Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Вадим_69 8 168]

15 часов назад, Alexandr65 сказал:

Вчера приехал из Грузии... накатал 2500.. но 0-20... ниграмма не ушло... серпантин там такой нормальныйи по равнине давал хорошо..бортовой сука врет на литр почти..

 

Какое масло?

[oil_service38 733]

9 минут назад, Inzhener сказал:

Такое впечатление, что мелкий шрифт вверху таблички не читали....

Вы, видимо, юмора не поняли...

7 часов назад, SWV сказал:

Это льют неадекваты, если вести речь о выборе в 2,0л моторы! Вот честное слово.

Да ладно?! и почему же?! скажите это Вадиму...)))

[Inzhener 4 500]

8 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

 

Да ладно?! и почему же?! скажите это Вадиму...)))

А что Вадим авто в Краснодаре эксплуатирует?

Странно, что Вадим эту неправильную табличку вообще запостил...

Изменено 21 мая 2019 пользователем Inzhener

[Вадим_69 8 168]

25 минут назад, amsoil_irkutsk сказал:

Да ладно?! и почему же?! скажите это Вадиму...)))

 

Человек просто ещё новый на форуме, ещё в плену предрассудков про "толщину плёнки" 

 

Спойлер

 

И как же в США на xW-20 в Неваде и Калифорнии яхты таскают?

 

В 21.05.2015 в 21:03, Васька_Петька сказал:

тягачи, в смысле именно пикапы, тянут яхты/прицепы через такие вот перевалы, высота которых может доходить до 7000 футов (из того, что я встречал, но я далеко не все видел), а наружная температура при этом может держаться в районе 20-40 градусов цельсия... причем перевалы могут быть очень затяжные с хорошим уклоном. их на пути может быть не один, и не два, и не три. на слух их моторы (те, которые бензиновые) идут с прицепом на такие подъемы с оборотами в районе красной зоны. и не минуту, не две, а минут 20 подряд до ближайшего места остановки. При этом нет нормального обдува. т.к. скорость не такая уж у них высокая у них по сравнению с тем, как если бы я летел за 200 км/час на легковой машине с такими оборотами. во всех атмосферных бензиновых пикапах... подчеркиваю - во всех... используются исключительно xw-20... таскать что-нибудь тяжелое на хвосте в таких вот условиях - это как нам в багажник компрессор для накачки шин положить. "Тяжелое" на среднем пикапе без спарки сзади может доходить до 5,5 тонн. Со спаркой сзади цепляют такое, что я вообще иногда удивляюсь насколько у них лояльные требования к буксировке. но со спаркой, как правило, и дизеля стоят. хотел бы я узнать температуру моторного масла и АКПП на таких подъемах да с яхтой на 5 тонн на хвосте. Так что пробки среднего российского города - это ерунда по сравнению с такими режимами работы моторов на пикапах. а по поводу того, что яхты не таскают по городам, так пробки и на хайвеях бывают, в которых можно часами стоять.

анализы по тягачам легко посмотреть в соответствующем разделе бобойла. Как обычно - по анализам пикапы от Тойоты вне конкуренции... у моего конкретно пикапа объем картера всего 6,5 литров. при этом это один из самых надежных моторов на траках... в том числе и хэви-дьюти серии.

 

Ну и про давление в G4KD на 0W-20 на ХХ (!):

 

 

 

 

Изменено 21 мая 2019 пользователем Вадим_69

[alex323 19 967]

8 часов назад, SWV сказал:

Это льют неадекваты, если вести речь о выборе в 2,0л моторы! Вот честное слово.

Просветите нас, неадекватов, чем 0-20 отличается от 5-20 в условиях работы  полностью прогретого мотора? Аж интересно.

[Fortevod 693]

21 час назад, hitman76 сказал:

 

Смотря с какой движкой СГВ, у меня были 2.4 и 3.2 (американка), там требования разные, 0-20 и 5-30, "сороковок" нет, даже у древнего J20 2.0 так же 5-30 рекомендация, а он именно масложором славится!

На что обратил внимание, у машин, которые в Штатах продаются, прямо на щупе крупным шрифтом яркой краской написана одна вязкость! Нам моей СГВ, например, было 5W-30 Motor Oil написано, и все!!! Скорее всего в канадских машинах то же самое!

 

Сегодня еще раз спросил что он заливает, сказал - не знаю, а я сказал, что ты же говорил что 10w40! Он обещал посмотреть на щупе, но в нете нашел, что должно быть 5W30 )))

- вообщем, тема получилась про то, что они там не заморачиваются что им заливают в машины 

 

п.с. Гаража у него нет, машина стоит перед домом 

 

 

Изменено 21 мая 2019 пользователем Fortevod

[Fortevod 693]

3 минуты назад, alex323 сказал:

Просветите нас, неадекватов, чем 0-20 отличается от 5-20 в условиях работы  полностью прогретого мотора? Аж интересно.

 

Вы думаете он знает? )))) 

[alex323 19 967]

3 минуты назад, Fortevod сказал:

 

Вы думаете он знает? )))) 

Надеюсь). По идее, не должен взрослый человек что то утверждать, не имея пруфов.

