Аккумуляторы ОБЩАЯ

[torcon 64 932]

Аккумуляторы

Так делают АКБ глубокого разряда-заряда

http://www.youtube.com/watch?v=ecvqOp9yCKs

Величина температурной поправки напряжения заряда

[krufel 1 310]

19 часов назад, krugozor сказал:

Но, тем не менее, какие Ваши аргументы? Можно на примере конкретно этих двух видео, которые я чуть выше выложил. 

Не хочу даже пересматривать эти опусы.

Главные ляпсусы этого горе-блогера в том, что он переобувается на лету, то он заряжает 16 В, то говорит, что это губительно и надо только 14,4. Причем его ответ на критику - "сами дураки")))

Еще один - он замораживает акб, чтобы тестером проверит пусковой ток, не понимая  или даже банально не читая инструкцию к тестеру, которая говорит, что он измеряет(точнее экстраполирует) ток ХОЛОДНОЙ прокрутки именно при комнатной температуре. Также он измеряет тхп после заряда 14,4 при явно меньшей стандартной плотности и утверждает, что он низкий по сравнению с этикеткой, не врубаясь, что этот ток, обозначенный на этикетке, измеряется после заряда по ГОСТу при 16В для кальциевых акб и совсем не старым неповеренным тестером. И опять "все дураки кругом делают неправильно")))

[Aleksszlat 7 788]

Только что, krufel сказал:

Не хочу даже пересматривать эти опусы.

Главные ляпсусы этого горе-блогера

...........

что этот ток, обозначенный на этикетке, измеряется после заряда по ГОСТу при 16В для кальциевых акб и совсем не старым неповеренным тестером. И опять "все дураки кругом делают неправильно")))

+ АКБ должна быть не старше 3-х месяцев ...

[krugozor 358]

2 часа назад, krufel сказал:

Не хочу даже пересматривать эти опусы.

Главные ляпсусы этого горе-блогера в том, что он переобувается на лету, то он заряжает 16 В, то говорит, что это губительно и надо только 14,4. Причем его ответ на критику - "сами дураки")))

Я, возможно, не столь внимательно смотрел, но насколько понял, он как раз для этого и заряжал 16В, чтобы доказать, что рядовому пользователю/автовладельцу нет никакой необходимости в подобных извращения (блохеров типа Вектора, и сервисов по обслуживание акб, которым необходимо в кратчайшие сроки еще и электррлит перемешать - это не касается).

 

2 часа назад, krufel сказал:

Еще один - он замораживает акб, чтобы тестером проверит пусковой ток, не понимая  или даже банально не читая инструкцию к тестеру, которая говорит, что он измеряет(точнее экстраполирует) ток ХОЛОДНОЙ прокрутки именно при комнатной температуре.

И при другой температуре он ничего не меряет??? 

 

2 часа назад, krufel сказал:

Также он измеряет тхп после заряда 14,4 при явно меньшей стандартной плотности и утверждает, что он низкий по сравнению с этикеткой, не врубаясь, что этот ток, обозначенный на этикетке, измеряется после заряда по ГОСТу при 16В для кальциевых акб и совсем не старым неповеренным тестером.

В каком ГОСТе указано, что заряжать кальций нужно 16В? 

То, что тестеры у большинства блохеров и автовладельцев не сертифицированные и не поверенные это понятно, но это не повод, чтобы абсолютно отметать результаты их измерений.

 

 

Изменено 11 июля 2021 пользователем krugozor

[VEKTOR 509]

1 час назад, krugozor сказал:

 

Так что пока, ни одно толкового аргумента с Вашей стороны.  

Всем блохочитателям , блохозрителям , блохофорумцам настоятельно рекомендую (для того чтобы не выглядеть прыгающей блохой)  изучить основную токообразующую реакцию в свинцовом аккумуляторе, по Гладстону-Трайбу, —/  требует для заряда воды, которая расходуется из электролита с выделением кислоты, а при разряде наоборот, расходуется кислота и выделяется вода .

Пока вы не изучите Гладстона-Трайба так и будете как блохи скакать из за непонимания ключевых моментов которые происходят в АКБ .

Изменено 11 июля 2021 пользователем VEKTOR

[Aleksszlat 7 788]

Только что, krugozor сказал:

................

В каком ГОСТе указано, что заряжать кальций нужно 16В? 

............

