Zolmax

Хоть пробег с 2008 не огромный, машина потрудилась славно. Ремонтировать двигатель, с нынешними ценами, желания нет. Проще масло менять чаще.

Добрый день. Помучавшись с выбором масла к очередной замене, нахватил 6 литров Mobil 1 ESP 5w-30. Отсканировав QR-коды, на 4 литровой канистре все точки на голограмме совпали с сайтом проверки, на литровых по парочке точек не совпадало. Есть ли ещё какие-то варианты визуальной проверки или раз онлайн проверка прошла успешно - не забивать голову?)

Пока думал и выбирал, Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 пропало из продажи на lukoil-shop и автодоке. На 4 фирменных заправках нашёл всего две литровых канистры с неадекватным ценником. Ну в итоге, я купил Eneos premium touring 5w-30. Цена вышла чуть меньше 3000р. Допуск ILSAC GF-5 присутствует. Будем посмотреть как оно... Да по хорошему, на этой машине уже надо менять любое масло раз в 5-6к.

Ещё раз всё обдумав, остался я на 504 допуске и купил 6 литров Mobil 1 esp 5w-30)

Mobil 1 ESP 5w-30 я тоже рассматривал, так как сам после первой 1000 км перешел на Neste Pro+ W LL III 5W-30 и до сих пор езжу на нем. В Mobil 1 ESP 5w-30 сильно цена отталкивает) Да и многие рекомендуют перейти с 504 на 502 и на 5-40, вот на я и на Shell Helix ultra 5w-40 API SP и обратил внимание.

Здравствуйте. Дайте пожалуйста совет, что предпочтительнее взять на замену в Skoda Octavia A7 FL 1.8TSI, Mobil 1 FS 5w-40 или Shell Helix Ultra 5w-40 API SP? Много услышал и прочитал рекомендаций про оба масла и не могу определиться. (двигатель CJSA, DSG, чипа нет, катализатор на месте, пробег 72 тысячи км, бензин Лукойл 100, режим 50/50 трасса/город с пробками)

Я на самом деле планировал купить Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30, просто смутил именно подбор который выдал сайт лукойла. Так как разбираюсь очень поверхностно, решил поинтересоваться. Спасибо за разъяснение.

В мануале, всё как-то противоречиво)

Добрый день. Подойдёт данное масло в Skoda Octavia A7 FL 1.8TSI (двигатель CJSA, DSG, чипа нет, катализатор на месте, пробег 72 тысячи км, бензин Лукойл 100, режим 50/50 трасса/город с пробками)?

Всем доброго времени суток. Имеется авто Suzuki SX4 Sedan 2007 года, с двигателем M16A - 1.6 VVT на 107 л.с. Пробег 185 тысяч км. Катализатор удален. Долгое время заливал масло Neste Pro C2/C3 5W-30, с заменой раз 7-8 тысяч. В связи с взлетевшими ценами и трудностью покупки вышеупомянутого масла, планирую переходить на более доступное. Подбор на сайте Лукойл, выдает к применению LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30 с пометкой "Ниже 30°c". Подскажите пожалуйста, подходит ли данное масло для этого двигателя? Автомобиль эксплуатируется в Подмосковье, 80% город и 20% трасса. И смущает пометка "Ни

Я не стал экспериментировать в итоге с переходом на 5-40 и нахватил в автодоке 4+1 литров Neste PRO+ W LL-III 5W-30. 65 тысяч двигатель на нем пробежал. Сравнивал там же цены на Mobil 1 и Valvoline с аналогичными характеристиками и вязкостью. Разница в цене с Valvoline минимальная, а Mobil 1 прям сильно дороже. Спасибо тем кто откликнулся тут и дал комментарии по вопросу. Всем удачи и ровных дорог!

Добрый день. В семье есть suzuki sx4 sedan 2007 года, с двигателем M16A - 1.6 VVT на 107 л.с. Пробег 180 тысяч км. Катализатор удален. Заливаю масло Neste Pro C2/C3 5W-30, замена раз 7-8 тысяч. Порекомендовали перейти на LM Optimal Synth 5W-30, есть ли смысл?

Извини. Не понял, что это значит? Лью 5-30 с 504-507, лучше на 502 перейти?

Прилично почитав эту тему, появилось ощущение, что если спросить людей причастных к производству этих движков на заводе, вот сколько человек спроси - столько будет вариантов какое лучше масло заливать…

Не понял. На 5-40 с 502 допуском, быстрее кольца залегают?