Масло для 1.6 MPI CWVA (трасса, расход масла).

[ERYO 90]

1) Skoda Octavia A7, 09.12.2015г
2) Двигатель - 1.6 MPI (CWVA)  EA211
3) Заправочный объем масла - 4 литра.
4) Место обитания автомобиля - г.Воронеж и окрестности, -25...+35
5) Режимы эксплуатации - по городу 20%, по трассе 80%
6) Планируемый интервал смены масла - 7000-8000 км или 200-250 мч.
7) Катализатор Евро5.
8) Что из масел доступно в регионе - практически любое.
9) Что знаете из рекомендаций мануала - допуск VW502/505. Вязкость не регламентирована.

 

Коллеги, здравствуйте !

Очень надеюсь на дополнительную помощь от вас.

Прошерстил все темы поиском по cwva, но так и не понял как мне быть.

Шаблон выше. Специфичные условия ниже.

 

Из моих замечаний:

- бытует мнение, что CWVA кушает масло в пробках и на ХХ. Я в пробках не стою. Либо свободный город, либо трасса в пределах ПДД обычно;

- заправляюсь на лукойле 95экто (класс5) и в поездках тоже стараюсь либо лукойл, либо роснефть, шелл;

- мотор грею 1-2 минуты и еду, но не газую, пока не прогреется, никаких автозапусков нет;

- мой мотор кушает масло стабильно 100-150мл на 1000км;

- свечи без серого нагара "бахромы" как было в случе с браком ГБЦ на 1.4, когда масло лилось в камеру сгорания через направляющие клапанов. Откуда и куда льется оно тут - не понятно. Предположительно кольца, ВКГ.

- бытует мнение, что из-за хона и особенностей конструкции нужно лить масло пожиже, чтобы кольца успевали снимать его со стенок цилиндров;

- бытует мнение, что при масложоре на 502 масле быстро закоксует кольца;

- бытует мнение, что при масложоре лучше уж лить 504 - меньше вреда катализатору;

- думал, что проблема в неподходящем масле, но тут "повезло" с конкретным экземпляром мотора, видимо.

 

Что заливал и сколько ездил и расход масла:

0 — 2200 км (100 мч) — заводское масло, расход 0 мл.
2200 — 8400 км (150 мч) — Shell Helix HX8 5w30 — расход масла 850 мл.
8400 — 14100 км (130 мч) — Shell Helix HX8 5w30 — расход масла 600 мл.
14100 — 18600 км (100 мч) — Shell Helix HX8 5w30 — расход масла 300 мл.
18600 — 22500 км (80 мч) — Liqui Moly Synthoil HighTech 5w30 - расход масла 400 мл.
22500 — 29200 км (120 мч) - VAG Longlife III 5w30 (504/507) - расход масла 1100 мл.
29200 — Н/В - Castrol EDGE Professional Longlife 5w30 (504/507) - наблюдаю

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вопросы:

1) Традиционно: в моих условиях 502 или 504 ?

2) 5w30 или 0w30 ?

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

P.S. Машина нравится, менять не хочу, буду катать как минимум лет 5 / 100-150ткм. Но расход масла печалит и хотелось бы (раз уж ничего с ним не сделать по железу по нормам VAGа) минимизировать возможные негативные последствия расхода масла.

[kmp2002 113]

Двигатель CWVA, авто июнь 2016 года. Пробег на тек момент 58800км. Готовлюсь к ТО4.
Заводское слил на 3000. Еще одна смена на 9000 и далее на ТО1 15000. После ТО1 масло меняю каждые 7,5 тыс, масло доливаю 250-300мл на 7500. С пробега 3000км лью 5w30 Castrol edge PROF 504/507, приобретаю у дилера. Доливаю 5w30 Castrol edge LL 504/507.  Предполагаю, что одно и то же масло. Ну или почти.  С завода до 15000км кушала масо активнее. И неравномерно. Обычно на 4000 уходило и уходит резко. Подливал и оно держалось до смены на максимуме или чуть ниже. Сейчас аппетит упал (т-т-т через левое плечо) и стабилизировался. Итого: всего покупал 3 канистры масла на доливку на 58800км. Сейчас купил 4-ую, но не пользовался еще. И до 60-ти надеюсь не воспользуюсь. Эксплуатация город. Ежедневный городской пробег 50-60км (300+км в неделю). Дом-работа-дом. Пробок немного. И трасса один день в неделю 120 км. Машину грею пару тройку минут. Зимой дольше.

