Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

[Павел-АКБ 682]

Список хороших аккумуляторов, рекомендованных к покупке (по версии ПАВЕЛ-АКБ)

По многочисленным просьбам представляю Вам список аккумуляторов, рекомендованных к покупке. Данный список составлен исходя из моего личного опыта работы с аккумуляторами. Естественно брак есть абсолютно у любого производителя и я встречал заводские дефекты у каждого из перечисленных производителей. Поэтому если у кого-то был печальный опыт эксплуатации того или иного АКБ, то попрошу тут это не высказывать и не спорить почему данный АКБ оказался в списке. Не исключено, что список будет редактироваться, мог что-то забыть. Для удобства, я разделил список на несколько категорий.

Низкая ценовая категория
Аккумуляторы в низком ценовом сегменте, с низкими показателями емкости и пускового тока. Мало-сурьмянистые, гибридные и кальциевые. Всегда имеют пробки.
Автофан (Жигулевск), Bravo (Жигулевск), Русбат/Русбат+ (Жигулевск), Tyumen Battery Standard (Тюмень), Пульс (Свирск), Spark (Свирск), Fire Ball (Курск), Орион (Свирск), Bat Bear (Тюмень).

Российские аккумуляторы и аккумуляторы СНГ средней ценовой категории
Аккумуляторы со стандартными показателями емкости и пускового тока. Кальциевые и гибридные. С пробками или общей крышкой. С увеличенной гарантией (36-42 месяца). 
АКОМ (Жигулевск), Titan Standart (Бор), Tyumen Battery Premium (Тюмень), Ямал (Тюмень), АкТех (Свирск), Тюменский Медведь (Тюмень), Bars Silver (Казахстан), ISTA Standard (Украина), A-mega Special (Украина), Ямал (Тюмень).

Аккумуляторы России и СНГ с увеличенными эксплуатационными характеристиками
Аккумуляторы с высокими показателями емкости и пускового тока. Как правило, кальциевые, реже – гибридные. С пробками или общей крышкой.
АКОМ Reactor (Жигулевск), Titan Arctic (Бор), Зверь (Свирск), Forse (Курск), ISTA 7 (Украина), Bars Premium (Казахстан), Buran (Тюмень), A-mega Premium (Украина), A-mega Ultra (Украина).

Европейские АКБ со стандартными показателями емкости и пускового тока
Аккумуляторы европейского производства. Кальциевые. С пробками или общей крышкой, бывают без пробок и полностью закрытые.
VARTA Black Dynamic (Чехия), VARTA Blue Dynamic (Чехия), Bosch S3 (Чехия), Bosch S4 (Чехия), Exide Excell (Польша), Mutlu SFB Series 2 (Турция), Mutlu SFB Series 3 (Турция), Black Horse (Сербия), Banner Starting Bull (Австрия), Banner Power Bull (Австрия).

Европейские АКБ с увеличенными параметрами емкости и пускового тока
Практически все АКБ без доступа к отсекам, все кальциевые.
VARTA Silver Dynamic (Чехия), Bosch S5 (Чехия), EXIDE Premiun (Франция), Topla Energy (Словения), TAB Polar (Словения), Banner Power Bull Pro (Австрия).

Аккумуляторы азиатского производства
АКБ производства Японии, Южной Кореи, Китая, Малайзии. В «азиатском» исполнении корпуса для японских, корейских, китайских автомобилей, так же встречаются и в «европейском» корпусе. Кальциевые, с пробками либо без доступа к банкам. У всех производителей есть линейка АКБ как со стандартными характеристиками, так и с увеличенными. Разделять их не стал, т.к. отличия только в маркировках (например 50B24L, 55B24L, 60B24L, 65B24L, 70B24L  и т.д., каждый из этих АКБ отличается от предыдущего большей емкостью или пусковым током).
Delkor (Medalist), Solite, Atlas (AlphaLine, Alaska, President), Bost, Rocket, Panasonic, Hitachi, GS Yuasa, FB, Fujito Q (FQ).

«Азиатские» АКБ российского и европейского производства
Аккумуляторы производства России и СНГ в азиатском размере корпусов. Гибридные, кальциевые и с пробками.
АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Зверь Asia (Свирск), АкТех Asia (Свирск), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

AGM аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведённые по технологии AGM (Absorbent Glass Mat).
Optima Battery Red/Yellow/Blue (США, Мексика), VARTA Silver AGM (Германия), Bocsh S5 AGM (Германия), Topla/TAB Eco Dry (Словения), Atlas ABX/AlphaLine (Юж. Корея), EXIDE MAXXIMA (США), EXIDE Start AGM (США), EXIDE Micro Hybrid (Франция), Banner Running Bull AGM (Австрия), Mutlu AGM Start-Stop (Турция).