ГОСТ Р 53165-2008 (МЭК 60095-1:2006).

[krufel 1 310]

2 часа назад, krugozor сказал:

В каком ГОСТе указано, что заряжать кальций нужно 16В? 

Вот видите, как очередной адепт, защищая своего умника-блогера, не удосужился даже погуглить, как и его гуру впрочем)))

Им проще поверить, чем изучить. 

Алекс, зря вы ему выложили стандарт, он все равно его не откроет.

Виктор, и про Гладстона-Трайба зря, пропустит мимо ушей.

Изменено 11 июля 2021 пользователем krufel

[stranger 740]

2 часа назад, krugozor сказал:

Я, возможно, не столь внимательно смотрел, но насколько понял, он как раз для этого и заряжал 16В, чтобы доказать, что рядовому пользователю/автовладельцу нет никакой необходимости в подобных извращения (блохеров типа Вектора, и сервисов по обслуживание акб, которым необходимо в кратчайшие сроки еще и электррлит перемешать - это не касается).

А вы видели как он это делал? Он тупо выставлял 16+В и 6А и ждал пока упадет ток, по вашему это нормально?

Изменено 11 июля 2021 пользователем stranger

[krufel 1 310]

А вас тоже в гугле забанили, ГОСТ посмотреть?

Для забаненых - 

 

"8.2.1 Заряд открытых батарей при постоянной величине тока (одноступенчатый метод)
Батареи должны заряжаться при постоянной величине тока 2 Iном до стабилизации напряжения, если
в результате трех последовательных измерений с интервалом 15 мин напряжение или плотность электролита.
в зависимости от температуры батареи, остаются неизменными.
8.2.2 Заряд открытых батарей при постоянном напряжении и постоянной величиной тока (двухступенчатый
метод)
Батареи должны заряжаться при постоянном напряжении U в течение 20 ч с ограничением максимального
тока до 5 Iном, причем постоянное напряжение U устанавливают в зависимости от расхода воды
в батарее (в процессе испытаний цитированием):
- нормальный расход воды U = (14.80 ± 0,10) В;
- малый расход воды U = (15.20 ± 0.10) В;
- очень малый расход воды U = (16,00 ± 0,10) В.
Затем проводят заряд при постоянной величине тока I ном в течение 4 ч.
При определении характеристик прокрутки (в соответствии с 9.3) время заряда при постоянном напряжении
может быть ограничено до 10 ч."

 

По существу - для новой акб это нормально. И все этикеточные параметры действительны ТОЛЬКО при таком заряде или двухступенчатом, все там предметно описано и не надо ничего выдумывать.

 

Про бу другой разговор, все зависит от того, насколько она бу))) Но литиум проверял новые, не так ли?

Изменено 11 июля 2021 пользователем krufel

[stranger 740]

10 минут назад, krufel сказал:

А вас тоже в гугле забанили, ГОСТ посмотреть?

 

По существу - для новой акб это нормально. И все этикеточные параметры действительны ТОЛЬКО при таком заряде или двухступенчатом, все там предметно описано и не надо ничего выдумывать.

 

Про бу другой разговор, все зависит от того, насколько она бу))) Но литиум проверял новые, не так ли?

Так он же не дождался падения напряжения, если не ошибаюсь, а просто пару часов подождал и всё

[krufel 1 310]

Слушайте, да мне абсолютно насрать, чего он там не дождался!!! 

Делать выводы о том, хороша или нет акб, может только сертифицированная лаборатория, а не вшивый блогер...

 

[DRON 33 15 012]

Парни , вопрос ...

Аккуму 9 лет , высадил в ноль (оставил на сутки плафон освещения салона) , сегодня зарядил , показывает мультиметром - 12.9 .

Как думаете , поживёт ещё ?

[Дюпелёк 14 390]

DRON 33 если заводской,нефиг делать,нагрузочной вилкой проверь,тоды понятно будет жив он или нет

[DRON 33 15 012]

7 минут назад, Дюпелёк сказал:

DRON 33 если заводской,нефиг делать

Родной ещё 

[Aleksszlat 7 788]

16 минут назад, DRON 33 сказал:

Родной ещё 

Да, интересно, и как же он у тебя дожил без кипячения и 16,5В ....

[DRON 33 15 012]

9 минут назад, Aleksszlat сказал:

Да, интересно, и как же он у тебя дожил без кипячения и 16,5В ....

Ничего не понял