toyota camry v50 2ar-fe 2.5 л.

[iwwk 0]

Приветствую обитателей форума.

Честно пользовался поиском, по разному писал, но не нашёл свою модель.

Итак, дано:

1) Toyota camry  v50  2012 г.в. руль: левый.  собрана Япония.

2) 2AR-FE  2.5 литра бензин атмо.

3) заправочный объём масла: 4.2-4.3 л,  но по собственному опыту, так получилось раза 2-3.  Может уклон в гараже, может ещё что.   Заливаю 4-4.1 л.

4) место обитания:   г.Минск.  по пробегам наверно 50/50.   На работу с женом добираемся пешком, благо рядом живём. Жена на машине не ездит, а у меня график 2 через 2.  поэтому машина стоит стабильно в неделю 3-4 дня. Стоит на улице. По городу езжу аккуратно, редко но позволяю себе топтануть в городе до 110 максимум (вечер, проспект). ПО трассе в рамкам пдд  110-130 км/ч. 

обгоны до 150-160 км/ч.  Всегда грею, даже летом, до того момента пока цифровой индикатор тронется.

5) интервал замены:  7-8 к пробега. получается 2раза в год.

6)  на машине присутствует катализатор. пока ничего не вырезал, машина в стоке.

7)  доступ к маслам. Тут всё нормально!   я обладаю редкой упоротостью)  поэтому наверно найду всё что посоветуете. Готов даже к покупке бочки.

 

Что хотелось бы услышать и какой совет получить:

Купил машину с пробегом 79 000 км пробега сейчас 127 000. что лил прошлый владелец не известно.  Я до 100 к  лил  toyota 0w20 sn  после toyota 5w30 sn  в железе. И всё вроде устраивает,  но друг говорит что есть куча масел по сравнимой цене, но по свойствам куда лучшим чем тойотовское.

Вот собственно и хотелось бы услышать ваши советы.  Так же буду рад услышать возможные присадки в масло и бензин. Заправляю 95.

 

Спасибо за уделённое время, и советы. Ровных дорог коллеги.

Изменено 7 января 2018 пользователем iwwk

[Алекс Ч 65]

1 час назад, Cranz86 сказал:

Алекс Ч Самое печальное во всех ваших действиях, это то что скачите с масла на масло, да ещё и SAE меняете. Это не нормально приучите двигатель к одному маслу, всё притрётся. Регион у вас южный нет смысла парится на зимнее и летнее масло, можно даже на минералку перейти морозов то у вас нет наверно?

Везде же пишут, что минералка больше загрязняет. Вот и думай, надо ли на нее переходить. А разные масла, это нормально. Они же все все масла, функции одни. Даже интересно почувствовать разные составы. Пока больше всех понравился редлайн и нджн. На другой камри и разных авто больше всех понравился именно мотуль 4100, полусинтетика. Не угорал и ресурс хороший. Никак не решусь его в эту залить, оно  SN, тоже должно подойти.

[fareastwood 9 425]

Алекс Ч минералка загрязняет, когда ней люди по 250 моточасов и более катают. Просто не стоит ждать от нее чудес и менять как можно чаще (150 моточасов или 3-4т.км городского пробега) и все будет хорошо. Ну а меньший угар у масел с более высоким индексом вязкости (VI) и высокой температурой вспышки.

 

Вот сводные таблицы: https://www.oil-club.ru/forum/forum/126-сводные-таблицы/

 

[Алекс Ч 65]

17 часов назад, fareastwood сказал:

Алекс Ч минералка загрязняет, когда ней люди по 250 моточасов и более катают. Просто не стоит ждать от нее чудес и менять как можно чаще (150 моточасов или 3-4т.км городского пробега) и все будет хорошо. Ну а меньший угар у масел с более высоким индексом вязкости (VI) и высокой температурой вспышки.

 

Вот сводные таблицы: https://www.oil-club.ru/forum/forum/126-сводные-таблицы/

 

Так можно лить мотуль 4100? Лил его в несколько машин и везде хорошо себя показало. А на счет температуры вспышки ерунда, горит всякое.

[kolag 57]

Всем привет.

Посоветуйте не дорогое масло 0/30 с вязкостью не больше 10 при 100 градусов.

Чтобы 7000км оно продержалось город/трасса 50/50.

Средняя полоса России, иногда юг, поездка к морю.

Изменено 13 февраля 2020 пользователем kolag

[Pavel_NSK 8 416]

kolag с вязкостью КВ100<10 сСт это надо А5/В5 смотреть.

