Эксперимент с маслом Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta, проводит форумчанин Евген 48

[metalplaks 1 003]

Эксперимент с маслом Cupper 0W-30 NSLine на автомобиле Hyundai Creta, проводит форумчанин Евген 48

Моторное масло Cupper 0W-30NSLine для теста предоставляется 10 литров производителем масла, плюс автоэнергетик промывочный. Производитель масла оплачивает доставку масла, доставку и проведение анализов отработанного масла.

Евген 48 тестирует масло на своем автомобиле по следующей схеме: 

1. отбор масла для анализа и отправка его в лабу.

2. добавление автоэнергетика КУППЕР промывочного.

3. пробег с промывкой 1.5 - 2 тыс.км.

4. замена масла на свежее Cupper 0W-30 NSLine.

5. отправка в лабу старого масла с промывкой.

6. пробег на масле 3 тыс. км. отбор пробы масла и отправка в лабу

7. если в отработке железа более 10 ppm, то повторный анализ через 500-1000 км. для определения динамики,

если работа двигателя не нравится испытателю, тест прекращается.

8. если проба масла на 3 тысячах нормальная, то пробег до 6 тысяч и снова отбор пробы и отправка в лабу.

9. по результатам анализа пробы после 9 ти тысяч пробега принятие решения о замене масла или продолжении работы двигателя на нем.

10. после замены масла на свежее едем и берем пробы на анализ так же, как на первой порции масла.

По ходу теста Евген 48 делает возможные фото и делится своими впечатлениями от работы мотора на этом масле, публикует на форуме анализы отработок.

Производитель масла ООО "КУППЕР" гарантирует ремонт любой сложности за его счет, в случае поломки двигателя по вине моторного масла Cupper 0W-30 NSLine

 

Эксперимент - Часть 1:

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

MAG 1 0-20 отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1169 км

MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1770 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 60 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1413 км

Окончание эксперимента: Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 13709 км 

Конец первой части эксперимента

 

Эксперимент - Часть 2: (начало здесь)

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129-7940км

Масло Cupper 0W-30 NSLine слито на пробеге 7940км. или 205м/ч 

 

[Евген48 27 351]

Сегодня потеплело до +2, в результате чего к динамике авто прибавка +1 :D

Пробег на масле 2000км, 74м/ч, всё штатно, железо шепчет.

п.с. по БК затрачено 185л. бензина, а по чекам Шелл 195л., истина где то рядом   :DD

Изменено 15 марта 2018 пользователем Евген 48

[Aleksszlat 7 893]

@Евген 48, Так ясно, заправляешься бензом с t градусов 10С, а в бензобаке он охлаждается до -5С допустим и "сжимается.

Летом будет обратная картина, (предпологаю), если не недолив....

[Евген48 27 351]

@Aleksszlat, Особо в это не вникал, т.к. на предыдущей Мазде разбег по БК и по чекам был +- 5-10л. на 5000-6000км., независимо от времени года, а тут за 2000км. уже 10л.

п.с. ну и как то не вериться в недолив на Шелле, хотяяя...

[Aleksszlat 7 893]

@Евген 48, тенденцию дальнейшую мониторь .....

[Евген48 27 351]

Евген 48, тенденцию дальнейшую мониторь .....

А как же, все чеки собираю с начала покупки авто 

Изменено 15 марта 2018 пользователем Евген 48

[Евген48 27 351]

Отработка после 1413км, 51м/ч  http://www.oil-club.ru/forum/topic/32785-cupper-0w-30-nsline-otrabotka-hyundai-creta-g4fg-16-l-posle-1413-km/

[Dmvdm 489]

 

Из руководства по Крете.

Давление сжатия

Нормативное значение: 1225,83 кПа (12,5 кг/см?, 177,79 фунта на кв. дюйм) (при 200 - 250 об/мин)

Минимальное значение: 1078,73 кПа (11,0 кг/см?, 156.46 фунта на кв. дюйм)

Разница давлений в любой из пар цилиндров:

98 кПа (1,0 кг/см?, 14 фунт/кв. дюйм) или меньше

 

А что говорит мурзилка по поводу степени сжатия креты 1.6?

[konung 6 795]

А что говорит мурзилка по поводу степени сжатия креты 1.6?

 

А какая Крета у него в профиле?  ;)

[Евген48 27 351]

 

 

А что говорит мурзилка по поводу степени сжатия креты 1.6?

это и есть из мурзилки

[Dmvdm 489]

это и есть из мурзилки

Согласен, только степень сжатия неизменная величина, поэтому и хочу узнать. Обычно указывают в ттх двс.

[Dmvdm 489]

Согласен, только степень сжатия неизменная величина, поэтому и хочу узнать. Обычно указывают в ттх двс.

На официальном сайте в ттх  не удалось найти кроме расхода топлива 5.8л на 100км, при этом скорость не указана. Есть только мощность 123л. с.Если судить по мощности, то возможно степень сжатия равна 11 единицам. В таком случае то, что вы намерили, близко к кап ремонту двс. Либо, что то не так намерили, либо уже косяк (например началось залегание колец) или я ошибаюсь со ст. сжатия. При степени сжатия 11 ед компрессия должна быть не меньше 12.5 это минимум, лучше 13-15 это отличная компрессия. Конечно, когда компрессия равна степени сжатия, не значит, что авто не будет ехать, но положенной тяги не будет точно. В мурзилках прошлых лет, если компрессия сравнялась со ст. сжатия  или стала ниже, рекомендовался кап. ремонт двс.

[Евген48 27 351]

 

 

В таком случае то, что вы намерили, близко к кап ремонту двс

Спасибо, успокоили :D

[Вики-пики 44]

Спасибо, успокоили :D

я писал чтоб ты перемерил. может компресометр худой. http://www.oil-club.ru/forum/topic/32349-eksperiment-s-maslom-cupper-0w-30-nsline-na-avtomobile-hyundai-creta-provo/page-15?do=findComment&comment=1120858

[Евген48 27 351]

 

 

я писал чтоб ты перемерил. может компресометр худой.

Мерил три раза, первый раз показал 12, второй и третий раз показало 11,5.

[Вики-пики 44]

Мерил три раза, первый раз показал 12, второй и третий раз показало 11,5.

манометры ра3ные7