Kixx G1 5W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее

[torcon 64 409]

Kixx G1 5W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо  PRADA, Alis, Vanger1, Pem, Gen68, andyneus, Inzhener, Dr_Akula.

 

Видео приемки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ILSAC GF-5.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW-30. 

2) Вязкость при 100С = 10.82 - некий оптимум между экономией топлива и вероятностью износа от низкой вязкости. 

3) Щелочное число = 7,85 - среднее щелочное число, моющие нейтрализующие свойства масла средние. Масло для разумных, не затянутых интервалов смены.

4) Но при этом очень низкое кислотное число = 1.36, это хорошо тем что кислотное будет дольше расти до встречи с щелочным числом, в теории такие масла медленно срабатываются.

5) Зольность сульфатная = 0,88 - очень низкая зольность, тем самым, масло дает меньше зольных абразивных отложений. Обычно у масел 0.95, здесь значительно ниже - это похвально.

6) Температура вспышки = 242С - очень хорошая температура вспышки, я даже подумал что это какая то ошибка. Такую высокую вспышку обычно имеют масла на ПАО синтетике, а здесь гидрокрекинг и с такой вспышкой. В общем масло очень термостабильно при высоких температурах. 

7) Температура застывания -46С - довольно низкая температура застывания для гидрокрекинга 5W-30, можно использовать это масло в регионах Сибири, не боясь застыть с картером в морозы. Конечно с учетом того, что где сильные морозы, нужна уже нулевка.

8) Содержание серы = 0,172 - очень низкое содержание серы, говорит о том, что используется современный пакет присадок и по видимому очень не плохой гидрокрекинг VHVI - чистый от серы. 

9) Судя по уровню элементов, используется пакет присадок Chevron Oronite.

10) В масле присутствует органический молибден для снижения трения и повышения топливной эффективности. 

11) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка, моющие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI.

 

Вывод: Отличное масло из категории цена/качество. По совокупности характеристик, таких как, температура вспышки, температура застывания, низкое содержание серы - можно сделать вывод, что масло сделано из какого то хорошего гидрокрекинга VHVI, скорее всего даже VHVI III+. Отличная термостабильность при высоких температурах. Отличные низкотемпературные характеристики для 5W-30. Рекомендую присмотреться владельцам японских, корейских автомобилей, у которых уже есть угар масла. Kixx G1 5W-30 в этом плане имеет плюсы, во первых низкая цена 1000-1200р, высокая температура вспышки, масло должно быть чистым на отложения в камере сгорания (мало серы и низкая зольность.).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L531244TE1 - Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 4L (мет. канистра)

L5312AL1E1 - Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 1L

L5312K18E1 - Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 18L

L5312D01E1 - Масло моторное Kixx G1 SN/CF 5W-30 200L
L544544T - МАСЛО МОТОРНОЕ KIXX G1 5W-30 SN/CF СИНТЕТИЧЕСКОЕ SYNTHETIC (T) KR/4L

L5445A10 - МАСЛО МОТОРНОЕ KIXX G1 5W-30 SN/CF СИНТЕТИЧЕСКОЕ SYNTHETIC KR/1L

[Kiropp 3]

11 часов назад, torcon сказал:

Kiropp а его показаниям здесь верят единицы, прибор штормит +2000-3000 от реального значения,

 Понятно, это вселяет надежду на то, что реальный CCS будет пониже

 Подскажите, нормально лить это масло в Москве круглогодично? А то 5 лет лил Mobil1 x1 5w-30, но из-за дороговизны решил перейти на что-то более бюджетное, но менять почаще (каждые 200-250 моточасов).

Сначала думал остановиться на PetroCanada SS 5w-30, но у Kixx понравилось большое количество молибдена.  А вообще ведь  Kixx G1 5w-30 API SN/CF точно не хуже PC SS 5w-30?

Вот единственное, что у PC SS 5w-30 лучше наверное, так это CCS- заявлен как 3800 при -30

Изменено 14 мая 2018 пользователем Kiropp

[torcon 64 409]

42 минуты назад, Kiropp сказал:

Подскажите, нормально лить это масло в Москве круглогодично? А то 5 лет лил Mobil1 x1 5w-30, но из-за дороговизны решил перейти на что-то более бюджетное, но менять почаще (каждые 200-250 моточасов).

да в Москве 5W-30 круглый год одна из самых подходящих вязкостей, зимы за -30С нет. 

 

43 минуты назад, Kiropp сказал:

Сначала думал остановиться на PetroCanada SS 5w-30, но у Kixx понравилось большое количество молибдена.

