Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 255]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[Ole 618]

10 минут назад, СИНТЭКС сказал:

на Кириши врядли можно грешить у нас в городе, вроде всё стабильно.

уточните, пожалуйста, падение расхода чего? топлива? и как это связано с вязкостью? MPI не замечены в разжижении масла топливом, особенно летом.

а если у Вас и летом поливает как из шланга - нафига Вам эстеры, Вам форсы смотреть надо и ЦПГ

Вы эстерами что-то лечили? или просто в качестве эксперимента для профилактики?

Вот именно - в этом то и парадокс. Всё как всегда - вдруг такое.

Могли сами "заправщики" что-то нахимичить.

Падает расход топлива. Уровень масла у меня остается неизменным, на глаз не заметишь.

Я после 3 000км делаю регулярно капельный, все шло равномерно - тихое старение. На 3ткм  вообще было почти не видно ореола, почти сливалось с бумагой, только ядро заметно.

Эстеров я добавил для зимней езды, т к залил hx-8 5w-40,  а он густой, и для компенсации длительных зимних простоев - никакой заметной грязи не намыло. Ну и для профилактики нагара на кольцах.

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Ole сказал:

Вот именно - в этом то и парадокс. Всё как всегда - вдруг такое.

Могли сами "заправщики" что-то нахимичить.

Падает расход топлива. Уровень масла у меня остается неизменным, на глаз не заметишь.

Может быть реально у Вас очень сильно режим эксплуатации изменился? Что значит сильно упал расход топлива? На сколько? Вот у меня с конца апреля очень сильно упал расход: с 12 литров до 8,5-9 на сотку. Так я и не удивляюсь. До мая средняя скорость была 20-22 км/час, сейчас под полтинник.

[Ole 618]

12 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Может быть реально у Вас очень сильно режим эксплуатации изменился? Что значит сильно упал расход топлива? На сколько? Вот у меня с конца апреля очень сильно упал расход: с 12 литров до 8,5-9 на сотку. Так я и не удивляюсь. До мая средняя скорость была 20-22 км/час, сейчас под полтинник.

Нет, сравнивал сравнимое - поездки на дачу. Упало не сильно, но заметно (средняя 40-50км/ч) в последнюю поездку на нем приехал домой с 5.2л/100 (это с 1/3 город со светофорами и немного грунтовки). Возможно, из-за уменьшения пробок, средняя выросла даже почти до 60. А возможно, не любит мотор долго  свыше 3000 обороты, хотя раньше не замечал. Бензин первый под подозрением, эстеры вторые.

PS а может, просто ветер дул попутный.

Изменено 13 июня 2019 пользователем Ole

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, Ole сказал:

Нет, сравнивал сравнимое - поездки на дачу. Упало не сильно, но заметно (средняя 40-50км/ч) в последнюю поездку на нем приехал домой с 5.2л/100 (это с 1/3 город со светофорами и немного грунтовки). Возможно, из-за уменьшения пробок, средняя выросла даже почти до 60. А возможно, не любит мотор долго  свыше 3000 обороты, хотя раньше не замечал. Бензин первый под подозрением, эстеры вторые.

понаблюдайте... у меня при средней за 60 км/час расход вообще падает до 7,5-8 литров. так что не нужно этот момент недооценивать

[Ole 618]

1 час назад, СИНТЭКС сказал:

понаблюдайте... у меня при средней за 60 км/час расход вообще падает до 7,5-8 литров. так что не нужно этот момент недооценивать

В общем я ССЗБ. Везде ведь писали - это масло на 5 000км, я так и планировал, мне раньше этого на год хватало, а тут я сам переездил мин 10%. Теперь залил Ультру, на год надеюсь.

Но остается основной вопрос  - наблюдал ли кто-то реально (а не теоретические умозаключения) такой эффект от эстеров, выход загрязнений на следующей заливке?

[СИНТЭКС 12 732]

Ole У меня первые две заливки выносило шлам, потом полная чистота.

