Добавка полиол-эстеровых холодильных масел в моторные масла

[ModeratorSigma 7 926]

Микс полиол-эстеровых холодильных и моторных масел

 

Лабораторные анализы отработка - UOA oil-club.ru

Petronas Syntium 7000 DM 0W-30 + POE55(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 12 251 км

Rosneft Magnum Ultratec 5w-30 C3+ 250мл. POE отработка на Renault Talisman после 8600 км

Castrol Edge 0W-30 + POE55(11,5%) отработка на BMW Е90 325i после 12 104 км

Роснефть М-8г2к API CC + ПОЭ68 отработка на Лада Веста после 9200км

Роснефть м8-в + 5% POE-100 отработка на Subaru Forester после 9250 км

Rowe Hightec Multi Synt DPF 0W-30 + POE100(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 14 354 км

Lukoil Genesis Armortech FD 5W-30 + 250 мл (POE192 MoDTC) отработка на Mazda Tribute после 5 506 км

Rowe Hightec Synth RS 5W-40 + POE68/100(23%) отработка на BMW Е90 325i после 13 600 км

Rowe Hightec Synth RS 0W-40 + POE100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 11 334 км

Sintec Platinum 5w-30 + 5% Total Planetelf ACD 32 отработка на Subaru Forester после 4989 км

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 + 5% Total PlanetElf ACD 32 (POE) отработка на Citroen C-Crosser после 6 566км

Amsoil SS 5W-20 +  Amsoil SS 5W-30 + 5% ПОЭ  отработка на Honda CR-V после 7 275км

Роснефть 15W-40 + 4-5% POE55  отработка на VW Touareg после 6717 км

Волга Ойл М-10ДМ + 5% TOTAL POE 100FY отработка на Subaru Forester после 3694 км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5W-40 + POE68/100(15,3%) отработка на BMW Е90 325i после 10.887 км

Neste City Pro 0W-20 Volvo VCC RBS0-2AE + 250 мл POE32 Fuchs Reniso Triton отработка на Ford после 6400 км

Shell Helix Ultra 0W-20 3,2л + 250мл POE32 FUCHS RENISO TRITON + 250мл Eurol Engine Oil Treat отработка на Hyundai Creta после 450км и 5675км

Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 + 500 мл FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка Nissan Murano после 5964км

Роснефть М-8ДМ + 100 мл POE22 (Suniso SL22) + 100 мл (авиационное масло МС-20 производства Ойлрайт) отработка на Toyota Wish после 4000км

Pennzoil  Сonventional Motor Oil 5W-20  + 250ml(5%) BECOOL BC-POE 100 отработка на Nissan Murano после 6031км

Pennzoil Ultra Platinum 0w-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil super 3000 X1 formula fe 5w-30 + FUCHS RENISO TRITON SEZ 68 отработка на Nissan Murano после 5296км

Татнефть Премиум 5W-40 CI-4/SL + 4% POE68 отработка на Audi A6 2.5TDI после 8000км

Meguin Megol Super Leichtlauf 5w40 + POE68(7,7%) отработка на BMW Е90 325i после 10 388 км

Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + ПОЕ100(7,7%) отработка на BMW e90 325i после 9 420 км

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23  после 6 500 км

 

Техническая документация:

 

 

 

Об использовании эстеров в моторных маслах от Croda

 

Артикулы

Спойлер

600669812 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 1л
600669836 Fuchs Reniso Triton SEZ 32 5л

 

600646509 Fuchs Reniso Triton SE 55 1л
600680336 Fuchs Reniso Triton SE 55 5л

 

600680107 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 1л
600680275 Fuchs Reniso Triton SEZ 68 5л

 

152955 Mobil EAL Arctic 22 20л

 

152649 Mobil EAL Arctic 32  5л

 

146268 Mobil EAL Arctic 46 20л
152956 Mobil EAL Arctic 46 20л

 

152954 20л Mobil EAL Arctic 68

Fuchs Reniso Triton

 

Артикулы POE от TOTAL:

Спойлер

146226 TOTAL PLANETELF ACD 32, 1л
140213 TOTAL PLANETELF ACD 32, 5л
112622 TOTAL PLANETELF ACD 32, 20л
112604 TOTAL PLANETELF ACD 32, 208л

 

146227 TOTAL PLANETELF ACD 46, 5л
112623 TOTAL PLANETELF ACD 46, 20л
112606 TOTAL PLANETELF ACD 46, 208л

 

