут не топлю за какую-то вязкость или спецификацию.

Уже раньше писали, что на сайте быстрее обновить и привести к актуальному виду информацию, чем инструкции в бумажном (да даже в электронном) виде.

И меня коробит от того, что официальный маслобизнес данной марки автомобиля не может договориться с официальным представительством этой самой марки.

Если они хотят 5w-20 так пусть продают в России QuakerState UD 5w-20 под брендом Shell, например Shell HuKIA Stopzadir 5w-20, не важно.

Важно чтобы они сами определились и давали клиентам предельно понятную информацию, которую нельзя интерпретировать неоднозначно.

 

Изменено 9 сентября 2019 пользователем kkav

[Fortevod 693]

24 минуты назад, kkav сказал:

stalk:er Смысл в том, что на сайте всегда должна быть актуальная информация. Я тут не топлю за какую-то вязкость или спецификацию.

Уже раньше писали, что на сайте быстрее обновить и привести к актуальному виду информацию, чем инструкции в бумажном (да даже в электронном) виде.

И меня коробит от того, что официальный маслобизнес данной марки автомобиля не может договориться с официальным представительством этой самой марки.

Если они хотят 5w-20 так пусть продают в России QuakerState UD 5w-20 под брендом Shell, например Shell HuKIA Stopzadir 5w-20, не важно.

Важно чтобы они сами определились и давали клиентам предельно понятную информацию, которую нельзя интерпретировать неоднозначно.

 

 

Задача корейских представительств, официалов или ОД столкнуть лбами всех маслогигантов, а потом "договориться" откатами с тем, кто дал самую низкую цену на одно из самых дешевых масел (спокойно может дойти до того, что масло будет выбрано не по спецификации). 5W20 ОД не будут заливать, так как это повышает стоимость обслуживания. А это приводит к уменьшению продаж, например корпоративных.     

Изменено 9 сентября 2019 пользователем Fortevod

[kkav 84]

13 минут назад, Fortevod сказал:

 

Задача корейских представительств, официалов или ОД столкнуть лбами всех маслогигантов, а потом "договориться" откатами с тем, кто дал самую низкую цену на одно из самых дешевых масел. 5W20 ОД не будут заливать, так как это повышает стоимость обслуживания. А это приводит к уменьшению продаж, например корпоративных.     

Пусть они эти лбы им хоть расколят. Бренд, выигравший тендер, и официальный представитель марки автомобиля должны давать одинковую информацию.

По поводу цены масел вообще не согласен. Вам предлагали на выбор 4 разных масла официалы. Мне предложили или Shell A3/B4 5w-40, или Shell Helix Ultra AM-L 5w-30 (С3). Залил AM-L, так вот цена около 900р за литр, цена QS UD 5w-20 600р за литр. На вопрос: "Где A5 или ILSAC"? мне сказали - это все что есть.

Изменено 9 сентября 2019 пользователем kkav

[alex323 17 407]

kkav все правильно говорите, тока вопрос этот надо не здесь задавать, а головному офису Хендэ в РФ. Что за бардак у них творится. И вот по причине именно этого бардака с несоответствием сайтов и мануалов, я буду руководствоваться последним. Даже при наличии каких либо судебных тяжб по ремонту двигателя, и при проведении экспертизы масла, будет устанавливаться факт соответствия масла именно мануалу. А не сайту, где сегодня одно, а завтра другое указано. Владелец обязан обеспечить правильную эксплуатацию автомобиля в соответствии с мануалом, а не сайтом, на котором размещены рекомендации партнёра Хендэ - в данном случае компании Шелл.

[kkav 84]

alex323 Задача в выборе правильного масла, а перед экспертизой вы всегда можете залить масло по мануалу.

Тут же получается что одни топят за 50-ки, другие за 20-ки, Hyundai рекомендует С3, Shell рекомендует 0w-30 A5.

 

 

[Fortevod 693]

34 минуты назад, kkav сказал:

Пусть они эти лбы им хоть расколят. Бренд, выигравший тендер, и официальный представитель марки автомобиля должны давать одинковую информацию.

По поводу цены масел вообще не согласен. Вам предлагали на выбор 4 разных масла официалы. Мне предложили или Shell A3/B4 5w-40, или Shell Helix Ultra AM-L 5w-30 (С3). Залил AM-L, так вот цена около 900р за литр, цена QS UD 5w-20 600р за литр. На вопрос: "Где A5 или ILSAC"? мне сказали - это все что есть.

 

Должны это ключевое слово! Но корейцы это не немцы и видимо не японцы. У нас самый старый и единственный дистрибьютор не может выяснить у корейцев какие масла (вязкости) заливаются на заводе и какие масла лучше заливать на ТО. Корейцы им не отвечают на эти вопросы. Мне заливали Кастрол 5W30 С3-16 и сейчас могут залить и C3 и А5, 0W40, 5W30, 5W40 и корейцам на это все равно.  

 

Задача всех производителей перевести автомобили на смартфонную тему. Автомобили все быстрее и быстрее переходят на принцип одноразовости. Служат мало, ремонтировать дорого. Поэтому корейцы не заинтересованы обнародовать какое масло лучше всего сбережет их мотор.  

 

Изменено 9 сентября 2019 пользователем Fortevod

[alex323 17 407]

12 минут назад, kkav сказал:

alex323 Задача в выборе правильного масла, а перед экспертизой вы всегда можете залить масло по мануалу.

Тут же получается что одни топят за 50-ки, другие за 20-ки, Hyundai рекомендует С3, Shell рекомендует 0w-30 A5.

 

 

Вы неправильно представляете себе процедуру экспертизы. Вы считаете, что, допустим, провернуло вкладыш, вы приехали домой на  эвакуаторе, слили отработанное  масло, и залили новое, указанное в мануале? Поверьте, ни один суд не примет решение в пользу клиента с такой экспертизой по свежему маслу без признаков отработки. Экспертиза просто будет признана ненадлежащим доказательством по судебному разбирательству.

[kkav 84]

alex323 У наших моторов другая проблема, вряд ли будет клин на трассе из-за вкладышей. Прецедентов небыло пока.

Конечно это плохой вариант - пытаться вылечить зубы через сфинктер. Но какие еще варианты?

[stalk:er 1 064]

1 час назад, kkav сказал:

stalk:er Смысл в том, что на сайте всегда должна быть актуальная информация. Я тут не топлю за какую-то вязкость или спецификацию.

Уже раньше писали, что на сайте быстрее обновить и привести к актуальному виду информацию, чем инструкции в бумажном (да даже в электронном) виде.

И меня коробит от того, что официальный маслобизнес данной марки автомобиля не может договориться с официальным представительством этой самой марки.

Если они хотят 5w-20 так пусть продают в России QuakerState UD 5w-20 под брендом Shell, например Shell HuKIA Stopzadir 5w-20, не важно.

Важно чтобы они сами определились и давали клиентам предельно понятную информацию, которую нельзя интерпретировать неоднозначно.

 

Да зачем? Им срать на наши трудности, главное чтобы раллийная команда приносила доход вместе с Shell. ))