Сводная таблица тормозных жидкостей

[VAn12 2 294]

Сводная таблица тормозных жидкостей

Составил большую таблицу тормозных жидкостей с указанием характеристик из официальных tds и артикулов для их заказа (проверял по emex). Простые DOT 4 включал в минимальном количестве, старался вбивать только лучшие жидкости DOT 4+, DOT 4 Class 6, DOT 5.1 и несколько спортивных жидкостей.

 

В том случае, если какие-то данные не были указаны в tds (или было указано значение, например >260°C), ставил минимальные значение для данного стандарта (например минимальные значения для жидкостей стандарта DOT 5.1 составляют 180/260°C и вязкость при -40°C - 900 мм²/с ).

 

На первом месте старался указывать артикулы на объем тары 1 литр (если такого объема нет, то 0,5 л или другой, который есть). В скобках указаны дублирующие артикулы на тот же самый объем (по нему может быть дешевле, стоит проверить при заказе), через запятую - артикулы на другие объемы канистр (0,5 л, 0,25 л, 5 л и т.д.).

В любом случае, при заказе стоит обязательно проверить правильность артикула - я мог где-то ошибиться.

 

Выкладываю 4 таблицы: сортировка по наименованию, по вязкости при -40, по температуре кипения увлажненной и сухой жидкости. Пользуйтесь, думаю многим будет полезно :)

 

UPDATE: Добавил тормозных жидкостей, изменил цветовую дифференциацию. Создал отдельную таблицу для спортивных жидкостей и поместил ее под спойлер.

 

UPDATE: Добавил еще несколько интересных тормозных жидкостей. В последнем столбце первой части таблиц отметил артикулы тех тормозных жидкостей, чей стандартный объем тары составляет менее 1 литра.

 

UPDATE 17.01.2018: Актуализировал таблицы - уточнил некоторые данные, добавил интересные тормозные жидкости.

 

 

 

 

Сравнительная таблица спортивных тормозных жидкостей:

 

 

  

 

P.S. Несмотря на высочайшие температуры кипения и фактическую возможность использования этих жидкостей в гражданских авто, стоит учитывать также ряд их недостатков при гражданской эксплуатации:

1. Их низкотемпературные характеристики уступают гражданским жидкостям из первой части таблиц, вследствие чего может наблюдаться некоторое ухудшение эффективности работы систем ABS и ESP при низких температурах окружающего воздуха (особенно актуально для регионов с суровыми зимами!)

2. Такие жидкости, как правило, более гигроскопичны и большинство производителей рекомендует производить их замену каждые 12 месяцев (исключения составляют псевдоспортивные жидкости:Amsoil, Tutela и Shell, предполагающие стандартный интервал замены 24 месяца, а также ATE, предполагающие увеличенный интервал замены 36 месяцев)

3. Их стоимость, как правило, существенно выше жидкостей из первой части таблиц

 

 

 

Изменено 17 января 2018 пользователем VAn12

[i-LLuZiOn 1 418]

Brax добавлю, таблица живая.

 

Если, чего-то здесь не хватает кидайте ссылки сразу на сайт производителя, буду добавлять.

 

Изменено 2 сентября 2023 пользователем i-LLuZiOn

[Che 43]

Поменял заводскую ТЖ на ATE DOT 4 SL6.

Тормозная система работает отлично.

Ну, что сказать, если честно, какой-либо разницы со старой 4-х летней ТЖ  не заметил.  Хотя, есть ощущение, что тормоза вроде бы стали чуть резче тормозить. 

[oleglt 0]

Блин, ребят, совсем вы меня запутали )) По таблицы уже заказ сделал... Потом почитал комментарии и понял, что мало понял.

Т.к. в таблице только кипение и вода, а антикоррозийных свойств нету. Может опытные мастера дадут свое резюме из 3 масел с лучшим влиянием на металл и резину? Температуру потом изучу по таблице...

 

спасибо

[влад11 32]

Бери Textar 95006200 

[FeAll 165]

On 2/9/2017 at 2:14 PM, Морозов said:

У GM предположу, что залита TRW. На опель вектра вся тормозная система ТРВ. Спасибо за таблицу, приобрету трв 501

 

... а вот тара полная копия тары FEBI....

[SL1 3 960]

С каких это пор TRW тормозную жидкость стал делать? Этикетку клеить - да. И не факт, что в одинаковой посуде залита одинаковая жидкость, требования ОЕМ могут быть жестче, чем стандарты на которые ориентируется вторичный рынок. Если на упаковке не написано, что соотвествует требованиями или сертифицировано по требованиям того или иного производителя, то соотвествие оригинальной жидкости может быть поставлено под сомнение. Если подобная надпись есть, то другое дело.

 

[Screwdriver78 2 425]

Изучил таблицу.

Правильно я понимаю, что из всех dot4 по совокупности параметров лучше всего shell esi?

 

[мотозак 107]

Подскажите для киа рио, абс, гидропривод сцепления. Черепашка дот4 совсем плохо?

[Сергей Михайлович 1]

Добавьте в таблицу по ATE dot4 sl6 Вязкость при +100° C от 1,7 до 2,3 мм²/с

Изменено 26 апреля 2019 пользователем Сергей Михайлович

[Леван 1]

Ребята объясните  значения цветов в таблице 

Живу на севере холодно очень -40 какое посоветуете !

Изменено 7 мая 2019 пользователем Леван

[Screwdriver78 2 425]

6 часов назад, Леван сказал:

Ребята объясните  значения цветов в таблице

Чем зеленее, тем лучше.

 

6 часов назад, Леван сказал:

Живу на севере холодно очень -40 какое посоветуете !

Shell DOT 4 ESL.

Или берите верхнюю правую таблицу, в ней сверху с 1 по 9 самые лучшие варианты, практически никакой разницы. 10 и далее уже похуже.

[Леван 1]

Спасибо большое !

[F4R 98]

Скажите, стоит ли заливать в авто Ate Brake Fluid SL.6 DOT4 либо подобную с такой же вязкостью при -40 гр, если отсутствует ESP? Имеется только ABS и EBD.

Мне сказали, что в моё авто самую обычную можно залить с вязкостью 1300-1400 при -40 гр типа TRW DOT 4 и не париться.

А я уже собрался заказывать ATE SL6 DOT4 или SHELL DOT 4 ESL

Изменено 23 мая 2019 пользователем F4R

[i-LLuZiOn 1 418]

имеет ли смысл переходить с Tutela Extreme HT dot4, на какой нибудь 5.1. Если да, то на какой?

[Виктор Николаевич 0]

Добрый день!

Случилось непоправимое, смешал Bosch dot4 class6 и Bosch dot4. При покупке не обратил внимания на надписи на бутылке(для abs неуказанно), взял на долив. Нужно ли сливать или не так страшно? С какими последствиями могу столкнуться? 

[biguxa 4 249]

Виктор Николаевич  по аналогии с другими мешаются без проблем