 

Однако за все время владения авто смущала и волновала рекомендация завода лить 502 5-40.

 

 

Изменено 29 октября 2018 пользователем kmp2002

[yoshiida 461]

3 часа назад, kmp2002 сказал:

...

Однако за все время владения авто смущала и волновала рекомендация завода лить 502 5-40.

 

 

А где Вы видели рекомендацию завода лить 5W-40?

[kmp2002 113]

7 минут назад, yoshiida сказал:

А где Вы видели рекомендацию завода лить 5W-40?

Ага. Возможно я допустил ошибку. Давненько видел какую-то бумажку у дилера. Рекомендация -502 допуск. ну и льют 5-40. Но, еще раз заострю внимание, что могу ошибаться. В моем посыле для меня важнее то, что я лью масло, которого нет в рекомендациях. И это меня волнует. Хотя интуиция мне подсказывает, что я поступаю правильно.

[Calita 29]

25 минут назад, kmp2002 сказал:

В моем посыле для меня важнее то, что я лью масло, которого нет в рекомендациях.

Нет, в рекомендациях 502 допуск только для России, Индии и Китая. ВАГ перестраховывается видимо из-за бензина.  

В мануале там есть табличка по допускам и странам. 

Изменено 29 октября 2018 пользователем Calita

[kmp2002 113]

4 минуты назад, Calita сказал:

Нет в рекомендациях только для России, Индии и Китая. ВАГ перестраховывается видимо из-за бензина.  

В мануале там есть табличка по допускам и странам. 

Видимо. Но так как я меняю раз в 7500км что окло 200-250моточасов. Нутром чую, что это масло самое норм. Я имею ввиду допуск и вязкость. По бренду еще можно поговорить. Но я бы лил Мобил1 ESp 5-30, но пробовать как-то не хочется, т.к и на этом все работает хорошо. Да и менять у дилера мне удобнее и было дешевле. не знаю как будет в дальнейшем. Кое-что изменилось. После ТО4 посмотрим.

[Calita 29]

Только что, kmp2002 сказал:

Видимо. Но так как я меняю раз в 7500км что окло 200-250моточасов. Нутром чую, что это масло самое норм. Я имею ввиду допуск и вязкость. По бренду еще можно поговорить. Но я бы лил Мобил1 ESp 5-30, но пробовать как-то не хочется, т.к и на этом все работает хорошо. Да и менять у дилера мне удобнее и было дешевле. не знаю как будет в дальнейшем. Кое-что изменилось. После ТО4 посмотрим.

Я сам уже давно лью Shell Helix Ultra 0W30 C2/C3. Отличное масло. То что нужно для слабых маслосъёмных колец CWVA. У меня оно угорает в статистической погрешности. За 7,5 тыс. км долил 100мл, чтобы уровень был посередине. Можно было даже не доливать, но я частенько лупил двиг в отсечку.

[kmp2002 113]

2 минуты назад, Calita сказал:

Я сам уже давно лью Shell Helix Ultra 0W30 C2/C3. Отличное масло. То что нужно для слабых маслосъёмных колец CWVA. У меня оно угорает в статистической погрешности. За 7,5 тыс. км долил 100мл, чтобы уровень был посередине. Можно было даже не доливать, но я частенько лупил двиг в отсечку.