140221 TOTAL PLANETELF ACD 68, 5л
112624 TOTAL PLANETELF ACD 68, 20л
112607 TOTAL PLANETELF ACD 68, 208л

 

140212 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 1л
112625 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 20л
112608 TOTAL PLANETELF ACD 100FY, 208л

 

125883 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 20л
124540 TOTAL PLANETELF ACD 150FY, 208л

 

125884 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 20л
124542 TOTAL PLANETELF ACD 220FY, 208л

Артикулы BITZER (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

915110-02 BSE 32, 1 л

915110-04 BSE 32, 5 л

915110-05 BSE 32, 10 л

 

915111-02 BSE 55, 1 л

915111-04 BSE 55, 5 л

915111-05 BSE 55, 10 л

 

915115-02 BSE 170, 1 л

915115-04 BSE 170, 5 л

915115-05 BSE 170, 10 л

Артикулы BECOOL (чаще в специализированных инет магазинах)

Спойлер

081303 BC-POE 22, 1 л

081304 BC-POE 22, 5 л

 

081306 BC-POE 32, 1 л

081307 BC-POE 32, 5 л

 

081309 BC-POE 46, 1 л

081310 BC-POE 46, 5 л

 

081312 BC-POE 68, 1 л

281313 BC-POE 68, 5 л

 

081315 BC-POE 100, 1 л

081316 BC-POE 100, 5 л

 

* Примечание: 

РОЕ лучше всего добавлять в жирные масла с ZDDP более 1000/1100 ррм. Снижение ZDDP менее 800/800 ррм ведет к повышенному износу ДВС.

Для использования масел с РОЕ применять масла на ступень выше предписанного по вязкости.

 

** Рекомендации от fareastwood :

** Рекомендации от NAK:

** Рекомендации от Dvmdvm:

[Strelec 1 632]

20 минут назад, evalar сказал:

Значит , получается, и в татнефть 0w30 100 грамм в самый раз при общем объёме Картера 4.3л?

 

17 минут назад, Андреас сказал:

Смотри сам какая  там конечная вязкость получится и устраивает ли она тебя...

Имхо я бы нулевки не брал бы там дохрена загустителя. Я бы на 5рках или 10тках мешал бы...

 

Мне так кажется, что если в мотор разрешено заливать 0в-20, то использовать 0в-30 + ПОЭ вполне допустимо. Сам именно такую смесь и намерен опробовать.

[Андреас 1 111]

2 минуты назад, Strelec сказал:

 

 

Мне так кажется, что если в мотор разрешено заливать 0в-20, то использовать 0в-30 + ПОЭ вполне допустимо. Сам именно такую смесь и намерен опробовать.

хозяин- барин.

[Pablo 128]

В 12.11.2018 в 14:18, Андреас сказал:

А кто говорит что его в мотор только лить можно?- я в трансмиссию его подливаю и в гур.(+ можно скемто сложится и купить на пополам) вообщем 4л канистра думаю легко найдет применение, да и в кондиционер его или в холодильник можно употребить- главное почитать инструкцию...- в общем лежать ему не долго останется))

Я бы осторожно с диэстерами в МКПП с медесодержащими синхронизаторами. Коррозию синхронов они там устраивают. Во всяком случае в 2112 в коробку подлил стаканчик 150 мл - через три месяца слил чернющее масло...

А в ДВС - очень даже ниче. Уже год на Suniso SL32 3...5% в двигатель.

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Pablo
поменял эстеры в целом на диэстеры типа Syntolux

[Андреас 1 111]

36 минут назад, Pablo сказал:

Я бы осторожно с эстерами в МКПП с медесодержащими синхронизаторами. Коррозию синхронов они там устраивают. Во всяком случае в 2112 в коробку подлил стаканчик 150 мл - через три месяца слил чернющее масло...

А в ДВС - очень даже ниче. Уже год на Suniso SL32 3...5% в двигатель.

Ты посмотри составы трансмиссионок от Зик, Лукойл, Ликви моли и тд- там везде эстеры+ПАО

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Андреас

[AleksFreeman 1 628]

57 минут назад, Pablo сказал:

Я бы осторожно с эстерами в МКПП с медесодержащими синхронизаторами. Коррозию синхронов они там устраивают. Во всяком случае в 2112 в коробку подлил стаканчик 150 мл - через три месяца слил чернющее масло...

