мотозак

Если конечно по двум точкам интерполировать, то кастрол намного жиже, при любых своих температурах использования, пока не замёрзнет))))

Мне не удалось сравнить мобил1 0-40 и кастрол 5-20, ASTM разные даны, кастрол то раньше задубеет. А сравнить хочется к примеру при -20С -15С. Видел в Лен области и -36С, но всё же не Якутия.

Сам жрёт, сам в магазин за свежим маслом бегает, что бы уровень восстановить))

упс

Замены через 200м/ч 90 000км на 0-40 мобил, 30 000 на лукойл глайтек 5-30, а теперь будут три замены Кастрол старт стоп 5-20, спасибо форуму, затарился по 270р. Пока проехал тысячу, учитывая что никакую технику я никогда не грел принципиально(пять машин, пробеги 120 - 220 ткм, масло ни одна не ела), ощущения очень приятные, катится сразу как прогретая. Движок раскручивается очень легко и тихо. При переходе с 0-40 на 5-30 я не помню такой ощутимой разницы.

А вот передумал с рио сливать фултрасин, езжу примерно 35000 км, по началу чувствовалось что густовато, с мягким толчком включались передачи но без звонких нот. Сейчас всё лучше и лучше, сильных морозов пока не было, но сегодня -15С было, всё идеально. Летом выше всяких похвал.

Тогда конечно не стоило их трогать. А на рио заверещали к 85ткм, и судя по опыту форумчан, 60ткм после замены - это хороший результат.

Я не понимаю. Пробег подшипников на сегодняшний день 120 ткм? А после пересмазки они прошли 60ткм?

так и я о том, задиры то есть, только вот нюанс, они как раз случаются на двухлитровых )))) Катализатор соответственно и там и там одинаковый, к тому же сейчас уже таких не делают, а делают по схеме бараний рог. а что там с зажиганием я не в курсе, хоть и сижу с 2012 года на форумах рио и солярис)))

Ну круто.. Из чего только не складывается народное мнение) А я вот наоборот, если сейчас выбирал бы, то именно с этим мотором.

А где его не хвалят? хоть почитать, к чему готовится

Ставил сиб тек, из двух один, практически с дыркой, не порван но между волокнами в одном месте больше миллиметра. Площадь брака примерно 1см2. Увы, чуда не случилось, придётся видимо перестать заниматься мнимой экономией и переходить на именитые, хоть жаба и душит в три раза дороже платить.

Это инструкция хай гира советует? Или там написано что нужно ДО истечения пятнадцати минут соединить детали? Позже прочитал, что это ещё и не про хай гир))) Проехали)))

Это по телику было(

я первый раз случайно отмыл, да ещё тряпкой в растворителе, прекрасный результат, перестает за собой тащить воду в обратном ходу. Представитель изготовителя объяснял, что графит нужен в процессе изготовления профиля, в работе он только мешает и то первое время. А щётки у меня больше от солнца портятся, машина на припёке летом.