Я езжу спокойно. Ну бывает крутну, но очень кратковременно. В основном не гоняю. А куда спешить?
Посмотрим, что напишут другие владельцы этого мотора на этом форуме.

[torcon 64 529]

kmp2002 все нормально ты делаешь, так и продолжай. 502/505 действительно рекомендуют ввиду случаев плохого топлива (перестраховались.) Но последний случай был много лет назад (Масляная чума когда масло в картере желировалось). Главное придерживайся нормальных крупных брендовых заправок. 

 

[kmp2002 113]

torcon Сейчас в 99,9999% случаев это Башнефть. 95 ый по 41,50рэ. В остальных случаях Газпромнефть. 

[Романтик 903 236]

В 29.10.2018 в 09:41, kmp2002 сказал:

И неравномерно. Обычно на 4000 уходило и уходит резко. Подливал и оно держалось до смены на максимуме или чуть ниже.

Тенденция однако. У меня заводское масло на 5000 км вдруг резко ушло почти на 1 литр (на трассе Дон). До этого смотрел на 3000 км - 3/4 уровня было. Долил 1 литр УАЗ мотор ойл премиум 5W40. До замены на 7000 км так и простояло фактически на максимуме.

Изменено 3 ноября 2018 пользователем Романтик 903

[rmx116 4]

У меня рапид с cwvb. Сейчас пробег 5500. Ушло примерно пол уровня по щупу. Ну может чуть ниже половины уровня. Уходило постепенно. Равномерно. Пробег 70% город. Сейчас грею по долгу на холостых. На трассе выкручиваю в 6 тыс. об. местами.

Проверяю уровень с утра на холодную. Хотя в книжке указано что надо на гопячую. Х.з. как правильно. На прошлом авто тоже проверял только на холодную.

Изменено 5 ноября 2018 пользователем rmx116

[Александр КРК 1 106]

Скажите, кто как доливает масло? Допустим после замены у вас полный уровень, потом масло начинает помаленьку уходить, при достижении какого уровня вы начинаете доливать масло? Просто есть в семье поло с CWVA и я выявил некую закономерность, что от максимального уровня до середины масло уходит быстрее, чем от среднего уровня до минимального! Даже где-то на поло клубе читал, что в этот двигатель нужно лить пол уровня и при доливке не превышать его и тогда расход будет значительно меньше! Ваши мысли господа?

[Skif_tlt 10 956]

В 29.10.2018 в 14:36, Calita сказал:

Нет, в рекомендациях 502 допуск только для России, Индии и Китая. ВАГ перестраховывается видимо из-за бензина.  

В мануале там есть табличка по допускам и странам.

На днях был у ОД ВАГа, стоит новый Тигуан TSI,  под капотом на рамке радиатора  наклейка с изображением масленки и надписью VW502 00

13 минут назад, Александр КРК сказал:

Даже где-то на поло клубе читал, что в этот двигатель нужно лить пол уровня и при доливке не превышать его и тогда расход будет значительно меньше! Ваши мысли господа?

Я тоже где-то подобное читал и это чуть ли не рекомендации ОД

[Александр КРК 1 106]

11 минут назад, Skif_tlt сказал:

и это чуть ли не рекомендации ОД

Ездил к дилеру на ТО1 со своим маслом взял 4л канистру, они сказали, что мало привез, на замену надо 4,2л! Я сказал мне похер лейте 4л, по итогу вышло 3/4 уровня! Так, что ОД сами не знают про эту рекомендацию! После замены машина проехала 1500км и масло ушло до 1/3 уровня, сейчас уже 3000км после замены, уровень не меняется так же 1/3! Масло залито как у меня в подписи!

Изменено 7 ноября 2018 пользователем Александр КРК

[Calita 29]

17 минут назад, Skif_tlt сказал:

На днях был у ОД ВАГа, стоит новый Тигуан TSI,  под капотом на рамке радиатора  наклейка с изображением масленки и надписью VW502 00

Ну и ??