Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[GOT 1 237]

СИНТЭКС на неделе слушал Гараж с Асланяном. Ему задал вопрос страждущий о своем новом авто с ваговским мотором ,пробегом всего 30 тыс. и расходом масла...1л на 1,5-2 тыс.км. - что делать?

На что получил ответ - ничего, ездить на новом авто дальше , т.к. эпоха одноразовых моторов только начинается и вы со своим вагом не исключение, а лишь многий из....

[СИНТЭКС 12 802]

GOT 

Спойлер

Мы здесь оффтопим. Я не знаю, кто это, как и других, чьи цитаты мне приводят в пример. Мне проще получить информацию от мотористов, которые «с закрытыми глазами» разбирают и собирают такие моторы, либо у диагноста, который на практике с 99% вероятностью ставит верный диагноз...

 

[Paulson 8 403]

15 минут назад, GOT сказал:

На что получил ответ - ничего, ездить на новом авто дальше , т.к. эпоха одноразовых моторов только начинается и вы со своим вагом не исключение, а лишь многий из....

 

Она уже "шагает семимильными шагами"...

[SWV 289]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

stalk:er я извиняюсь, что не про 4GNA, но начсет маслофорсунок могу сказать следующее: их наличие и работа - очень спорный вопрос. На моторах VAG серии EA888 они благополучно установлены и должны поливать поршни при достижении давления масла 1,6 -1,9 бар. Но форсунки дерьмовые и через несколько десятков тыс.км  проседают и начинают лить вплоть до 1 бар, т.е. практически постоянно. И что же получаем? Поршни залиты «холодным» маслом, а задиров на цилиндрах при просадке маслофорсунок становится только больше...

Того же мнения про значимость маслофорсунок в корейских атмо-моторах. Уверен, не решают они проблемы с задирами и ссыкают маслом они уже только в рабочем горячем моторе, в котором задиры можно получить только застрявши в снегу/грязи и крепко его закипятив. Так, что, владельцам моторов с форсунками предлагаю сильно не обольщятся и не успокаиваться, что их проблема по-любому обойдёт стороной. Шансы абсолютно равны с без форсуночной компоновкой. Лучше больше думайте над выбором/перевыбором масла, его оптимально подходящей вязкости и применением модификаторов для снижения трения в ЦПГ и укрепления металла в парах трения. Других действенных способов, не считая грамотную эксплуатацию мотора, в данном случае нет.

[Вадим_69 8 168]

9 часов назад, SWV сказал:

Этот чувачёк вроде спец.маслёнщик, имеет доступ к лаборатории, неужели он лепит горбатого, делая такие заявления?

 

Какой спец.маслёнщик из Витали??? Этого чувачка тут забанили за идиотизм. Вот и брызжет слюной на ойл-клуб...

Если Данил не удалил его перлы из тем про задиры и про Гамму, то там можно увидеть всю "глубину знаний"

 

P.S. Особенно умиляют его комменты на драйве про идиотизм ойл-клубовцев и незнание физики с трибологией. Это он, похоже, про себя. Как и умиляет его мнение про отсутствие охлаждения маслом при отсутствии маслофорсунок. Кстати, на моторах MMC 4B10, 4B11, 4B12 маслофорсы тоже ОТСУТСТВУЮТ (и тут у него "гон"). У MMC маслофорсы только в турбоверсиях 4B11T для Lancer Evo. Ну и опять мантры про "маслоплёнку"... А про масляный туман - не, не слышали

 

P.P.S. Про необходимость xW-20 в эти моторы говорят не только на ойл-клубе, но и сами автопроизводители. И грамотные мотористы тоже советуют 0W-20 (пример раз, пример два). И даже ЗР предостерегает от слишком вязких масел 

 

И только спец.маслёнщик Виталя на драйве лучше всех разбирается в трибологии и моторостроении... 

Изменено 2 июня 2019 пользователем Вадим_69

[Игорь WO 564]

Вадим_69 А какой у него ник тут был? Так же Виталя?

Изменено 2 июня 2019 пользователем White Oleander

[Fortevod 693]

14 часов назад, Paulson сказал:

 

 

То есть - проблем не было, чисто акустический дискомфорт? и на фоне этого появилась фобия? понятно...

 

 

На фоне этого стука появились задиры, из-за чего мне по гарантии поменяли пол мотора

[Inzhener 4 496]

14 часов назад, a-ha сказал:

  Скрыть контент

Тогда уж сразу самих корейцев, а то, понимаешь, понапридумывали шайтан-моторов, а мы тут "мучаемсо"! 

 

Спойлер

 

И это говорит владелец Мазды...

"Грешно смеяться над ..." (с).

 

 

Изменено 2 июня 2019 пользователем Inzhener

[a-ha 22 003]

30 минут назад, Inzhener сказал:

  Скрыть контент

И это говорит владелец Мазды...

"Грешно смеяться над ..." (с).

 

Спойлер

Там Сенрикё уже пробовали....хватит пока! 

Если честно - не смеюсь. Искренне сопереживаю за владельцев ХёКиа 

 

Изменено 2 июня 2019 пользователем a-ha

[Илья09 507]

ДОБРОГО ДНЯ!

Уважаемые, кто-нибудь пользовал масла CAM2 ? В частности 10w-30 арт. 8056541402  и 5w-20 арт. 80565-40802

Инфы особой нет, но вроде настоящее американское масло, правда полусинь. В Россию тащит Akira

Глянул ценник - почти в 2 раза дешевле Петры.

[Игорь WO 564]

9 минут назад, Илья09 сказал:

ДОБРОГО ДНЯ!

Уважаемые, кто-нибудь пользовал масла CAM2 ? В частности 10w-30 арт. 8056541402  и 5w-20 арт. 80565-40802

Инфы особой нет, но вроде настоящее американское масло, правда полусинь. В Россию тащит Akira

Глянул ценник - почти в 2 раза дешевле Петры.

Посмотри тут. А так, строка поиска внизу страницы и алга)

 

[Inzhener 4 496]

8 часов назад, SWV сказал:

Лучше больше думайте над /перевыбором масла, его оптимально подходящей вязкости и применением модификаторов для снижения трения в ЦПГ и укреления металла в парах трения. Других действенных способов, не считая грамотную эксплуатацию мотора, в данном случае нет.

И каждый из множества отреагировавших на этот пост подумал о своем...

[a-ha 22 003]

"The truth is out there"

[СИНТЭКС 12 802]

21 минуту назад, a-ha сказал:

"The truth is out there"

Спойлер

In god we trust 

 

[a-ha 22 003]

2 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

  Скрыть контент

In god we trust 

 

Спойлер

Лучше уж тогда в идеи Чучхе!

 

Изменено 2 июня 2019 пользователем a-ha