вот тут вы зря не всегда больше молибдена значит лучше. У Petro-canada пакет присадок Afton там используется трехъядерный молибден. У Chevron не знаю - секрет фирмы, но подозреваю что двухядерный, почему его просто по весу больше. В общем так нельзя определять уровень масла. У Infineum есть современные пакеты присадок с трехядерным молибденом 39-40 ppm.

 

46 минут назад, Kiropp сказал:

А вообще ведь  Kixx G1 5w-30 API SN/CF точно не хуже PC SS 5w-30?

Вот единственное, что у PC SS 5w-30 лучше наверное, так это CCS- заявлен как 3800 при -30

Petro-Canada достойный бренд, я бы поставил знак равно. Просто разные школы, разные гиганты индустрии разрабатывали рецептуры и состав масел Chevron(kixx) и Afton(Petro-Canada). Они друг от друга мало чем отстают - конкуренция. 

Вот что как мне кажется в пользу Kixx, он дешевле сейчас значительно... 

[Kiropp 3]

11 минут назад, torcon сказал:

Petro-Canada достойный бренд, я бы поставил знак равно. Просто разные школы, разные гиганты индустрии разрабатывали рецептуры и состав масел Chevron(kixx) и Afton(Petro-Canada). Они друг от друга мало чем отстают - конкуренция. 

Вот что как мне кажется в пользу Kixx, он дешевле сейчас значительно... 

  У Kixx еще серы поменьше, а так же зольность ниже и кислотность, при равном щелочном..

А вот если не учитывать цену- вы бы для себя что выбрали из этих двух?

Изменено 14 мая 2018 пользователем Kiropp

[torcon 64 409]

Так Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 сейчас пойдет уже вот с таким пакетом присадок, у нее будет еще меньше серы и зольности чем у Kixx

 

Прыгать будете через полгода обратно?  

 

Тут трудно сказать что лучше, сегодня один завтра другой обогнал. Сейчас на данный момент круче Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30 Dexos1 Gen2. Та что на кальций+магний пакете присадок. Kixx если брать на сейчас, он выигрывает ценой это цена/качество - при достойном пакете присадок, пусть не Dexos1 Gen2 пока, но тоже рабочий. 

 

[voVWan 51]

torcon опять же цена кикса на сегодня 1190р, а петра 1630  (автодок, у емакса примерно то же)

[Projector 7 197]

В Челябе кикс чуть меньше 1200р за 4л канистру , а Петра лексус 1 ген 2 дешевле 380р за литр не найти, разница в цене не велика ,  если бы масло и впрямь было бы лучше по ресурсу и износу 

[ОлегМурманск 10 276]

13 минут назад, CRESTAkrasnodar сказал:

 

 

1 минуту назад, Projector сказал:

В Челябе кикс чуть меньше 1200р за 4л канистру , а Петра лексус 1 ген 2 дешевле 380р за литр не найти, разница в цене не велика ,  если бы масло и впрямь было бы лучше по ресурсу и износу 

Масла практически одинаковые, не забивайте себе голову, берите что доступнее и дешевле.

[Projector 7 197]

Самый прикол в том что петру я лет 5 назад покупал , не пойму почему , но не остался я на ней , на мой слух на кикс мотор тише работает , но при запуске в -25 ощущение что на петре совсем немного мотор полегче запускался , но это субьективно и не на одной и той же машине , могу и ошибиться 

[ОлегМурманск 10 276]

Поездите на Кикс, если мотор на нем работает хорошо, так и оставайтесь на Кикс. 

[Projector 7 197]

ОлегМурманск кроме хорошей работы мотора нужно убедиться в минимальном износе , по этому отработку сдам на анализ по осени  

[torcon 64 409]

перенес обсуждение масла в его тему

[Мамай 114]

А не кажется ли вам, что зольность и сера в kixx меньше по сравнению с Petro Canada SS, потому, что и присадок меньше? В частности кальция, бора, фосфора? 

[torcon 64 409]

Мамай ты верно подметил, но дело вот в чем, Petro-Canada использует пакеты присадок Afton у них такое содержание норма (сера выше). А Kixx использует пакеты присадок Chevron Oronite, у этих пакетов присадок содержание серы ниже.

 

 

[Мамай 114]

Значит и жизнь у kixx короче, чем у петры. Не зря ее на форуме распахали вдоль и поперек. 

[torcon 64 409]

Мамай петре (Afton) наоборот достается за быструю сработку на форуме.  Хотя я не согласен с такими утверждениями. 

 

Вот масло на Chevron Oronite как этот Kixx только в вязкости 0W-20, в моем двигателе убийце. 

за 7500км и 314мч прибил его в хлам аж кислотное выросло.  На Afton не ездил, но было бы тоже самое +-...