Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Byrzhyj 15]

4 часа назад, Олег Петров сказал:

Да я тоже обжигался с озоном. Сейчас обращаю внимание не столько на цену, сколько на плашку "оригинал", можно сертификаты запросить у них. Пока все норм, проблем не было

Ну я то не дурак шибко, могу отличить ориг от пали, тем более пользуюсь им столько лет

Сертификат никакой гарантии не даёт что продован не впарит левак. Я раз обжëгся на этом и теперь в слепую не хочу брать. А дальше каждый сам решает где и что покупать. 

В общем залил я запрещëнное масло 5в40, буду наблюдать за ним. 

Изменено 27 февраля пользователем Byrzhyj

[alex323 17 272]

Normet 

Скрытый текст

Лучше в "отработки" загляни)

 

[Byrzhyj 15]

1 час назад, Normet сказал:

Ваши блеяния о ваших ошибках при покупке масла имеют какое-то отношение к выбору масла в данную линейку двигателей?!

Ответ настоящего масленного ГУРУ 

[Shamhoon 1 588]

5 часов назад, Олег Петров сказал:

Продавец этот. Если сильно интересно могу ссылку кинуть, сами ознакомитесь 

[сковородкер 41]

Всем добрый день. Вопрос, так сказать, на любителя: 

С замены масла осталось 1 литр NGN Emerald (он и заливался). Сейчас проехал на нем уже 4 тыс км, есть ли смысл откачать (через щуп насосом) 800мл и залить туда свежее масло (остаток)? Менять планирую на 5,5 -6 тыс км, расхода масла нет.

Изменено 16 марта пользователем сковородкер

[Normet 4 731]

сковородкер если есть непреодолимое желание похоронить литр свежего масла - нужно действовать.

[сковородкер 41]

Normet есть) потому что следующее масло будет другое

[Normet 4 731]

сковородкер это какое?

[сковородкер 41]

14 часов назад, Normet сказал:

сковородкер это какое?

Shell Helix Ect 5/0W-30 с допусками 504/507 

[сковородкер 41]

Normet Кстати, еще такой вопрос. Задавал его здесь но возникли еще вопросы- по температуре масла. 
Сейчас у нас днем +22 (на солнце +33), и при езде на трассе на скорости 90-110 км/ч температура масла в районе 100 градусов. Что я считаю высоковатой, учитывая что еду без нагрузки (1-2 человека). 
Влияет ли установленная защита картера двигателя (глухая, без отверстий), декоративная накладка на двигатель (пластиковая которая) и шумоизоляция капота на температуру? 
Летом будет +35 в тени а на солнце все 45….

сейчас масло залито NGN Emerald 5w-30

Изменено 17 марта пользователем сковородкер

[Normet 4 731]

21 минуту назад, сковородкер сказал:

Shell Helix Ect 5/0W-30 с допусками 504/507 

И в чём между ними различие?

Один допуск - они все там братья-близнецы, сделаны под копирку.

17 минут назад, сковородкер сказал:

районе 100 градусов. Что я считаю высоковатой

У меня +7, воздухозаборник в бампере наглухо закрыт. 

Температура до 107, вообще наплевать на неё. 

Единственное что весной снимаю декоративную крышку двигателя, но это чтобы катушкам легче было.

[alex323 17 272]

25 минут назад, сковородкер сказал:

Сейчас у нас днем +22 (на солнце +33

В Тюмени???

[Normet 4 731]

alex323 ты тоже веришь надписям на заборе?

[alex323 17 272]

2 минуты назад, Normet сказал:

alex323 ты тоже веришь надписям на заборе?

Я вообще доверчивый. Но телевизор не смотрю, а то потом уснуть не могу 

[Normet 4 731]

alex323 тогда тебе нужно смотреть не обстоятельства (тюмень), а суть - плюс 22.