Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Elrus я его не продавал, Мондео 4 2.0мт. 186000км, средняя тоже большая 40-50кмч,он до сих пор у меня основная машина. Октавия выходного дня и для дальних поездок.

Aksej · 18 сентября 2022

16.09.2022 в 12:34, bojomilk сказал:

Aksej у меня не жрет 504 допуск по 14000-15000, может не в масле дело

Вряд ли, было бы дело не в масле, жрало бы сразу, и 0-40 жрало бы. Езжу на полнозольниках на ПАО и эстерах - проблем нет. Доводы в пользу малозольных масел мне смешны, за 225 т.км клапана не чистил ни разу) Надо сказать об условиях эксплуатации - морозы зимой и пробки круглый год.

16.09.2022 в 22:10, ShukhratM сказал:

какое масло? есть гарантия оригинальности?

Кастрол 5-30, Шелл С2/С3 0-30 - а гарантии кто вообще может дать?

Аргентум · 18 сентября 2022

7 минут назад, Aksej сказал:

Доводы в пользу малозольных масел мне смешны, за 225 т.км клапана не чистил ни разу)

доводы в пользу малозольных масел существуют и без проблемы клапанов ). Есть доводы не только в пользу малозольных, а в пользу вообще почти беззольных масел. Но так-то, вообще, если умные доводы по любому поводу кого-то смешат - это больше говорит о том, кто смеется, чем о доводах. Правда, я уверен, что доводов про пользу невысокой золы ты не знаешь. Как и вообще не знаешь, что такое растворенные в масле соединения металлов. Потому ты и не смеешься над доводами, а просто смеешься над чем-то, что сам себе придумал )

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Аргентум

Aksej · 18 сентября 2022

16.09.2022 в 22:08, ShukhratM сказал:

у тебя мотор не тот)

Торт-торт), CDAB, ещё и чипованный Revo st.1.

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Aksej

Aksej · 18 сентября 2022

7 минут назад, Аргентум сказал:

доводы в пользу малозольных масел существуют и без проблемы клапанов ). Есть доводы не только в пользу малозольных, а в пользу вообще почти беззольных масел. Но так-то, вообще, если умные доводы по любому поводу кого-то смешат - это больше говорит о том, кто смеется, чем о доводах. Правда, я уверен, что доводов про пользу невысокой золы ты не знаешь. Как и вообще не знаешь, что такое растворенные в масле соединения металлов. Потому ты и не смеешься над доводами, а просто смеешься над чем-то, что сам себе придумал )

Практика для меня важнее теории. Точка.

Аргентум · 18 сентября 2022

8 минут назад, Aksej сказал:

Практика для меня важнее теории. Точка.

нисколько не сомневаюсь. В культах карго верят, что западные товары созданы духами предков и предназначены для меланезийского народа. Считается, что белые люди нечестным путём получили контроль над этими предметами. Там важнее всего практика. А придумавшие все эти "самолеты" белые люди - да им просто повезло. Вся их теория - фигня. Самолеты и 1.8T даются богами.

Aksej · 18 сентября 2022

1 минуту назад, Аргентум сказал:

нисколько не сомневаюсь. В культах карго верят, что западные товары созданы духами предков и предназначены для меланезийского народа. Считается, что белые люди нечестным путём получили контроль над этими предметами. Там важнее всего практика. А придумавшие все эти "самолеты" белые люди - да им просто повезло. Вся их теория - фигня. Самолеты и 1.8T даются богами.

Не понял смысла поста. Я не хочу лить масло которое после 2-2,5 т.км жрет по 0,5л на 1000 км в то время когда другие масла не жрет. Что я делаю не так?

Аргентум · 18 сентября 2022

1 минуту назад, Aksej сказал:

Не понял смысла поста. Я не хочу лить масло которое после 2-2,5 т.км жрет по 0,5л на 1000 км в то время когда другие масла не жрет. Что я делаю не так?

смысл такой, что "теории" , которые тебе смешны, как правило научные. Ну скажем о том, сколько зольных присадок вредно, а сколько полезно. И вообще - кому и сколько золы. А без научных доводов - и мотора бы твоего не было. Вот в чем смысл. Ты же сам написал - "Практика для меня важнее теории. Точка."

Да, но ты же не думаешь, что современная наука принимает доводы без доказательств. Ты же не думаешь, что у серьезных лабораторий и компаний типа XOM или Infineum нет моторных стендов и исследований? ) И уж в практике они так раз в 1000 больше тебя видели. Просто потому, что у них столько денег на 1 практический тест, сколько ты за всю жизнь не заработаешь? Так что и тут твоя практика - ничтожна. И опыт твой это 0 делить на 3 - к их опыту.

Твои желания я не разбираю. Я уважаю чужие желания. И никогда никого не поправляю - что он делает не так. Я за свободу воли.

Aksej · 18 сентября 2022

4 минуты назад, Аргентум сказал:

смысл такой, что "теории" , которые тебе смешны, как правило научные. Ну скажем о том, сколько зольных присадок вредно, а сколько полезно. И вообще - кому и сколько золы. А без научных доводов - и мотора бы твоего не было. Вот в чем смысл. Ты же сам написал - "Практика для меня важнее теории. Точка."

Да, но ты же не думаешь, что современная наука принимает доводы без доказательств. Ты же не думаешь, что у серьезных лабораторий и компаний типа XOM или Infineum нет моторных стендов и исследований? ) И уж в практике они так раз в 1000 больше тебя видели. Просто потому, что у них столько денег на 1 практический тест, сколько ты за всю жизнь не заработаешь? Так что и тут твоя практика - ничтожна. И опыт твой это 0 делить на 3 - к их опыту.

