Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 965]

1 час назад, Red72 сказал:

Угу,поймали тебя школоло(по уровню развития) на вранье-задергался как девственница перед хуем

Я чувствую ощутимый запах Бана. Долгого и неотвратимого.

Изменено 16 июля 2019 пользователем alex323

[alexbox7 352]

3 часа назад, alex323 сказал:

Я ни слова не написал про задиры в Гамме.

Я всего лишь про то, что рассказывать про ГАММУ, которая ездит без проблем на 5w-20 в данной теме, про g4kd и g4na, не корректно. Я вообще не против маловязких масел, уж тем более, что их предусмотрел производитель. Сам общался с сервисменами, которые 0w-20 для Honda называли "водичкой", которая не защитит (не смажет) мотор. Конечно производитель моторов гораздо больше знает о своём детище, нежели ремонтники в гаражных сервисах, которые, по сути, просто побоялись "всего нового". Но мотор от изменения вязкости от 5w-20 до 5w-30, по моему скромному мнению, не должно конечно задирать. Может производители реально стали закладывать гораздо меньший коэффициент прочности в моторы, ждут электромобильной революции, при которой все ДВС окажутся на свалке.

Изменено 16 июля 2019 пользователем alexbox7

[alex323 19 965]

11 минут назад, alexbox7 сказал:

Я всего лишь про то, что рассказывать про то, что ГАММА ездит без проблем на 5w-20 в данной теме, про g4kd и g4na не корректно. Я вообще не против маловязких масел, уж тем более, что их предусмотрел производитель. Сам общался с сервисменами, которые 0w-20 для Honda называли "водичкой", которая не защитит (не смажет) мотор. Конечно производитель моторов гораздо больше знает о своём детище, нежели ремонтники в гаражных сервисах, которые, по сути, просто побоялись "всего нового". Но мотор от изменения вязкости от 5w-20 до 5w-30, по моему скромному мнению, не должно конечно задирать. Может производители реально стали закладывать гораздо меньший коэффициент прочности в моторы, ждут электромобильной революции, при которой все ДВС окажутся на свалке.

Кончено же на 5-30 А5 или ильсак  не должно.

[VV"351 4 353]

Только что, alexbox7 сказал:

Я всего лишь про то, что рассказывать про то, что ГАММА ездит без проблем на 5w-20 в данной теме, про g4kd и g4na не корректно. Я вообще не против маловязких масел, уж тем более, что их предусмотрел производитель. Сам общался с сервисменами, которые 0w-20 для Honda называли "водичкой", которая не защитит (не смажет) мотор. Конечно производитель моторов гораздо больше знает о своём детище, нежели ремонтники в гаражных сервисах, которые, по сути, просто побоялись "всего нового". Но мотор от изменения вязкости от 5w-20 до 5w-30, по моему скромному мнению, не должно конечно задирать. Может производители реально стали закладывать гораздо меньший коэффициент прочности в моторы, ждут электромобильной революции, при которой все ДВС окажутся на свалке.

Нефтемагнаты и производители ДВС не дадут ещё долго подняться электрокарам.

[Sam1989 1 404]

9 минут назад, VV"351 сказал:

Нефтемагнаты и производители ДВС не дадут ещё долго подняться электрокарам.

И слава Богу!) 

[Dumus 5 626]

27 минут назад, alexbox7 сказал:

0w-20 для Honda называли "водичкой", которая не защитит (не смажет) мотор

Я в этой теме дважды или трижды выкладывал ссылки на лабораторные испытания, что на защиту двигателя влияет не толщина, а прочность масляной плёнки, и она как раз выше у маловязких масел. Но, кто бы читал...

Изменено 16 июля 2019 пользователем Dumus

[Роман 73 14 118]

6 минут назад, Sam1989 сказал:

И слава Богу!) 

Спойлер

Почему Вы против электромоторов? У меня сослуживец уже год катает электрический Ниссан Лив и не платит, получается, вообще ни за что. Парковки для электромобилей в Москве бесплатные, за бензин он не платит, масло он не меняет, оно ему не нужно, транспортный налог он не платит. Живёт в частном доме возле Москвы. Воткнул в розетку провод - зарядил, приехал на работу. На работе так же есть возможность зарядить авто от розетки. Всё у него получается абсолютно бесплатно, полная халява. Греть мотор ни зимой, ни летом не нужно, динамика у авто будь здоров, очень резвый. Единственный минус - далеко на таком авто не уедешь, но ему и не надо, для этого у него есть другой авто, с обычным мотором. Правда, он стоит возле забора и пылится без дела, почти весь этот год. Вот такие дела 

 

[doc_7 193]

Роман 73 лично я против электромобилей из-за экологии. Да-да, на мой взгляд, от них вреда гораздо больше, чем от современных бензинок. Вот научатся клепать аккумуляторы без использования такого количества редкоземельных металлов - тогда можно будет о них подумать...

