Maximuss

Имел ввиду, что реального веса не указывается на этикетке, а заложен максимально возможный вес без учета технологии исполнения. Кальций/сурьма и т.д. А сравнительно L2 и LB2, тут по разному везде. Могут недостаток высоты пластин количеством добить, вот и больше вес получается

Абсолютно у всех заводов так. И максимально возможный вес на этикетке указывается для логистов. С расчетом что в эту массу закладывались малосурьмянистые самые тяжелые варианты исполнения.

Да в принципе стандартный вес для всех современных ка/ка-шек

Нет конечно. Фуксы завод в Китае явно для того и построили, чтоб не тратить столько на логистику морскими контейнерами

Есть. Пару лет назад к нам в офис даже китаец приходил, предлагал китайский фукс =)

Учитывая, что у них собственное производство по переработке лома, возможно их имеющееся оборудование не позволяет производить нужного качества пластины для VL исполнения? Хотя AGM как будто освоили...

поправка - Метелка это тоже от дядюшки Эрдогана

У них даже на 3д-рендерах так написано. И именно на 110 емкости. либо дизайнер пролюбился, либо они что-то задумали на лоха, как было у Тубора с их Европейской Функциональной Бюджетной батареей

Вот что внутри. По крайней мере было раньше.

Awachi Вот фото крышки со старого муляжа. Ранее крышка была с ушками. Сейчас ушки убрали. Пробки те же должны быть.

На задней стенке выбита обычно в формате 04.2025

Это еще и на 12,45 Вольт. Прям ядерная акб

На ТГ-канале завода Тубор (Титан) выше пост и видео про измерение тока холодной прокрутки по госту. Ссылка t.me/accum Видно какой толщины кабеля нужны, чтоб дать разряд током по госту.

И как обстоят дела в реальности? Есть сравнение?

Завод Алькор производит 90-100Ач батареи в том числе в старом российском размере 326*175*206мм. Там габариты указаны верные, но завод его зачем то обозвал L4.