BL1204 - зарядные устройства

[torcon 65 195]

BL1204 - зарядные устройства.

 

Обзор зарядного устройства:

 

Еще один обзор данного ЗУ

Большой тест обзор

BL1204 и плотность электролита

 

Описание:

 

Компактное, мощное, экономичное, простое и удобное в использовании.
Заряжает все типы свинцово - кислотных АКБ.
Широкий диапазон ёмкостей АКБ. 12В.; 1,2Ач.-85Ач.- заряд, до 120 Ач. - подзаряд и обслуживание.
Автоматическая установка величины зарядного тока.
Ускоренный заряд. (Для диапазона ёмкостей 1,2 - 15 Ач.)
Автоматический учёт изменения внутренних параметров АКБ (внутреннее сопротивление, температура, степень сульфатации и др.) и автоматическая корректировка зарядного тока в процессе заряда.
Автоматическая функция десульфатации (ДСФ). Режим "снежинка" (заряд при повышенном напряжении). Позволяет заряжать холодные АКБ, а также устранять расслоение электролита в глубоко разряженных АКБ.
Хранение заряженного АКБ в буферном режиме.
Устройство снабжено функцией безыскрового подключения и отключения АКБ , что значительно повышает взрывобезопасность при проведении работ по заряду и обслуживанию АКБ.
Предварительная оценка уровня заряда батареи (без подключения к сети).
Устройство содержит встроенный коммутатор выходных проводов, защищающий от переполюсовки при подключении АКБ, короткого замыкания и искрения (отсутствует напряжение на выходных зажимах, если не подключена АКБ).
Устройство защищено от превышения предельной температуры внутри корпуса.
Автоматический перезапуск программы заряда в случае перебоя в питании и срабатывания температурной защиты.

 

 

Руководство по эксплуатации: instrukcija_BL1204.pdf 

 

Рекомендации производителя по режимам зарядки:

Рекомендация по устранению расслоения электролита свинцово-кислотных АКБ

Рекомендации по использованию и режимы зарядов от производителя BL-1204

Комментарии производителя BL-1204 по режимам работы и восстановлению АКБ

Графики заряда АКБ Веста-ред 60 Ач BL1204 с прошивкой на март 2019 

BL-1204 буферный режим с нагрузкой

Восстановление свойств AGM акб реверсивными токами

 

Фото комплектации и устройства:
  
 
 

Графики:
Осцилограммы работы BL1204 - ИС-X
Осцилограммы работы BL1204 - vladigor

Осцилограммы работы BL1204 - Gen68

 

Совместная закупка зарядного устройства BL1204:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/32566-sovmestnaya-zakupka-zaryadnogo-ustroystva-bl1204/

 

[prv21 4 593]

13 часов назад, vladigor сказал:

Первое утверждение не верно, из второго утверждения не следует первое. Да, быстро не умеет.

Как угодно...У меня был аккум разряженный, который БЛ упорно не хотела заряжать, так простоял всю ночь, так и не начав зарядку - я не стал ждать и поставил на другой зарядник. В моем понимании - это провал, тк мутузить туда сюда тестами разряженный аккумулятор - глупо, ИМХО. Те всем известно, что разряженный в ноль аккум надо как можно скорее начать заряжать, тк не известно его состояние до разряда, может он уже долгое время был недозаряжен и полный разряд вообще поставил его на "грань выживания". 

[krufel 1 312]

[kam69 1 222]

54 минуты назад, prv21 сказал:

После глубокого разряда желательно подержать на мелких токах чтобы от балансировать, это можно и на БЛ сделать, те включить первую программу, дождаться окончания заряда и держать батарею на мигающем зеленом. Сколько держать - ХЗ, тут зависит от расбалланса, но если есть мультиметр - периодически вставлять его в разрыв и смотреть какой ток идет. В идеале - 0,2-0,3А - уже можно снимать.

"периодически вставлять его в разрыв и смотреть какой ток идёт " - не получится, поскольку после разрыва цепи программа бл перезапустится с ее начала))

[Tigtig 3]

5 часов назад, hik сказал:

Если думаешь подзаряжать акб  зимой на улице, бери лучше трансформатоный, импульсники боятся перепадов температуры, влажности, транс надежней в этом плане

 

Тут возможно дилемма такая, что импульсники, наверное, заряжают долго а трансформаторы - кипятят. 

 

P.S. Всё таки не пойму какой программой надо заряжать CA/CA АКБ при 0 градусах и ниже. В длинном, подробном обзоре говорится что нельзя сразу 4-ую программу включать и лучше делать заряд в два этапа (сначала одной программой потом другой), но по инструкции, при холоде только 4-ая подходит а обзор делался в тёплом помещении.

Изменено 20 декабря 2021 пользователем Tigtig

[kam69 1 222]

3 часа назад, Tigtig сказал:

 

Тут возможно дилемма такая, что импульсники, наверное, заряжают долго а трансформаторы - кипятят. 