Твои желания я не разбираю. Я уважаю чужие желания. И никогда никого не поправляю - что он делает не так. Я за свободу воли.

Малозольные масла, зеленая энергетика...для меня одного поля ягоды. Эколохия. У меня приоритеты другие. И мне вообще не важно, кто там что написал про исследования. Ежели чего, они пишут что гендеров не два, а несколько десятков, и не мыться полезно)

alex323 · 18 сентября 2022

16.09.2022 в 20:08, ShukhratM сказал:

и 502 и 504 больше 7500км никто не будет катать в здравом смысле на турбопакетике, хоть 502 хоть 504 менять надо в районе 250мч

Ну тут от условий зависит. Прошлое лето 9400 км (240 мч) на М1 ЕСП 5-30. Этим летом на Новус Гравити, счас 7700 км и 193 мч, планирую также 240-250 мч. Кстати, М1 угорело около 350 мл, а Новус пока что менее 100 мл.

Аргентум · 18 сентября 2022

12 минут назад, Aksej сказал:

Малозольные масла, зеленая энергетика...для меня одного поля ягоды. Эколохия.

интересная логика) Но вот беззольное масло мобил джет ойл - не совсем про экологию. Или даже скорее совсем не про экологию. Некоторые сомневаются - https://www.fzt.haw-hamburg.de/pers/Scholz/dglr/hh/text_2017_04_27_AircraftCabinAir.pdf

Это я к тому, что не все что про золу - про экологию.

Если вернуться же к обычным маслам ПКМО, то там, в общем, экология это только часть проблемы. Ну просто потому, что вещества очень разные по строению.

Может быть ты слышал, что инфинеум сделал как-то присадку молибдена другого строения

The invention is a method for improving the friction reduction and friction reduction retention performance of a lubricating oil comprising adding to the lubricating oil a trinuclear molybdenum sulfur compound selected from the group of trinuclear molybdenum compounds preferably those having the formulas Mo₃ S₇ (dtc)₄ and Mo₃ S₄ (dtc)₄ and mixtures

Так вот оказалось, что использовать 50 ppm соединения по золе Mo против 500 ppm - можно с одинаковой эффективностью. Золы в 10 раз меньше, а работает не хуже, а даже где-то и лучше )

Не понимаю что тут зеленого? Экономия топлива, например, - это зеленые или эффективность?

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Аргентум

Aksej · 18 сентября 2022

8 минут назад, Аргентум сказал:

интересная логика) Но вот беззольное масло мобил джет ойл - не совсем про экологию. Или даже скорее совсем не про экологию. Некоторые сомневаются - https://www.fzt.haw-hamburg.de/pers/Scholz/dglr/hh/text_2017_04_27_AircraftCabinAir.pdf

Это я к тому, что не все что про золу - про экологию.

Если вернуться же к обычным маслам ПКМО, то там, в общем, экология это только часть проблемы. Ну просто потому, что вещества очень разные по строению.

Может быть ты слышал, что инфинеум сделал как-то присадку молибдена другого строения

The invention is a method for improving the friction reduction and friction reduction retention performance of a lubricating oil comprising adding to the lubricating oil a trinuclear molybdenum sulfur compound selected from the group of trinuclear molybdenum compounds preferably those having the formulas Mo₃ S₇ (dtc)₄ and Mo₃ S₄ (dtc)₄ and mixtures

Так вот оказалось, что использовать 50 ppm соединения по золе Mo против 500 ppm - можно с одинаковой эффективностью. Золы в 10 раз меньше, а работает не хуже, а даже где-то и лучше )

Не понимаю что тут зеленого? Экономия топлива, например, - это зеленые или эффективность?

И не лень тебе такие портянки писать? Не буду я лить в этот мотор малозольники, не старайся)

Аргентум · 18 сентября 2022

Только что, Aksej сказал:

И не лень тебе такие портянки писать? Не буду я лить в этот мотор малозольники, не старайся)

я тебе чуть выше написал, что и в мыслях не было. Я не спорю с чужими желаниями. Моя цель - борьба с невежеством ) А портянки писать - дело это - страстное, нам очень нужное. От него силы на одоление невежества прибавляется. И в деле этом сочном своя обстоятельность требуется.

Aksej · 18 сентября 2022

50 минут назад, Аргентум сказал:

я тебе чуть выше написал, что и в мыслях не было. Я не спорю с чужими желаниями. Моя цель - борьба с невежеством ) А портянки писать - дело это - страстное, нам очень нужное. От него силы на одоление невежества прибавляется. И в деле этом сочном своя обстоятельность требуется.

Борьба с невежеством? Ну удачи!) Зарплату то платят за борьбу? Борец ты наш)))

Реши простую пропорцию - в каком случае отложений в двигателе будет меньше: с маслом зольностью 1,,1-1,2 которого за межсервисный пробег угорело 0,2л, или с маслом зольностью 0,7, которого угорело 2-3 литра? Удивляюсь, как раньше моторы "милионники" работали без новомодных малозольников...

Изменено 18 сентября 2022 пользователем Aksej

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

Elrus 5 909

Ссылка на сообщение

bojomilk 43

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Аргентум 6 309

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Аргентум 6 309

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Аргентум 6 309

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

alex323 17 240

Ссылка на сообщение

Аргентум 6 309

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Аргентум 6 309

Ссылка на сообщение

Aksej 59

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10060 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама