Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[FSanek 1 241]

Просто в данном конкретном случае моторист, честный прямой парень хорошо знающий свое дело ( да,да, такие встречаются!) , а мастер по гарантии .... даже определения для таких подобрать не могу, в общем "редиска" он , а не мастер по гарантийным ремонтам.

[СИНТЭКС 12 802]

Спойлер

Мотористы классные есть и в ОД и в обычных СТО. Как правило, к таким просто с улицы движок не притащешь - запись задолго... Просто нужно понимать: моторист в ОД - лицо, не принимающее решения. Его задача диагностика и ремонт. С клиентом общается мастер по приемке или, в лучшем случае, руководитель сервисного отдела. А он принимает решения исходя из внутренних положений и установок руководства, которые формируются в интересах как ОД, так и бренда. Правда они вынуждены иногда прогибаться, чтобы показать лояльность клиентам, но только в рамках согласованного с производителем об’ема.

 

[FSanek 1 241]

СИНТЭКС , вот прям в точку!  А еще, гарантийный ремонт выгоден обоюдно, нормальному производителю-- для поддержания собственного престижа, а дилеру-- в виде компенсации. Но с Киа/Хундай это видимо не работает...

[СИНТЭКС 12 802]

Только что, FSanek сказал:

СИНТЭКС , вот прям в точку!  А еще, гарантийный ремонт выгоден обоюдно, нормальному производителю-- для поддержания собственного престижа, а дилеру-- в виде компенсации. Но с Киа/Хундай это видимо не работает...

Не всегда! Если себестоимость ремонта невелика и об’ем гарантийной компании прогнозируемый, то - да! Это приемлемо для производителя. Но если история, как с ЦПГ у моторов EA888 до июля 2012 года, то только через суд, хотя в ЕС фолькс проблему признал...

[stalk:er 1 097]

3 часа назад, Fortevod сказал:

 

Просто я ее показывал в 3 сервиса (2 из них ОД) и все говорили, что это не поршневой стук и что мотор работает нормально. В итоге я оказался прав, жаль, что слишком поздно. Сделал вывод, что сейчас мотористы у нас не умеют слушать моторы вообще!  Правда один моторист из Хюндай чтобы послушать стук, который я описал сразу сел в машину, я тогда обалдел, что он прям в точку попал (так как звук слышен в салоне). Но потом старший мастер по сервису послушав сказал, что все нормально и что так у всех. 

 

В общем, как теперь лучше поступить, разбирать и гильзовать с заменой колец без поршней или с поршнями (все остальное остается- отделаться малой кровью, но все равно дорого) так как шорт блок новый. Или ездить так, пока  не пойму что масло начинает жрать и потом менять больше всего?  Знать бы , что так можно откатать без ухудшений еще 30ку... лет на 5 бы хватило

 

Кстати, заметил, что при температуре на улице 20гр завожу,прогреваю, потом проезжаю метров 600 и вижу, что он на холостом дымит или идет пар (температура мотора в этот момент градусов 80). Проходит после полного прогрева. Может уже масло жрет? 

 

вот видео

 

ну вот видите 2:1 в пользу того, что задиров нет. Слушайте, сделайте анализ отработки вот тогда будет видно. С другой стороны - человек гоняет на стучащем G4KD (сейчас Cooper 0-20 залит) и ничего. 

[Fortevod 693]

17 часов назад, stalk:er сказал:

ну вот видите 2:1 в пользу того, что задиров нет. Слушайте, сделайте анализ отработки вот тогда будет видно. С другой стороны - человек гоняет на стучащем G4KD (сейчас Cooper 0-20 залит) и ничего. 

 

Я так и не понял, где тут 2:1 в пользу того, что задиров нет? 

У нас нет таких анализов

 

Может кто-то сможет помочь контактами КИА Корея для жалобы? Что-то не могу найти

 

 

Вот кстати, рекомендации для Киа К3 в Корее

Изменено 15 мая 2019 пользователем Fortevod

[alex323 19 945]

Fortevod где в этих рекомендациях g4na? 

[Dumus 5 626]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Вот кстати, рекомендации для Киа К3 в Корее

Уберите, там другой двигатель

[Fortevod 693]

59 минут назад, alex323 сказал:

Fortevod где в этих рекомендациях g4na? 

 

Какая разница? )) Если для 1,6 MPI 0В20, то почему для 2,0 MPI будет рекомендация хуже? 

Изменено 15 мая 2019 пользователем Fortevod

[Paulson 8 403]

2 часа назад, alex323 сказал:

Fortevod где в этих рекомендациях g4na? 

 

1 час назад, Dumus сказал:

Уберите, там другой двигатель

 

1 час назад, Fortevod сказал:

Какая разница? )) Если для 1,6 MPI 0В20, то почему для 2,0 MPI будет рекомендация хуже? 

 

К примеру - в мануале Сузуки Гранд Витара для двигателей 2,0 и 2,4 рекомендуются масла разной вязкости, для 2,4 "пожиже", насколько помню...

[alex323 19 945]

Paulson об этом и речь

Fortevod не хуже, а другая

[SWV 289]

1 час назад, Fortevod сказал:

 

Какая разница? )) Если для 1,6 MPI 0В20, то почему для 2,0 MPI будет рекомендация хуже? 

Двигатели разные во многом, и в конструктиве и в исполнении. Нагрузки в моторах так же разные, 2,0л очень для атмо-мотора подгружен, масла в него по-умолчанию должны рекомендоваться те, на которых от этих нагрузок на вал, подшипники и ЦПГ будут давать меньший износ. Значит и рекомендации с выбором масел по вязкостным группам должны разнится между этими моторами.

[hitman76 210]

1 час назад, Paulson сказал:

К примеру - в мануале Сузуки Гранд Витара для двигателей 2,0 и 2,4 рекомендуются масла разной вязкости, для 2,4 "пожиже", насколько помню...

 

как бывший владелец СГВ 2.4 и 3.2 могу подтвердить, что для 2.0 и 3.2 там 5W-30, для 1.6 и 2.4 именно 0W-20, при этом, двигатели 1.6 и 2.0 там "древние", а 2.4 и 3.2 только с 2008 года пошли. Я именно так и лил, в 2.4 - 0W-20, в 3.2 - 5W-30, и все гуд было, в общей сложности почти 10 лет на этих авто наездил, новые владельцы спасибо до сих пор говорят!

Изменено 15 мая 2019 пользователем hitman76

[stalk:er 1 097]

5 часов назад, Fortevod сказал:

 

Я так и не понял, где тут 2:1 в пользу того, что задиров нет? 

У нас нет таких анализов

Анализ отработки покажите металлы износа.

[Вадим_69 8 168]

54 минуты назад, SWV сказал:

Двигатели разные во многом, и в конструктиве и в исполнении. Нагрузки в моторах так же разные, 2,0л очень для атмо-мотора подгружен, масла в него по-умолчанию должны рекомендоваться те, на которых от этих нагрузок на вал, подшипники и ЦПГ будут давать меньший износ

 

1. Это 75 л.с. с литра - очень нагружен???

2. Вязкость масла не пропорциональна износу. Мало того, в моторах проекта GEMA как раз маловязкие масла нужны по целому ряду причин (система изменения фаз, гидронатяжитель цепи, тепловые зазоры в ЦПГ от полторы сотки, доп. охлаждение за счёт лучшей циркуляции)...

 

P.S. Вот нагруженный мотор

Изменено 15 мая 2019 пользователем Вадим_69