[Урфин 451]

Ole,

если подозревать эстеры, то поддержу DRON 33  - первая заливка что-то там в ДВС размягчала, а последующая начала отмывать и собирать в себя... тем более, что первый интервал был не большой у Вас и на втором как минимум до 3 тыс. (ориентируясь на Ваше высказывание про капельный) ничего не предвещало большого объема грязи в масле... размягчило и начало отмывать в какой-то момент;

подозревать бензин... я не очень представляю как несколько заправок (тем паче с именем) может превратить масло в черную жижу?!

Если не вскрываться - глянуть, то я бы взял не дорогой кряк и залил на короткий интервал, причем с эстерами - чисто домыть поглядеть.

Если это действительно эстеры и моют что-то, то следующая заливка почернеть должна уже тоже быстро, а не после 3 тыс.

[DRON 33 15 011]

Урфин если речь обо мне , то я лил эстеры уже в чистый ДВС

[Урфин 451]

16 минут назад, Ole сказал:

Но остается основной вопрос  - наблюдал ли кто-то реально (а не теоретические умозаключения) такой эффект от эстеров, выход загрязнений на следующей заливке?

Я лил эстеры в новый двигатель, кроме более выраженного и концентрированного ядра и менее запорошенной зоны диффузии по капельному ничего особого не наблюдал. Масло менял всегда откачкой через щуп на аппарате в сервисе, каких-то особенностей через стекло банк для сбора тоже не видел

[Урфин 451]

6 минут назад, DRON 33 сказал:

Урфин если речь обо мне , то я лил эстеры уже в чистый ДВС

Я про предположение, а не про конкретный Ваши эксперименты.

[Ole 618]

2 часа назад, Урфин сказал:

Ole,

подозревать бензин... я не очень представляю как несколько заправок (тем паче с именем) может превратить масло в черную жижу?!

Если не вскрываться - глянуть, то я бы взял не дорогой кряк и залил на короткий интервал, причем с эстерами - чисто домыть поглядеть.

Если это действительно эстеры и моют что-то, то следующая заливка почернеть должна уже тоже быстро, а не после 3 тыс.

внутри чисто - то что видно через горловину.

Залил уже шел ультру. Ступил. Нужно было лукойл SN залить, акционный.

С бензином я бы не зарекался (про грязную нефть в нефтепроводе тоже никто  раньше не поверил бы). 

Могли выпустить с повышенной серой или смешать в грязной цистерне.  Могли сотрудники налевачить. Лучшая подруга жены работала бухгалтером сети заправок на МКАДе,  "заправщики" могли толкнуть левую цистерну бензина (сами купили, всю выручку себе). 

Меня удивила именно стремительность процесса. Возможно,  масло уже было на грани, и получило бензин с небольшим превышением той же серы, что его быстро и добило.

 

По поводу новой заливки, что скажете - 2-3% эстеров прямо сейчас помогут или добавить попозже? Уж если есть грязь, лучше ее отмыть.

PS Теперь буду не капельную пробу делать, а выкачивать немного масла для контроля,  в том числе и по запаху.

[kep 2 720]

Судя по голосовалке, 50/50.Видимо,у кого положительный эффект,не следили за своими моторами или купили машины с грязными моторами,т.е. купили у тех,кто не следил,наверное это учителя,врачи или просто отморозки.

[СИНТЭКС 12 732]

1 минуту назад, kep сказал:

учителя,врачи или просто отморозки.

Интересный логически ряд, однако

[Valery... 1 253]

59 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Интересный логически ряд, однако

Как следствие этого ряда, было бы интересно узнать, люди каких прфессий следят за своими авто)

[kep 2 720]

5 минут назад, Valery... сказал:

Как следствие этого ряда, было бы интересно узнать, люди каких прфессий следят за своими авто)

Это люди технических профессий в большей степени.Ну еще от характера конечно зависит,как человек относится к вещам,это немаловажно.Берегите свои автомобили.