[hitman76 210]

47 минут назад, Fortevod сказал:

 

Сегодня еще раз спросил что он заливает, сказал - не знаю, а я сказал, что ты же говорил что 10w40! Он обещал посмотреть на щупе, но в нете нашел, что должно быть 5W30 )))

- вообщем, тема получилась про то, что они там не заморачиваются что им заливают в машины 

 

Ну про то и речь! Я более, чем уверен, что там будет написано 0W-20 или 5W-30, в зависимости от того, какой двигатель (2.4 или 3.2л), и, даже если он сам масло не меняет, а гоняет в сервис, там такое и будут лить, особо не заморачиваясь, благо, в Штатах и Канаде это сейчас самые распространенные вязкости (включая 5W-20)...

 

driving-down-viscosity.pdf

Изменено 21 мая 2019 пользователем hitman76

[Вадим_69 8 168]

1 час назад, Inzhener сказал:

А что Вадим авто в Краснодаре эксплуатирует?

 

Ну как бы летом у нас на юге Сибири жарища бывает не меньше, чем на море - антициклон с Монголии висит...

Ну а вот здесь условия вообще недетские были (горы, гравийки/грунтовки вплоть до оффроуда, полный багажник и салон, температуры до плюс 40):

Спойлер

 

 

 

При чём тут вообще Краснодар или Сибирь, если эти моторы на xW-20 по всему миру эксплуатируют, и в Корее, и в Неваде? При исправной системе охлаждения всё должно нормально работать на рекомендуемой вязкости. Мало того, ещё и меньше движок греться будет. А на слишком вязких задерёт только влёт. Именно обсуждаемые моторы.

Спойлер

 

Изменено 21 мая 2019 пользователем Вадим_69

[Legion777 5 768]

Вадим_69  Из года в год, изо дня в день одно и тоже, одни и те же слова - не устал?

[Maxim48rus 47]

Мужики, так что всё таки посоветуете залить? Уже голова настолько забита, что просто....... Каждый день меняю своё мнение и не могу определиться, на моём форуме все категорически против 20-ток, а сюда зашёл перечитал половину, только 20-ки, да ещё и нулёвки, офигеть. Самое интересное, что сейчас проехав 3500 км. поехал к дилеру на замену сказали Shell Helix 5на30, домой приехал смотрю в заказ-наряде НХ8, даже не Ультра, думал правильный НХ8 который А5/В5, спросил у них сертификат, оказалось А3/В3, да ещё SL. Сильно это страшно? думаю тыс. 5 проехать, или не стоит? Что вообще залить, машину эту я зимой не эксплуатирую езжу пока снега навалит потом на полный привод пересаживаюсь, но до снега бывают и до 15 морозы, но редко. Так что получается эксплуатация практически летняя. Сам думал или Турбо син 5w30 или Totak HKS, но первый вариант оказался палёным (не понравилась канистра, брать не стал), второй вариант заливал кто-то на форуме сказали мотор громко на холодную тарахтит, теперь думаю мож идемитсу 5w20 попробовать? Сейчас не Шеле мотор тихо работает (тише чем на заводском), но подрос расход на 0,5л. и не нравится его вязкость при 40гр. На форуме все вроде остановились на Шелл Ультра 5w30, который льёт дилер, кроме моего. И как проверить форсунки, у вас тут тоже вычитал, что в 18г. перестали их ставить, а уменя машина как раз август 2018г.

[stalk:er 1 097]

11 часов назад, alex323 сказал:

Чё то мало совсем.

Дык 250 м/ч будет

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, Maxim48rus сказал:

Мужики, так что всё таки посоветуете залить? Уже голова настолько забита, что просто....... Каждый день меняю своё мнение и не могу определиться, на моём форуме все категорически против 20-ток, а сюда зашёл перечитал половину, только 20-ки, да ещё и нулёвки, офигеть. Самое интересное, что сейчас проехав 3500 км. поехал к дилеру на замену сказали Shell Helix 5на30, домой приехал смотрю в заказ-наряде НХ8, даже не Ультра, думал правильный НХ8 который А5/В5, спросил у них сертификат, оказалось А3/В3, да ещё SL. Сильно это страшно? думаю тыс. 5 проехать, или не стоит? Что вообще залить, машину эту я зимой не эксплуатирую езжу пока снега навалит потом на полный привод пересаживаюсь, но до снега бывают и до 15 морозы, но редко. Так что получается эксплуатация практически летняя. Сам думал или Турбо син 5w30 или Totak HKS, но первый вариант оказался палёным (не понравилась канистра, брать не стал), второй вариант заливал кто-то на форуме сказали мотор громко на холодную тарахтит, теперь думаю мож идемитсу 5w20 попробовать? Сейчас не Шеле мотор тихо работает (тише чем на заводском), но подрос расход на 0,5л. и не нравится его вязкость при 40гр. На форуме все вроде остановились на Шелл Ультра 5w30, который льёт дилер, кроме моего. И как проверить форсунки, у вас тут тоже вычитал, что в 18г. перестали их ставить, а уменя машина как раз август 2018г.

квинтэссенция темы наступила только на 313-й странице)))

[Вадим_69 8 168]

8 минут назад, Legion777 сказал:

Вадим_69  Из года в год, изо дня в день одно и тоже, одни и те же слова - не устал?

 

Дак что ж поделать - народ насмотрится всяких K-Power, и пошло - по сотому кругу

Хотя ты прав - надоело 

Изменено 21 мая 2019 пользователем Вадим_69