А в ДВС - очень даже ниче. Уже год на Suniso SL32 3...5% в двигатель.

Где-то встречал инфу коррозия медной пластинки 1а, если бы они лопали медь, то в холодильном оборудовании им места нет, учитывая что там теплообменники медные...

[Pablo 128]

Я чуть позже найду Вам (мне это не надо, я уже попробовал в двенахе) анализы трансмиссионки с диэстерами типа Syntolux. Про полиолэстеры типа Suniso я ничего не говорю. Кроме того прошу обратить внимание, что в трансмиссионках эстеры могут быть другие, и могут быть специализированные присадки, блокирующие коррозионные явления.\

---

Нашел таки:

Я к чему это все. Если в ДВС я ни разу не заметил проблем, что с Syntolux что с Suniso - то в КПП проблемы с Syntolux заметил не только я по цвету от прозрачной до черной, но и лаба по анализу.

Изменено 13 ноября 2018 пользователем Pablo
Нашел таки 4а коррозия на меди

[Strelec 1 632]

Друг прислал список масел, которые они используют:

 

Масло PОЕ 175 PZ 2.5 л. 120Z0639
Масло Idemitsu Dafne FVC68D (V=4 л.)
Масло Total Planetelf ACD 32 (V=5)
Масло Mobil 155

 

 

Я правильно понимаю, что Total Planetelf ACD 32 - это самое то, что нужно?

Изменено 14 ноября 2018 пользователем Strelec

[Strelec 1 632]

Посмотрел заявленные характеристики Total Planetelf ACD 32

 

и сравнил с Suniso sl 32

 

Плотность чуть выше, вспышка выше, замерзание ниже, воды меньше. В общем по ТТХ Total Planetelf ACD 32  даже лучше, чем Suniso sl 32 ?

[YaSHa163 281]

Я тут прикинул, если мне не нужно снижать вязкость масла (в запасе стоит много масла 0w-20) значит мне нужно приобрести Suniso SL46, т.к. у него вязкость примерно как у w20 (двадцатки). И без опасения добавлять в двигатель 5% от заливки. Верно мыслю?

[Vasek555 6 715]

А если взять 68 й то он почти как тридцатка

[YaSHa163 281]

4 минуты назад, Vasek555 сказал:

А если взять 68 й то он почти как тридцатка

А зачем мне из двадцатки делать тридцатку? Если я специально перешел на 0w-20 круглогодично

[Vasek555 6 715]

По мне так пусть лучше будет немного больше 20 ки чем будет 0w-16

[TT865BE 143]

1 час назад, YaSHa163 сказал:

Я тут прикинул, если мне не нужно снижать вязкость масла (в запасе стоит много масла 0w-20) значит мне нужно приобрести Suniso SL46, т.к. у него вязкость примерно как у w20 (двадцатки). И без опасения добавлять в двигатель 5% от заливки. Верно мыслю?

5% это такой мизер что не 22 , 32, 46 поэ , вязкость масла не обрушат(подымут) в следующий класс вязкости . Но где-то тут в теме  есть обсуждение что добавлять лучше , менее вязкие эстеры . Я за 22-32 вязкость Поэ.

[YaSHa163 281]

25 минут назад, TT865BE сказал:

5% это такой мизер что не 22 , 32, 46 поэ , вязкость масла не обрушат(подымут) в следующий класс вязкости . Но где-то тут в теме  есть обсуждение что добавлять лучше , менее вязкие эстеры . Я за 22-32 вязкость Поэ.

Мне кажется добавлять менее вязкие эстеры лучше в минеральные масла, или к примеру из 5w40 сделать жиденькую тридцатку. А 0w20 она и так жидкая не вижу поэтому смысла

[TT865BE 143]

1 час назад, YaSHa163 сказал:

Мне кажется добавлять менее вязкие эстеры лучше в минеральные масла, или к примеру из 5w40 сделать жиденькую тридцатку. А 0w20 она и так жидкая не вижу поэтому смысла

Даже менее вязких 22поэ надо процентов 15-20 бухнуть чтоб вязкость просела из А3 в А5 и это в вязкости 5w30 , а чтоб о чудо из 5w40 сделать жиденькую трицадку А5 (точно не счетал ) надо процентов 25-30 добавить 22поэ .Но если есть сомненья в просадке 20ки то да 46 поэ само-то.

Изменено 14 ноября 2018 пользователем TT865BE