Перейти к публикации

voVWan

Пользователи
  • Публикаций

    183
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя voVWan

  1. SL1 Вот вырезка из мануала. Посмотрел гидростанцию, там стоит лишь один фильтр тонкой очистки масла. Так же установлен поршневой гидронасос PVE21AR
  2. SL1 Уточню завтра данные по насосам и отпишусь
  3. SL1 Спасибо! Оптимальным из этого списка будет ТП22С1?
  4. OrganikDez авария очень маловероятна. Да и в полях ездят трактора у которых в гидравлике нет биоразлогаемого масла и аварии на них куда более вероятные)
  5. dimm7777 Продаваны масел предлагают заменить на ЛУКОЙЛ ГЕЙЗЕР ЛТ 22, но не внушают доверия))
  6. В поливальных машинах для сельского хозяйства, что бы в случае аварии не портить посевные площади маслом. Принцип работы: электродвигатель крутит мощную гидростанцию, та толкает масло по магистралям к редукторам, редуктора крутят колеса и передвигают поливалку.
  7. Добрый день. Помогите подобрать замену БИОразлагаемому гидравлическому маслу, характеристики прилагаю. Нужно заменить на обычную гидравлику, которую можно купить у нас. Hydraulic-Pivot-Oil-22-1.pdf
  8. что за масло echo PowerBland Gold, 4934110700610 ? Раньше не встречал его, пользовался эховским блэнд икс. Это оно же, или лучше/хуже? Спасибо
  9. и еще как отличить оригинальный MANN W811/80 ? Есть проверенные поставщики мана на автодоке или емексе? Есть вот такой манн, вес 330 грамм
  10. купил 505 на автодоке, поставщик NAS (собственный центральный склад автодока) буква на металле выбита - W нет голограммы (коробка не мобис) нет ни каких царапин на дне фильтра, ехал видимо по конвейеру вес 325 грамм! У вас оригинал весит 327 грамм эмблема хендай внутри фильтра выдавлена вся четко, при этом нет ни каких вмятин от её выдавливания внутри всё залито герметиком перфорация и вид фильтровочной бумаги выглядит как в оригинале. Оригинал?) Вскрывать пока не буду, если только после использования
  11. voVWan

    Масла Татнефть

    wowsy в какой фасовке есть, цена и как с доставкой? 10 или 20л есть?
  12. voVWan

    Масла Татнефть

    wowsy 5-30 люкс илсак GF-5 есть в канистрах по 4л? ss333
  13. voVWan

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    maslomen2018 здорово!!! 5-30 люкс это илсак GF-5 который??? То как раз в раздумьях что делать, запасов старого масла в гараже хватит только до лета, сейчас пока есть на емексе литрушки думал их прикупить но цена в 300р не радует) login1 стоит скоро на емексе ждать 5-30 люкс GF-5 в любых канистрах кроме литрушек?)
  14. Vad_Sim я с екб, что это за магазин у нас татнефтью торгует?))) себе гляну
  15. SL1 verlube спасибо, есть оригинальнач смазка эхо, обсуждали пару страниц назад) На картинке в инструкции эхо тоже обведены шлицы кружочком когда речь идёт об смазке вала. Видимо нужно отмыть ржавчину и намазать этой смазкой. А больше ни чего на валу мазать не нужно? вот например в глубине валв там стоит то ли втулка, то ли подшипник, откуда торчит белая смазка (кстати по внешнему виду 1 в 1 как втюбике эхо). Там где то нужно подмазывать? ещё после этого сезона могу скзаать про родную смазку что редуктор с ней не греется, да он тёплый
  16. voVWan

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    о, круто что в литрушках хотя бы появилось! Это уже с нового завода?
  17. Приветствую) Отработал новой ECHO - 350 ES первый сезон, часов 35 примерно. Впечатления сугубо положительные. Законсервировал на зиму залив цилиндр маслом эховским, всё как по инструкции. И решил всю продуть, почистить, промазать где положено. Возник вопрос по смазке приводного вала, какое именно место на нём мазать и каким количеством смазки?) В инструкции лишь написано что смазывать каждые 100 моточасов его нужно.Отсоединил штангу от корпуса двигателя, шлицы на вале с виду то ли ржавые, то ли наоборот в какой то медной смазке, не пойму. На ржавчину на ощупь не похожа.Кто нибудь может тыкнут
  18. voVWan

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    a-ha эээх, жаль :( будем ждать(
  19. voVWan

    Татнефть Luxe 5W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

    ох год сюда не заходил... так что с маслом стало? исчезло из продажи? у самого осталось всего две канистры, брал с запасом давно. А сейчас смотрю нет его в емексе.... Или замена какая вышла у татнефти? В киа где нужен илсак GF-5 отлично подошло...
  20. Paulson ну единственный способ это узнать - пользоваться смазкой Так что не буду больше искать другую пока, тем более тут целых 300гр. Время покажет как она себя проявит) До этого лет 7 кочил соседским тримером хусварна по 22 сотки 4-5 раз за сезон, плюс соед им косит много, и в этом тримере вообще ни кто ни чего с завода не смазывал а всего ему лет 15 уже)))) И редуктор все еще ходит. Так что эховская смазка точно не повредит))))
  21. Paulson ну буду надеяться что в эхо не дураки работают и знаю какую смазку нужно для их редукторов ))) С одной стороны конечно часто встречается что OEM продукты шляпа полная, с другой стороны то же масло для 2Т у эхо одно из самых лучших вообще, дает надежду что и в смазке не должны подкачать)) Да и производитель вроде серьезный и ориентирован прежде всего на профи. Не знаю как смазка но сам материал из которого сделан тюбик - качественный и не обычный какой то))))
  22. Спасибо, успокоили)) В общем пока не буду кипишить, попробую эту штатную смазку. А сравнивать пока не с чем, тример новый лежит даже не запускался еще ни разу) Вопросом смазки решил заняться за ранее что бы своевременно добавлять смазку в редуктор а не потом, когда уже поздно пить боржоми)
  23. SL1 я сначала написал в эхо USA по поводу X695-000000 и они мне прислали именно такой MSDS как у вас в первой ссылке, скорее всего та же смазка но с логотипом под американский рынок) Дальше я пошел на японский сайт эхо и корпарации Yamobiko, там в разделе MSDS есть в свободном доступе MSDS именно на смазку X695-000000 (тот же самый MSDS что и у вас во второй ссылке) Скачал его, он на японском и текст из пдф копировать нельзя. Разблокировал пдф, потом перевел пдф на русский язык с сохранением самой структуры файла ПДФ, то есть все строки остались на своем месте. И в пункте
  24. Screwdriver78 спасибо за уточнение Ну вот одноклубник вместо штатной смазки NLGI 2 заложенной производителем в редуктор, заложил туда NLGI 0 и редуктор стал ощутимо меньше греться. Вот у меня вопрос менять ли на такую же, либо использовать штатную?)) Paulson ну вот люблю я что бы всё было идеально Хотя это очень сильно мешает и напрягает по жизни)))
  25. Paulson опять же крутится то редуктор будет с большей нагрузкой нежели на NLGI 0 А хочется то всего по феньшую))

×
×
  • Создать...