 

P.S. Всё таки не пойму какой программой надо заряжать CA/CA АКБ при 0 градусах и ниже. В длинном, подробном обзоре говорится что нельзя сразу 4-ую программу включать и лучше делать заряд в два этапа (сначала одной программой потом другой), но по инструкции, при холоде только 4-ая подходит а обзор делался в тёплом помещении.

окунувшись в теорию практического влияния температур на процессы заряда сообразите почему для вашего примера в инструкции 4-я прога))

[prv21 4 593]

7 часов назад, kam69 сказал:

"периодически вставлять его в разрыв и смотреть какой ток идёт " - не получится, поскольку после разрыва цепи программа бл перезапустится с ее начала))

Ну там ни че сложно нету, главное чтобы руки не дрожали 

[KisseL 437]

9 часов назад, prv21 сказал:

После глубокого разряда желательно подержать на мелких токах чтобы от балансировать, это можно и на БЛ сделать, те включить первую программу, дождаться окончания заряда и держать батарею на мигающем зеленом.

Значит точно на след выходные сниму и проведу пару тройку зарядов до усера....

2х дней должно хватить для этого.....

 

Ну и завтра , послезавтра -22/-26° обещают.... посмотрим ..... чо я там назаряжал....

[KisseL 437]

5 часов назад, Tigtig сказал:

В длинном, подробном обзоре говорится что нельзя сразу 4-ую программу включать и лучше делать заряд в два этапа....

Можно ссылку на обзор?

[UrAnMoR 1 736]

5 часов назад, Tigtig сказал:

...Всё таки не пойму какой программой надо заряжать CA/CA АКБ при 0 градусах и ниже....

подзаряд акума при 0С - 3-я прога...

при "и ниже" (до -10С) - 4-я...

восстановление акума 4-ой программой проводится хоть сколь нибудь эффективно - при комнатной температуре...т.е. ок. 20С...

 

 

 

 

[UrAnMoR 1 736]

20 минут назад, KisseL сказал:

Значит точно на след выходные сниму и проведу пару тройку зарядов до усера....

2х дней должно хватить для этого.....

 

Ну и завтра , послезавтра -22/-26° обещают.... 

KisseL усер с 1-ой прогой на вашем акуме сколь нибудь имеет смысл при отогреве акума где то до 25С...буфер потребует не менее суток...

не пустое ли занятие вы планируете вместо вполне разумного за два дня подзаряда своего акума сначала на 3-ей, а затем на 4-ой прогах?

[hik 876]

3 минуты назад, UrAnMoR сказал:

KisseL усер с 1-ой прогой на вашем акуме сколь нибудь имеет смысл при отогреве акума где то до 25С...буфер потребует не менее суток...

не пустое ли занятие вы планируете вместо вполне разумного за два дня подзаряда своего акума сначала на 3-ей, а затем на 4-ой прогах?

Ну вот гуру по блкам новичкам начали давать дельные советы, но всеравно понтов больше Тоже интересен этот аппарат в подарок хочу купит.

[prv21 4 593]

21 минуту назад, UrAnMoR сказал:

не пустое ли занятие вы планируете вместо вполне разумного за два дня подзаряда своего акума сначала на 3-ей, а затем на 4-ой прогах?

При плановом заряде на агм нельзя такие напряжения давать!!

[UrAnMoR 1 736]

16 минут назад, prv21 сказал:

При плановом заряде на агм нельзя такие напряжения давать!!

на акуме, отогретом до +25С и я бы 3-ю не рекомендовал...

а при заявленных клубнем трафике, температурах и показанных условий подзаряда 3-я прога с учётом термокомпенсации = 2-ой, рекомендованной для комнатных температур...электролита разумеется, а не помещения...

Изменено 20 декабря 2021 пользователем UrAnMoR

[KisseL 437]

5 часов назад, UrAnMoR сказал:

вполне разумного за два дня подзаряда своего акума сначала на 3-ей, а затем на 4-ой прогах?

Да я как бы всегда готов выслушать мнения тех кто лучше меня разбирается в том или ином вопросе!

Я думал по приезду домой сразу снять аккум с машины и занести домой, за ночь аккум должен будет стать комнатной температуры....ну и поутру включить БЛ.....

Получается имеет смысл выполнить заряд на 3й программе, по достижении мигающего зелёного сигнала , дать отстояться 3 часа и повторить зарядку на 4й программе?

Далее на сколько позволяет время оставить на зарядке с мигающим зелёным индикатором, все так?

[KisseL 437]

4 часа назад, UrAnMoR сказал:

на акуме, отогретом до +25С и я бы 3-ю не рекомендовал...

Так....я окончательно запутался)))))

 

Тоесть на аккумуляторе (отогретом) с уже комнатной температурой , используем 2ю программу и далее процесс буферизации(продолжаем заряд ,не отключаем из разметки и не выключаем программу, при достижении зелёного мигающего сигнала ) на протяжении суток.

А если сразу с мороза на зарядку- то 3ю программу , по окончании отстояться 3часа, и включаем 4ю?

Далее сутки на буферизации.