Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

[ProstoFilya 3 437]

Идеальное масло в Mazda Skyaktiv 2.0

 

Анализы отработок которые были на форуме:

Lukoil Genesis Special C3X 5W-30 отработка на Mazda6 после 4800 км

Abro Premium Plus 5W-30 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5268км

Liqui Moly Molygen 5W-20 отработка Mazda CX-5 после 7000 км 250 м/ч

Shell Helix Ultra 0W-20 SP, С5 отработка Mazda CX-5 после 8000 км 270 м/ч

ВМПАВТО 0W-20 SP отработка Mazda CX-5 после 9100 км

Amsoil Signature Series Synthetic Motor Oil 10W-30 отработка на Mazda CX-30 после 7850 км

Polymerium SP 10W-30 (акционное)+Polymerium AN8 отработка на Mazda CX-5 после 9150 км и 195ч

Quaker State Full Synthetic 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 8228км

Polymerium Nectar 8800 15W-30 отработка Mazda CX-5 после 1500 км

ZIC X9 FE 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после примерно 5000 км (разбавление топливом)

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 SN/CF отработка Mazda CX-5 после 11000 км

Kixx G1 0W-20 API SP отработка на Mazda CX-5 после 5500км

ZIC Zero 20 0W-20 отработка на Mazda CX-5 3060км

Sintec Platinum 0W-20 SP GF-6 отработка на Mazda CX-5 после 6900 км

Taif Allegro 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 7500км

Neste Pro+ M 0W-20 отработка на MAZDA CX5 после 4500 км

NOVUS TITAN 5W-30 отработка на Mazda CX5 после 7600 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 7700 км

Amsoil Signature Series 5W-30 отработка Mazda CX-5 после 3800 км

Отработка Amsoil Signature Series 5W-30 mazda cx-5

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN; ILSAC GF-5; ACEA A1/B1 отработка на Mazda CX-5 после 8300км

Mazda Oil Supra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4 000 км (400 м/ч)

Shell Helix Ultra 0W-40 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5 000км

Shell Helix Ultra 0W-20 API SN отработка на Mazda CX-5 после 5877 км

ROLF JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7750 км

Shell Helix Ultra 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6500км

Quaker State Ultimate Durability 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 10400км

Rolf JP 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 5200км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 4218км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 6659км

Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 отработка на Mazda CX-5 после 7300км

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30 API SL отработка на Mazda CX-5 после 7450км

ВМПАВТО 5W-30 A5/B5 отработка Mazda CX-5 после 7000км

 

Масло первой конвейерной заливки Mazda CX-5 отработка после 15 300км

 

Вскрытый на 215 000км двигатель Mazda CX-5 2.0 Skyactiv после разных масел - Burton

[Alexer 55]

52 минуты назад, AVSavs сказал:

после пробега около 100 км., расход начал снижаться и стал почти таким же как и на масле вязкостью 0W-20

бензинчиком разбавилось, всё, как мы любим 

[volcovvladik36 2]

31.03.2025 в 23:01, stav-lev сказал:

volcovvladik36  У вас свет клином сошелся на масле МЗД? Никто анализ на него делать не будет, оно специфическое. Разве вы откатаете и сделаете для себя. Выберите что-то другое из масел и не мучайте голову.

Да нет конечно. Но интерес есть. Да и как видим, в итоге к анализу на форуме пришли, я только момент провафлил, не скинулся)) так что теперь посмотрим, что и как)

[AVSavs 255]

7 часов назад, Alexer сказал:

По чём брал и что за продаван?

Продавец Oil4U находился здесь в Краснодарском крае. Покупал по 1198 руб., за литр. Сейчас этого масла нет.

[AVSavs 255]

7 часов назад, Alexer сказал:

бензинчиком разбавилось, всё, как мы любим 

да нет моё, авто бензин в масло не льёт изначально. Авто владею с новья уже более 10 лет. Однако, после того как бензин испарится, расход по вашему должен повысится, по факту этого нет. Просто масло с присадками прокачалось по всем узлам трения деталей двигателя, промыло старое масло и "сделало своё дело". Сам считаю так.

[Alexer 55]

13 часов назад, AVSavs сказал:

да нет моё, авто бензин в масло не льёт изначально. Авто владею с новья уже более 10 лет. Однако, после того как бензин испарится, расход по вашему должен повысится, по факту этого нет. Просто масло с присадками прокачалось по всем узлам трения деталей двигателя, промыло старое масло и "сделало своё дело". Сам считаю так.

Да это шутка) обыграл мнение некоторых форумчан, что скайэктивы бензин в масло льют. И это не беспочвенно кстати. Видел анализы отработок. Маленько всё же подливают, особенно зимой.

