Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[KaHu6aJl 334]

Sam1989  hx8 не рекомендую в наши двигатели... Стуки на холодную у меня начались с этого масла, по незнанию и привычке после Соляриса лил его и сюда...  После смены на дилерский шел ультра профешинал 5-30 через пару замен ситуация улучшилась. Сейчас на свежем почти не стучит на холодную. Но я вообще хочу уйти с Шелла

[hitman76 210]

По сути "шило на мыло" поменяли, имхо...

[KaHu6aJl 334]

hitman76 возможно, но реально стук почти прошёл...на холодную только мин 5. Лил его только лишь, чтобы вопросов меньше было если решу поставить на ремонт

[Sam1989 1 404]

13 минут назад, KaHu6aJl сказал:

Sam1989  hx8 не рекомендую в наши двигатели... Стуки на холодную у меня начались с этого масла, по незнанию и привычке после Соляриса лил его и сюда...  После смены на дилерский шел ультра профешинал 5-30 через пару замен ситуация улучшилась. Сейчас на свежем почти не стучит на холодную. Но я вообще хочу уйти с Шелла

Ну еще вариант с Несте из 30к держу в уме.  Надо сравнить как на 30ке будет.  Но чет я не в восторге от 20й петрухи.  Точно не паленка.  Поставщик петролюб. 

[Илья09 507]

43 минуты назад, YaSHa163 сказал:

Я бы не был так категоричен. Я понимаю эту фразу так: хочешь больше экономить топлива используй SAE20. 

 

[Илья09 507]

51 минуту назад, Dmitrii42647 сказал:

Заметьте я ничего про 20 не говорил, написал только марку масла, все сообщение мое было про наглость дилеров заставляющих брать у них масло, причем которое не подходит нам по допускам, я смотрю уважаемый у вас тоже алергия на веретенку, чуть намек на двадцатку и сразу в бой

Это был вопрос)))

наглость дилеров-это вообще отдельная тема...

а по поводу 20к-нет, я не против их. Но я считаю что им место в моторе исключительно зимой и в городе...

летом я за 10w-30. На юге-вообще круглогодично 10w-30.

[Nicker 40]

51 минуту назад, KaHu6aJl сказал:

Sam1989  hx8 не рекомендую в наши двигатели... Стуки на холодную у меня начались с этого масла, по незнанию и привычке после Соляриса лил его и сюда...  После смены на дилерский шел ультра профешинал 5-30 через пару замен ситуация улучшилась. Сейчас на свежем почти не стучит на холодную. Но я вообще хочу уйти с Шелла

Про какое масло говорите? A3 или А5 ?

[Fortevod 693]

15 минут назад, Илья09 сказал:

 

 

Это что-то новое 

Корейцы вообще что ли с дуба рухнули? Они в каждом мянуале пишут все разные и разные данные. Один мянуал противоречит другому. 5 мянуалов - 5 вариаций 

У меня 2,0 MPI и рекомендуют для экономии топлива 5W20. В вашем мянуале пишут, что для 2,0 нужно 5w30. Что с ними происходит там в Корее? Они никак не могут из года в год решить на каком масле их моторы впритык проедут гарантийный срок ?!?!  

Изменено 23 мая 2019 пользователем Fortevod

[oil_service38 733]

2 минуты назад, Fortevod сказал:

 

Это что-то новое 

Корейцы вообще что ли с дуба рухнули? Они в каждом мянуале пишут все разные и разные данные. Один мянуал противоречит другому. 5 мянуалов - 5 вариаций 

У меня 2,0 MPI и рекомендуют для экономии топлива 5W20. В вашем мянуале пишут, что для 2,0 нужно 5w30. Что с ними происходит там в Корее?  

курят они там после смены или перед ней что-то... 0/5w-20 - самое то для корейских моторов. на этой вязкости они начинают чувствовать себя наилучшим образом. ИМХО.

