BL1204 - зарядные устройства

[torcon 65 191]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[kam69 1 222]

2 минуты назад, KisseL сказал:

Где я в этом комментарии , что-то сказал про ток????

Вот не на том вы заостряете ваше внимание, не на том!))

[KisseL 437]

9 минут назад, kam69 сказал:

"до   максимально позволенного напряжения для батареи."

С учётом того, что я задал вопрос о выборе режима для АГМ АКБ, думаю понятно,что я сомневаюсь (малоинформирован) о том, какое максимально допустимое напряжение должно быть для зарядки именно АКБ серии АГМ.

[KisseL 437]

1 минуту назад, kam69 сказал:

Вот не на том вы заостряете ваше внимание, не на том!)

А вы не даёте прямых ответов...так поступают,когда сами не знают правильного ответа, но надо создать видимость и важность своей персоны

[kam69 1 222]

1 минуту назад, KisseL сказал:

А вы не даёте прямых ответов...так поступают,когда сами не знают правильного ответа, но надо создать видимость и важность своей персоны

Увы, но придя к выводу о том, что легко полученная и неосознанная  информация мало полезна ее приобретателю стараюсь не усугублять положение, дабы не оказывать медвежьих услуг.

Ваши текущие выводы обо мне мне думается здесь мало кому интересны,

мне так точно - нет. 

[UrAnMoR 1 736]

1 час назад, KisseL сказал:

Кстати,я чот перебдел и на ночь поставил автоматически выбранный режим заряда(тоесть первый режим), ну и утром увидел заветный зелёный огонек))

о ночном режиме судить не возьмусь, его фото вы не выкладывали...а на том фото что выложено отчётливо виден 2-ой режим, как раз тот, который нужен вашему акуму в тепле...

 

 

[krufel 1 312]

15 минут назад, KisseL сказал:

А вы не даёте прямых ответов...так поступают,когда сами не знают правильного ответа, но надо создать видимость и важность своей персоны

Уважаемый, Кам69 знает много и о режимах заряда бл, и о способах заряда своих/несвоих акб.

Но он не Кашпировский, на расстоянии оценить степень убитости Вашей акб не может, поэтому и не дает прямого ответа, неся некую ответственность за возможные последствия. Ведь никаких данных о вашей акб вы не выложили. Приборчики-тестерчики какие-либо имеются у вас? Выложите будет проще гадать издалека.

 

Но насколько не убита была бы ваша АГМ, прогнать ее можно на всех 4-х программах, но последовательно.

Ничего плохого для нее не будет, пробочки только не забудьте выкрутить и накинуть.

 

А Кам69, да , своеобразен...но этим он и интересен) все мы разные.

 

Можно кстати и на 5-й программе прогнать. Ничего фатального не произойдет)))

[Tigtig 3]

Подскажите пожалуйста по таким вопросам)
Есть ли смысл БЛ-кой заряжать CA/CA 60ач АКБ на улице при 0 градусов интервалами по 2 часа?
Т.е. таким образом, что в один день 2 часа, в другой день 2 часа, чтобы довести в итоге уровень заряда хотя бы до 80% (без использования и разряда АКБ).

Просто мощность 4 ампера и возможно для зарядов длительностью по 2 часа лучше 6 ампер использовать?

Изменено 19 декабря 2021 пользователем Tigtig

[UrAnMoR 1 736]

Tigtig когда у меня мало времени, но есть желание попутно малость подзарядить акум то я его подключаю сначала к 8-Амперному заряднику...но если вижу, что акум принимает не более 4А, то переключаюсь на БЛку...естественно с поправкой на нулевую температуру...

Изменено 19 декабря 2021 пользователем UrAnMoR

[KisseL 437]

Вобщем, норм БЛ поднял аккум, я считаю.

С учётом того что я минут 15сидел тупил с кодировками....а до этого минут 20-25 горел свет в салоне машины пока менял гетвей....

 

Заряд аккумулятора составляет 83%

 

Понаблюдаю по возможности за состоянием (как будет от генера заряжаться) и если что в след выхи повторю БЛкой зарядку.

 

[Tigtig 3]

45 минут назад, UrAnMoR сказал:

Tigtig когда у меня мало времени, но есть желание попутно малость подзарядить акум то я его подключаю сначала к 8-Амперному заряднику...но если вижу, что акум принимает не более 4А, то переключаюсь на БЛку...естественно с поправкой на нулевую температуру...

 

Заодно поинтересуюсь, а 8 амперный импульсный тоже или трансформаторный? 

[UrAnMoR 1 736]

2 минуты назад, Tigtig сказал:

 

Заодно поинтересуюсь, а 8 амперный импульсный тоже или трансформаторный? 

то что вы именуете - импульсный...

трансформаторный уже лет 15-ть крайних в руках не держал...

 

 

 

[hik 876]

1 час назад, Tigtig сказал:

 

Заодно поинтересуюсь, а 8 амперный импульсный тоже или трансформаторный? 

Если думаешь подзаряжать акб  зимой на улице, бери лучше трансформатоный, импульсники боятся перепадов температуры, влажности, транс надежней в этом плане

[prv21 4 593]

9 часов назад, KisseL сказал:

С учётом того, что я задал вопрос о выборе режима для АГМ АКБ, думаю понятно,что я сомневаюсь (малоинформирован) о том, какое максимально допустимое напряжение должно быть для зарядки именно АКБ серии АГМ

Штатно 14,4-14,8 для АГМ. Все что выше - возможно повышенное газообразование, что совершенно не нужно АГМ.

[prv21 4 593]

2 часа назад, KisseL сказал:

Вобщем, норм БЛ поднял аккум, я считаю.

После глубокого разряда желательно подержать на мелких токах чтобы от балансировать, это можно и на БЛ сделать, те включить первую программу, дождаться окончания заряда и держать батарею на мигающем зеленом. Сколько держать - ХЗ, тут зависит от расбалланса, но если есть мультиметр - периодически вставлять его в разрыв и смотреть какой ток идет. В идеале - 0,2-0,3А - уже можно снимать.

Изменено 19 декабря 2021 пользователем prv21

[prv21 4 593]

12 часов назад, krufel сказал:

Ага))))

Ага, все это верно только для почти новых акб...Ну и где вы видели регулярно низкое напряжение в нормальном состоянии АКБ? Я ни когда не видел за 5 лет напряжение ниже 12,3 при нормальных температурах, НИКОГДА. При -20 и ниже видел на старом аккуме, но и ток аккум не берет в таком состоянии особо.  

Изменено 19 декабря 2021 пользователем prv21