EFB аккумуляторы импортные
Импортные АКБ, произведенные по технологии EFB (Enhanced Flooded Battery – улучшенная батарея с жидким электролитом).
VARTA Start-Stop (Германия), VARTA Blue Dynamic EFB (Германия), TAB Magic (Словения), Banner Running Bull EFB (Австрия), Topla Stop&Go (Словения), Mutlu EFB Full Energy (Турция).

EFB аккумуляторы России и СНГ
АКОМ+EFB (Жигулевск), Forse EFB (Курск), Titan EFB (Бор).

Аккумуляторы в «азиатском» размере с нижним креплением
Аккумуляторы с нижней юбкой для крепления АКБ, применяются, как правило, для корейских автомобилей.
Delkor, Solite, Rocket, Atlas, Bost (все Юж. Корея), АКОМ Asia (Жигулевск), Titan Asia Silver (Бор), Titan Asia Standart (Бор), Bars Asia (Казахстан), Tyumen Battery Asia (Тюмень), Space (Тюмень), Banner Power Bull Asia (Австрия).

Аккумуляторы с заниженной высотой корпуса
Аккумуляторы европейского размера с высотой корпуса 175 мм. Применяются, как правило, для автомобилей Форд.
АКОМ LB 55/60/74 Ач (Жигулевск), Titan Euro Silver 60/72 Ач (Бор), Forse 60 Ач (Курск), Актех 50/62/74 Ач (Свирск), VARTA Blue Dynamic 60/72 Ач (Чехия), VARTA Silver Dynamic 61/74 Ач (Чехия), Bosch S4 60/72 Ач (Чехия), Bosch S5 61/74 Ач (Чехия), Tolpa/TAB 55 (Словения), Norr 56 Ач (Юж. Корея), Banner Starting Bull 60/70 (Австрия), Banner Power Bull 60/72 Ач (Австрия).

Аккумуляторы США
Американские аккумуляторы представлены во всех номинациях, у них огромная  линейка аккумуляторов разных типов, размеров и назначения. Поэтому лучше выделить их в отдельную категорию.
DEKA, Duracell, Die Hard.

Аккумуляторы для мототехники
Аккумуляторы для мотоциклов, квадроциклов, скутеров, электростанций и пр.
WET: Tyumen Battery, Курский Аккумулятор, BOLK, VARTA Funstart, VARTA Powersports, Bosch M4.
AGM: Delta, BOLK, VARTA Funstart AGM, VARTA Powersports AGM, Bosch M6

Изменено 9 ноября 2019 пользователем Павел-АКБ

[Vasya- 1 072]

27 минут назад, krufel сказал:

Это в SAE, в ЕN 440. Rocket говно батарейка, несут пачками 16-17гв.

Rocket SMF+50 55А/ч-12V ст EN520    7лет у меня отработал

Изменено 19 апреля 2020 пользователем Vasya-

[krufel 1 308]

10 часов назад, Vasya- сказал:

 

Для Краснодара немудрено.

Я говорю про оригинальные Рокеты для Хюндая.

[Vova_N 54]

15 часов назад, krufel сказал:

несут пачками 16-17гв.

По собственной статистике акб выпущенные Rocket после 2013г то есть с 2014г ходили  не более 2,5 сезона, то есть две зимы и при первых морозах на третий шли в утиль та же история с Solite.

Тем временем акб купленные до 2013г отходили по 4-5лет. Естественно после этого их перестали брать и завод начал плодить новые торговые марки, но вот лучше ли они большой большой вопрос.

Похоже качество на заводе выпускающих эти акб отошло с первых рядов приоритетов, ну поживём увидим.

 

 

[Vasya- 1 072]

А что скажете о аккумуляторах HANKOOK SMF ? Sebang SMF ? не лучше чем Rocket и Solite ?

Изменено 26 апреля 2020 пользователем Vasya-

[A.L.I. 45]

12 часов назад, Vasya- сказал:

А что скажете о аккумуляторах HANKOOK SMF ? Sebang SMF ? не лучше чем Rocket и Solite ?