[Dmitrii42647 94]

26 минут назад, Илья09 сказал:

Это был вопрос)))

наглость дилеров-это вообще отдельная тема...

а по поводу 20к-нет, я не против их. Но я считаю что им место в моторе исключительно зимой и в городе...

летом я за 10w-30. На юге-вообще круглогодично 10w-30.

Я для себя решил лить 20, мне нравится как на ней двигатель мягко и отзывчево работал на 35, плюс у меня теперь режим эксплуатации 95% город без пробок, а 5% трассы и те в спокойном режиме. Завтра погоню Крету на ТО 15 тысяч км, посмотри будет дилер возникать против 0W-20

[Arkadiy75 467]

23 минуты назад, Fortevod сказал:

 

Это что-то новое 

Корейцы вообще что ли с дуба рухнули? Они в каждом мянуале пишут все разные и разные данные. Один мянуал противоречит другому. 5 мянуалов - 5 вариаций 

У меня 2,0 MPI и рекомендуют для экономии топлива 5W20. В вашем мянуале пишут, что для 2,0 нужно 5w30. Что с ними происходит там в Корее? Они никак не могут из года в год решить на каком масле их моторы впритык проедут гарантийный срок ?!?!  

Некорректный перевод.

Про это уже говорили.

 

[Илья09 507]

25 минут назад, Fortevod сказал:

 

Это что-то новое 

Корейцы вообще что ли с дуба рухнули? Они в каждом мянуале пишут все разные и разные данные. Один мянуал противоречит другому. 5 мянуалов - 5 вариаций 

У меня 2,0 MPI и рекомендуют для экономии топлива 5W20. В вашем мянуале пишут, что для 2,0 нужно 5w30. Что с ними происходит там в Корее? Они никак не могут из года в год решить на каком масле их моторы впритык проедут гарантийный срок ?!?!  

Вот я сам и окуеваю 

кстати, Вы-первый кто уловил смысл написанного. 

самое интересное, что для рынка США у них этот же мануал!!! И они там разрешают 20-ки только в щадащем режиме когда не жарко и в случае высоких скоростей и жары - лить масло повышенной вязкости.

[Илья09 507]

6 минут назад, Arkadiy75 сказал:

Некорректный перевод.

Про это уже говорили.

 

А вот и ничего подобного. В американском мануале то же самое написано, с тем же смыслом

[SWV 289]

25 минут назад, KaHu6aJl сказал:

hitman76 возможно, но реально стук почти прошёл...на холодную только мин 5. Лил его только лишь, чтобы вопросов меньше было если решу поставить на ремонт

Так тож гидрики подстукивают на холодную. Да фиг на них, пару-тройку минут побрякают, заполнятся маслом и успокоятся. Перестуки поршневой никаким маслом не убрать на холодную, только прогревом и выходом на рабочие зазоры.

[SWV 289]

Только что, Илья09 сказал:

Вот я сам и окуеваю 

кстати, Вы-первый кто уловил смысл написанного. 

самое интересное, что для рынка США у них этот же мануал!!! И они там разрешают 20-ки только в щадащем режиме когда не жарко и в случае высоких скоростей и жары - лить масло повышенной вязкости.

Ну, и это самый здравый подход к использованию масел по вязкости при учёте внешних условий.

В жару масло в моторе легко может превысить при каких-либо условиях температуру расчётного KV100, поскольку эффективность системы ОЖ снижается и заветные около +100С включения вентилятора не гарантируют сбивание температуры масла до вязкости при KV100. Если кто не знает, то услышьте,что с повышением на каждый +1С тем-ры вязкость масла катастрофически снижается. Надо объяснять, чем это чревато?

Я вообще считаю, что юзеры супер жиждких масел в южных регионах, а также те, кто стремится махнуть в автопутешествие в эти края в летнюю жару, поступают по меньшей мере не рассудительно с точки зрения заботы о своём моторе, а по факту для такого действия есть в русском словаре более меткое выражение (каждый догадается в меру его знания, в смысле, словаря).