0W-30 ACEA A5/B5

Agrol Excellent 0W-30 - лаб. анализ

Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 A5/B5 - лаб. анализ

ENI i-Sint Tech 0W-30

Gulf Formula FE 0W-30

Lukoil Genesis Special A5/B5 0W-30 - лаб. анализ

Mobil1 Fuel Economy 0W-30

Neste Pro 0W-30 

Orlenoil Platinum Max Power 0W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 - лаб. анализ

Shell Helix Ultra Professional AV 0W-30

Statoil Lazerway V 0W-30

Valvoline SynPower FE 0W-30 - лаб. анализ

Total Quartz 9000 0W-30

Недорогих 0W-30 крайне мало, основная масса 2100-2500 руб./4л

Если пренебречь требованием КВ100<10,0сСт, то можно ILSAC GF-5 посмотреть, они дешевле как правило.

ILSAC GF-5 также считается маловязким (HTHS<3,5 мПа*с)

В смешанном цикле 7000 км ILSAC GF-5 должен выдержать, но лучше менять на 6000 км

0W-30 API SN ILSAC GF-5

Amtecol Super Life 9000 0W-30 - лаб. анализ

Amsoil Signature Series 0W-30

Everest Full Synthetic Motor Oil 0W-30 API SN - лаб. анализ

Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ

Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 - лаб. анализ

Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF - лаб. анализ (без ILSAC GF-5)

Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN - лаб. анализ

S-Oil Dragon SN 0W-30 API SN - лаб. анализ

Татнефть Luxe 0W-30 - лаб. анализ

TCL Zero Line 0W-30 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ

ZIC X7 FE 0W-30 - лаб. анализ

United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5 - лаб. анализ

 

[jungler 1 268]

13.02.2020 в 15:07, kolag сказал:

Посоветуйте не дорогое масло 0/30 с вязкостью не больше 10 при 100 градусов.

Чтобы 7000км оно продержалось город/трасса 50/50.

ZIC X7 0W-30 ILSAC GF-5 , 1300 руб за 4 литра

[Arab 0]

Уважаемые форумчане, подскажите вот в каком вопросе... масло Shell Helix Ultra ECT C2/C3, синтетическое, 0W-30, досталось по случаю на две замены...Сколько в моточасах порекомендуете его катать в этом двигателе, эксплуатация 90% город, АИ-92, пробег 38000 км ? Благодарю за ответы.

[Pavel_NSK 8 416]

Arab 200-250 моточасов.

Топливо лучше АИ95

[kolag 57]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Arab 200-250 моточасов.

Топливо лучше АИ95

Чем лучше?
Была сороковая камри, сейчас полтос.
Сколько я не эксперементировал, разницы ни какой.

Изменено 20 июня 2020 пользователем kolag

[Новосиб 1 430]

42 минуты назад, kolag сказал:

Чем лучше?
Была сороковая камри, сейчас полтос.
Сколько я не эксперементировал, разницы ни какой.

едет веселее свечи дольше ходят в мороз лучше заводится проверенно лично.

[kolag 57]

9 минут назад, Новосиб сказал:

едет веселее свечи дольше ходят в мороз лучше заводится проверенно лично.

едет одиноково у меня ,что на сороке , что на полтосе. что 92 что 95 (раз 10 эксперементировал)
свечи  от 95 наоборот больше страдают,  т.к. присадок больше в 95

в мороз 92 лучше, т.к испаряепость у него выше.

в жару лучше 95 лить.
 

Изменено 20 июня 2020 пользователем kolag

[Новосиб 1 430]

22 минуты назад, kolag сказал:

в мороз 92 лучше, т.к испаряепость у него выше

с чего решили ?  у меня на 92 в мороз не заводится с первого раза а на 95 в любой мороз и свечи всегда в идеале так что мне не надо рассказывать басни за 92 я же написал лично проверенно а не из гаражных бабасек. 

Изменено 20 июня 2020 пользователем Новосиб

[kolag 57]

3 минуты назад, Новосиб сказал:

с чего решили ?

это не я решил.

[Новосиб 1 430]

1 минуту назад, kolag сказал:

это не я решил.

понятно , давай разбег.

Изменено 20 июня 2020 пользователем Новосиб

[kolag 57]

2 минуты назад, Новосиб сказал:

понятно , давай разбег.

33 года в Воркуте прожил.
это опыт просто.

на 92 лучше запускается.

Изменено 20 июня 2020 пользователем kolag