[Sam1989 1 404]

15 минут назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Почему Вы против электромоторов? У меня сослуживец уже год катает электрический Ниссан Лив и не платит, получается, вообще ни за что. Парковки для электромобилей в Москве бесплатные, за бензин он не платит, масло он не меняет, оно ему не нужно, транспортный налог он не платит. Живёт в частном доме возле Москвы. Воткнул в розетку провод - зарядил, приехал на работу. На работе так же есть возможность зарядить авто от розетки. Всё у него получается абсолютно бесплатно, полная халява. Греть мотор ни зимой, ни летом не нужно, динамика у авто будь здоров, очень резвый. Единственный минус - далеко на таком авто не уедешь, но ему и не надо, для этого у него есть другой авто, с обычным мотором. Правда, он стоит возле забора и пылится без дела, почти весь этот год. Вот такие дела 

 

Ну я катаюсь много и даже автомат не люблю,  но приходится на нем.  Электрокары это машины без души и драйва.  Я себе вторую машину хочуикакой нить гольф на ручке чтоб удовольствие получать.  Если сделают электрокары с большим запасом хода и заправки чтоб были быстрые и удобные тогда вернемся к ним.  А сейчас это не удобно.  

[doc_7 193]

Sam1989 гольф ща тока с роботом(((

[Sam1989 1 404]

18 минут назад, doc_7 сказал:

Sam1989 гольф ща тока с роботом(((

Я БУ рассматриваю.  Либо гольф,  либо ланцер х,  либо октаха.  До 500 и на палке обязательно.  А спортаж оставить для семейных поездок. 

[val1707 258]

2 часа назад, doc_7 сказал:

Роман 73 лично я против электромобилей из-за экологии. Да-да, на мой взгляд, от них вреда гораздо больше, чем от современных бензинок. Вот научатся клепать аккумуляторы без использования такого количества редкоземельных металлов - тогда можно будет о них подумать...

Там ещё куча дряни кроме металлов электролиты всякие и т.п.

[Kalinidos 3 529]

6 часов назад, alex323 сказал:

Kalinidos 

  Скрыть контент

Я ездил на маслах от 0-30 Татнефть, до 0-20 Зепро. Сейчас езжу на 0-20 с РОЕ (а это покруче, чем диэстеры). С Зепро по динамике мотора не сравнится никакое масло! И нигде не встречал изменения расхода больше, чем на 0.2-0.3 литра.

 

Спойлер

Я сам сейчас на зепро,работает тихо/раскручивается веселее в сравнении с шелло hx8 5/30 A5.

Цена правда отталкивает 2400 и выше, на 5 тысяч км дороговато выходит

 

[Kalinidos 3 529]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

  Показать контент

Почему Вы против электромоторов? У меня сослуживец уже год катает электрический Ниссан Лив и не платит, получается, вообще ни за что. Парковки для электромобилей в Москве бесплатные, за бензин он не платит, масло он не меняет, оно ему не нужно, транспортный налог он не платит. Живёт в частном доме возле Москвы. Воткнул в розетку провод - зарядил, приехал на работу. На работе так же есть возможность зарядить авто от розетки. Всё у него получается абсолютно бесплатно, полная халява. Греть мотор ни зимой, ни летом не нужно, динамика у авто будь здоров, очень резвый. Единственный минус - далеко на таком авто не уедешь, но ему и не надо, для этого у него есть другой авто, с обычным мотором. Правда, он стоит возле забора и пылится без дела, почти весь этот год. Вот такие дела 

 

Коллега ездит на лифе 30 кВт, правда у него частный дом, в плане заряда попроще.

[Fortevod 693]

14 часов назад, Inzhener сказал:

  Скрыть контент

На чем основывается такая уверенность?

 

 

Я не понимаю ваши вопросы. Производитель пишет 5W20, 5W30 и т.д. без указания параметров для этих масел, не указывает ни вязкость при 40 градусах, ни вязкость при 100, не указывает коэффициент вязкости и т.д. 

Что касается ACEA API iLSAC , то для голосовалки это значение не имеет. Интересна картина сколько человек ездят на 20ка, 30ках и 40ках.