Сказать - это одно , выбрать - это другое. 
Если ищете или подбираете купить акуму нужно не полениться:
1) НУЖНО ЗНАТЬ И ПОДБИРАТЬ - На 10Ач , должен вес быть +-2,8кг - это в хорошем нормальном акуме, так как экономят на свинце - ЭТО СИЛЬНО ОТОБРАЖАЕТСЯ НА РЕСУРСЕ АКУМЫ В МЕНЬШУЮ СТОРОНУ!!! И многие не добросовестные производитель ОЧЕНЬ сильно экономят/занижают наличие свинца в акуме , хотя на наклейке пишут совсем другое , за что люди платят деньги. (То есть если на пример взять акуму с емкостью 55Ач , то его вес должен быть не меньше 15,4кг ,если будет + децл какой то больше -то это еще лучше) 60Ач = 16,8кг ; 65Ач = 18,2кг ;  70Ач = 19,6кг ; и т. п.)
2) Почитать паспорт или на самой акуме , где должен быть указан вес акумы.
3) ВЗВЕСИТЬ эту акуму , сравнить действительный вес с заявленным , должен быть не меньше (как говорят - не стыдитесь взять напольные весы в магазин...)
4) Мультиметром проверить имеющийся вольтаж , должен быть не меньше 12,7 В (желательно)
5) При имении аккумуляторного тестера прикинуть его внутреннее сопротивление , должно быть для новой акумы 3,0-3,5 мОм (чем ниже тем лучше)
6) Желательно покупать с пробками , то есть как говорится - обслуживаемый.
7) Не плохие и выносливые акумы , это с кальциевыми технологиями "Са" . 
Ну вот так +- можно определить какой новый акум покупать...

Изменено 27 апреля 2020 пользователем A.L.I.

[Maximuss 183]

4 часа назад, A.L.I. сказал:

3) ВЗВЕСИТЬ эту акуму , сравнить действительный вес с заявленным , должен быть не меньше (как говорят - не стыдитесь взять напольные весы в магазин...)

А ничего, что вес на аккумуляторах указывается с пометкой - "Не более"?

И вы нигде не найдете, что конкретный аккум должен весить "не менее"

 

[A.L.I. 45]

4 часа назад, Maximuss сказал:

А ничего, что вес на аккумуляторах указывается с пометкой - "Не более"?

И вы нигде не найдете, что конкретный аккум должен весить "не менее"

 

Я посоветовал и поделился , а все решают по месту и принимут думаю свое решение...

[VEKTOR 509]

1 час назад, A.L.I. сказал:

Я посоветовал и поделился , а все решают по месту и принимут думаю свое решение...

По вашему совету в частности по весу современные АКБ уже не прокатят .

[krufel 1 308]

Товарищ Али просто застрял в малосурьмянистых эпохе и не хочет из нее выходить. 

Сейчас такому критерию соответствуют только Агм батареи. Для обычных АКБ это 2,4кг/10ач.

[krufel 1 308]

27.04.2020 в 00:04, Vasya- сказал:

А что скажете о аккумуляторах HANKOOK SMF ? Sebang SMF ? не лучше чем Rocket и Solite ?

Hankook это АтласВХ, хорошего качества. Отказов мало, работают долго. Делькор похожего качества. С Себангом Глобалом не часто сталкивался, у нас из мало продают. Про Рокет и Солайт Сангву уже высказывался, в последнее время их сдают очень часто, некоторые не выхаживают и пары лет.

[krufel 1 308]

Про ещё один завод ДонгА вообще говорить не буду, то откровенное...

[ANDREYAK777 0]

Что скажете за энерджайзер?

[krufel 1 308]

Энерджайзер=Варта, этим все сказано.

[Urick 0]

04.05.2020 в 08:28, krufel сказал:

Энерджайзер=Варта, этим все сказано.

 

Energizer долю платит?

Обезжиренное молоко и сливки также сравниваете, лижбы производитель отдаленно один был?

[l-db 2]

[Извините за кросспостинг. Повторю здесь.]

Нужен совет.

Исходные данные: Outlander XL 2008, двигатель 2,4л, бензин, вариатор, 4вд. Сейчас стоит аккумулятор Cougar SMF 55D23L - 60ач. 

Эксплуатация была, имхо, щадящая - в основном сбт/вскр, хранение гаражное. Последние пару лет - хранение теплая парковка, дом/работа, ~20-30 км/сут. Поэтому, наверное, и работает уже ~7 лет. Особо признаков ухудшения нет (да и тепло, к тому же сейчас). Скорее, превентивно хочу поменять. 

 

Сейчас, правда, предстоит хранение авто зимой на улице. Ночью часто бывает до -30, изредка ниже.

Что можете посоветовать из этого списка? Или другие модели в типоразмере D23L.

Спасибо.