Изменено 26 апреля пользователем Alexer

[AVSavs 255]

20 минут назад, Alexer сказал:

Маленько всё же подливают, особенно зимой.

Где сейчас проживаю - Краснодарский край, зимы, можно сказать, нет. Ранее проживал более 30 лет в Сургуте, там любые авто, особенно в зимнюю стужу, бензин подливали в масло, замечал и не раз.

[Сергей П. 14]

Я с оил опять залил. 0w30. До этого на нем же проездил с января. 4 месяца, 6.600 км, средняя 48. И 137 моточасов вышло. Наверно рано слил при таких моточасах. Но руки чесались. Хотел испробовать насос для откачки через щуп, но он вообще не тянул ничего. Называется тайфун от фирмы белак. Пришлось опять под машину залазить. Фильтр решил не менять. Залезла ровно одна канистра в 4 литра. Ну и ладно.

Изменено 1 мая пользователем Сергей П.

[Сергей П. 14]

Кстати, вопрос не про масло, но не помешает. Сх 5 у меня. Обнаружил, что отвалилась термозащита из фольги или алюминия, под днищем. Их там много, вдоль всего глушителя идут и над бензобаком. Две штуки отвалились примерно в районе переднего подлокотника и рычага коробки передач. Поставить их на место нет возможности, там дыры уже в них на месте крепления шурупами к кузову и сами шурупы посрывал головки на них, не откручиваются совсем. От сюда вопрос,  без термозащиты ездить можно или  это очень важная деталь? 

Изменено 2 мая пользователем Сергей П.

[alexk 55]

21 час назад, Сергей П. сказал:

без термозащиты ездить можно или  это очень важная деталь?

Наверное можно, но наверное не нужно.

 

Лечение:   

Открутить крепление защиты и установить шайбу диаметром, большим диаметра образовавшейся дыры в защите.

[Сергей П. 14]

Я так уже не могу сделать. Родные болты не откручиваются, они прикипели уже. Я головки сорвал на них. Если только новые дырки делать. Но в сервисе мне сказали, лучше не сверлить ничего по новой. Мол, катайся  так. Ну, или просто, не захотели работать. Потому что это уже химичить надо. Что бы не уходить во флуд, это же про масло все таки, то просмотрев эстакады для машин, пластиковые продаются, тысячи по три за штуку, решил сделать свои, из досок. На даче их полно у меня. Высота подъёма у меня вышла 25 сантиметров, против 17 ти у магазинных. Колхоз конечно, но бесплатно и выше подьем. Теперь лежу под машиной и кручу что хочу, хоть фильтр, хоть болт в картере. Зачем раньше ездил менять масло в сервис, теперь вообще не понимаю.  Ну и защиту как раз увидел, что отвалилась. 

Изменено 3 мая пользователем Сергей П.

[Vasya- 1 428]

50 минут назад, Сергей П. сказал:

Теперь лежу под машиной и кручу что хочу, хоть фильтр, хоть болт в картере. Зачем раньше ездил менять масло в сервис, теперь вообще не понимаю.  Ну и защиту как раз увидел, что отвалилась. 

Ну масло менять проще всего китайским насосом, через щуп, на озоне продаются, и не нужно залазить под машину.

[AVSavs 255]

44 минуты назад, Vasya- сказал:

Ну масло менять проще всего китайским насосом, через щуп, на озоне продаются, и не нужно залазить под машину.

А масляный фильтр Вы не меняете при замене масла? Или также китайским.....???

[Сергей П. 14]

Насос у меня есть, я писал выше. Тайфун называется, с того же озона.  Ничего не вышло через него откачать. Не засасывает и все тут. Мне что, масло до 90 градусов что ли прогревать надо было? Я пару минут всего прогревался. Но и масло 0 w30. И так жидкое. Пришлось сливать под машиной, но фильтр старый оставил. На пробеге 6.6 думаю он не засорится. С эстакадой  хоть каждый месяц масло меняй. Тем более с оил за 2 тысячи.

Изменено 3 мая пользователем Сергей П.

[Vasya- 1 428]

6 часов назад, AVSavs сказал:

А масляный фильтр Вы не меняете при замене масла? Или также китайским.....???

Ну у многих фильтр из под капота меняется. Если снизу, тогда да, проще наверно слить через пробку.

[AVSavs 255]

11 часов назад, Vasya- сказал:

Ну у многих фильтр из под капота меняется. Если снизу, тогда да, проще наверно слить через пробку.

Здесь в этой теме обсуждается авто Mazda SKYACTIV, масляный фильтр которой находится снизу рядом со сливной пробкой масляного картера.