Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[СИНТЭКС 12 800]

Только что, dusyaagregat сказал:

а переходя с 30 на 40, промывать мотор или как?

Если обычно не промываете, то и сейчас не надо. Смена вязкости или допуска - не повод для промывки мотора. Смысл промывки в другом...

[dusyaagregat 0]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Если обычно не промываете, то и сейчас не надо. Смена вязкости или допуска - не повод для промывки мотора. Смысл промывки в другом...

Правильно я понимаю, при  увеличении мощности,  на моторах gen3 рекомендуется уйти на 40?

а к примеру сейдж1 и стейдж 3 какие рекомендации?

[СИНТЭКС 12 800]

16 минут назад, dusyaagregat сказал:

Правильно я понимаю, при  увеличении мощности,  на моторах gen3 рекомендуется уйти на 40?

а к примеру сейдж1 и стейдж 3 какие рекомендации?

Нет, мощность мотора и вязкость масла не имеют прямой связи. Тем более, что у Gen2 есть моторы мощнее, чем некоторые Gen3. В серии EA888 от 1-й до 3-й генерации рекомендации практически одни и те же, а в последние модификации Gen3 льют даже 0w20. Т.е. тенденции противоположные. Я рекомендовал Вам сороковку именно с учетом будущего Stage2. Вы же будете вносить изменения не только в железо, но и прошивку новую заливать. В соответствии с новыми злыми топливными картами топливо будет поливать как из шланга, поэтому разбавление масла топливом и, соответственно, снижение вязкости масла неизбежно. Грубо говоря - сороковка просто обеспечивает, но не гарантирует на 100% запас прочности.

[efr07 0]

В 17.06.2019 в 18:06, СИНТЭКС сказал:

точно могу сказать только то, что на подделку Вы точно не нарвётесь... конкретики по этому маслу не имею...

По Shell Helix HX8 ECT 5w-30 что скажете ? Как будет для этого двигателя.  

[СИНТЭКС 12 800]

7 минут назад, efr07 сказал:

По Shell Helix HX8 ECT 5w-30 что скажете ? Как будет для этого двигателя.  

Ничего не знаю про это масло! вообще! не катал и не планирую. Из Shell могу порекомендовать Ultra Pro AV-L, есть свежий анализ, на нём ездил, не хуже и не лучше других 504/507, правда 0-30. А вообще в ваш мотор предписано немного другое масло - писал сегодня здесь об этом.

[dusyaagregat 0]

А что скажите про hls, цена вообще кайф)

[СИНТЭКС 12 800]

55 минут назад, dusyaagregat сказал:

А что скажите про hls, цена вообще кайф)

в чём кайф такой цены на кряк? можно похожее по качеству в 1,5 раза дешевле найти без всяких скидок...

[paravoz 281]

СИНТЭКС а если выбирать между ультой  ЕСТ 0w-30 и ультра pro AV-L? В автодоке последнее даже дешевле. Но на сайте шелла не могу его найти, а гугл находит.

[СИНТЭКС 12 800]

14 минут назад, paravoz сказал:

СИНТЭКС а если выбирать между ультой  ЕСТ 0w-30 и ультра pro AV-L? В автодоке последнее даже дешевле. Но на сайте шелла не могу его найти, а гугл находит.

не могу точно сказать, не пробовал ECT, лучше соответствующую тему покурить и посмотреть отзыва тех, кто на ней реально ездил... вот AV-L

[Byrzhyj 15]

Не вижу смысла экономить на масле. Это как поленую жижу употреблять. 

[paravoz 281]

Да дело не в экономии. Для этой шкоды я решил, что будет 504 допуск, однозначно шел, только 0-w30. Мотор cjsa. На 7500 км залил ультру ЕСТ. Все отлично, легкий пуск в мороз, ноль расхода масла. Сейчас почти 15000. У АV-L с замерзанием еще лучше, в остальном то же самое. При этом дешевле, но нету на сайте шелла. Я не нашел, но через поиск гугл попасть на страницу этого масла можно. Вот мне и интересно, кто из этих двоих лучше. 

[dusyaagregat 0]

Я в итоге залил дилерское масло шел, 502, 5 30, пацаны на дилере катают говорят збс, мне не в падлу будет долить если угарит, больше 7к я на нем не буду накатывать, тут хоть я уверен что оно не подделка

[СИНТЭКС 12 800]

57 минут назад, dusyaagregat сказал:

пацаны на дилере катают говорят збс

Так то 5-30 не по фэн-шую у ОД. Должно быть только 0-30 502. Когда договор на поставку закончится и перейдут на другой бренд, будут лить 0-30 или 5-40 с теми же самыми словами. Все это пройдено не по одному разу...

[dusyaagregat 0]

7 часов назад, СИНТЭКС сказал:

Так то 5-30 не по фэн-шую у ОД. Должно быть только 0-30 502. Когда договор на поставку закончится и перейдут на другой бренд, будут лить 0-30 или 5-40 с теми же самыми словами. Все это пройдено не по одному разу...

Ой, это я отпечатался, конечно же 0 30

[madis 287]

заливал пару раз в 1.8 CDAB масло 0-30 502 Лукойл, понравилось.