Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[lord0478 833]

16 часов назад, rema сказал:

Поверь человеку который  тоже сделал капиталку,если все сделали грамотно,ты просто забудешь что такое доливать масло.

То как крутится мотор на 5w30 и 0w30 с бензином 98-100 ,тебе вязкости 5w40 не передадут!

Подтверждаю! Недавно сменил Оригинальное масло VAG(Lukoil)5w40 на Mobil1 ESP 5w30. Мотор не узнать именно по раскрутке оборотов, появилась легкость в наборе какая-то, плюсом на мой взгляд стало экономичнее как по деньгами при покупке масла так и при расходе топлива

 

 

[Tezz 0]

22.09.2021 в 16:40, lord0478 сказал:

 

спасибо за ответы, буду лить тогда 5*30

[lord0478 833]

я топил за разницу между VAG 5w40(Lukoil) с Mobil1 ESP 5w30, с другими 5w30 не сравнивал, допускаю что там разница не так чувствуется пятой точкой и кошельком)

[Керес 278]

lord0478 у вас mobil 1 esp дешевле чем Лукойл Генезис?

P.S. Все отбой, увидел, что речь не про генезис, а про оригинал от VAG. 

Изменено 26 сентября 2021 пользователем Керес

[Tezz 0]

23 часа назад, lord0478 сказал:

я топил за разницу между VAG 5w40(Lukoil) с Mobil1 ESP 5w30, с другими 5w30 не сравнивал, допускаю что там разница не так чувствуется пятой точкой и кошельком)

ну я понял, что говорили про мобил. Попробую его  ну и чет говорят про FS  что он тоже не плох

 

[сковородкер 41]

Друзья, всем привет.

Двигатель 1.4 150 twincharger который CTHA.( тигуан 2014года).

ПРобег 64к. До этого лил 504/507, замена каждые 5-7 тык. Сейчас, этот допуск как то подорожал-стал бить по карману.

Думаю перейти на 502/505, благо там еще есть 0W.

ПОдскажите, допустимо ли перейти на этот допуск, с этими же интервалами замены?

[rema 18]

сковородкер Я вас умоляю разница цены в 3-4 чашки хорошего кофе!

 

[Александр КРК 1 106]

28.09.2021 в 14:32, сковородкер сказал:

ПОдскажите, допустимо ли перейти на этот допуск, с этими же интервалами замены?

Нет конечно, лей без 504 допуска среднезольники, они обычно стоят дешевле

[Керес 278]

А еще как вариант, можно перейти на другого производителя с вязкостью 0W30, допуском 504 и стоимостью ниже чем Shell

[Zolmax 4]

13.09.2021 в 09:53, Alex B сказал:

Да, точно, читал. Было такое дело. Но для Zolmax по букварю 502.

Извини. Не понял, что это значит? Лью 5-30 с 504-507, лучше на 502 перейти?

[сковородкер 41]

Всем спасибо, останусь на NGN Emerald 5W-30.

Кстати по нему подделок еще нет?

[Приколист 0]

Приветствую  )))

Есть авто jetta с мотором 1.8tsi ЕА888 gen3 usa, пробег 89к. Производитель указывает 5w30 502/505. Производителем допускается расход масла 100-300мл на 1000км 

Два пробега по 7-8к на aral hightronic 5w30 502/505, при спокойной езде без длительных поездок по автобанам уровень масла не упал вообще. Как только столкнулся с длительной поездкой по автобанам с обгонами, сразу себя проявил и масложор, за 1500 км (средняя 120 км/ч) непрерывной езды сьел 400мл, открыв маслозаливную крышку отчетливо чувствовался запах горелого масла. Перешел на shell helix ultra 5w30 502/505, два пробега по 7к, снова таки при спокойной езде ни ест ни грама. И снова длительная поездка в 3200 км за двое суток по автобанам. Итог за 3,2к км (средняя 135 км/ч) сьел 300мл. Для себя как итог подмечу, что поведение масла очень зависит от стиля езды. Понимая что в виду присутствия постоянных поездок на дальние дистации масло будет подьедать, поэтому прошу совета у бывалых, какое масло посоветуете, важно чтобы была высокая стойкость к угару, высокая температура вспышки, и стойкость к потере свойств при длительных термонагрузках? Есть ли смысл переплачивать за этикетку, или достаточно обычного гидрокряка который выдержит 7к пробега?

Изменено 25 октября 2021 пользователем Приколист

[Александр КРК 1 106]

Приколист у тебя на трассе топливо сгорает которое tsi  в картер наливает при коротких поездках, это нормально! Масло тут не причём ИМХО

[ваня 30 96]

Приколист

попробуйте zic x7 ls 5w30

Изменено 25 октября 2021 пользователем ваня 30

[ShukhratM 181]

28.08.2021 в 12:53, Александр КРК сказал:

Ты сначало изучи как устроен непосредственный впрыск, как масло оказывает на него воздействие и на катализатор в т.ч, а потом пиши! 

Забавно прозвучало, ну да ладно..