Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 свежее

[torcon 64 497]

Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 свежее за анализ спасибо друзьям vanderkot, tandashka, МассажистЪ, dimonpit, BigArt.

 

Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 _VOA BASE_.pdf

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга.

DRAGON 0W-20 API SN ILSAC GF-5.pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

 

1) масло может называться 0W-20 по стандарту SAE

2) Щелочное число типичное для азиатских масел ILSAC GF-5. Хорошие нейтрализующие свойства.

3) Кислотное число 1.88 - запас между щелочным и кислотным есть.

4) Зольность масла 0.99 - нормально для API SN ILSAC GF-5.

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 6200 - находится на границе SAE

6) Среднее содержание серы 0,286 - нормально.

7) В масле используется молибден - модификатор трения, оптимизация расхода топлива

8) бора 310ppm - противоизносные и нейтрализующие присадки

 

Вывод: Отлично подойдет японским и американским автомобилям с требованиями АPI Ilsac. Некоторые параметры на грани. Неплохой и недорогой вариант в азиатский мотор для городской эксплуатации в европейской части России. (За описание спасибо paba)

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DSN0W20_01 - 1L

DSN0W20_04 - 4L

DSN0W20_20 - 20L

[torcon 64 497]

@RS6211, скорее всего так и есть, рецептуру поменяли, стали лить например как у него

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

 

и кстати если забить на изменения звука, масло отличное стало.

[WeellyTR 760]

@RS6211, скорее всего так и есть, рецептуру поменяли, стали лить например как у него

S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

 

и кстати если забить на изменения звука, масло отличное стало.

Не факт, что отсутствие молибдена сделает масло шумнее.

[torcon 64 497]

@WeellyTR, не факт то не факт, но в данном случае мы знаем что Dragon 0W-20 сменил рецептуру и масло теперь без молибдена, а так как я ездил на S-Oil Seven Red1 0W-20 без молибдена (каким драгон и стал уверен на 99%, по крайней мере по рецептуре одинаков), могу сказать что оно шумнее аналогов с молибденом :)  Шумнее только на оборотах за 2000, на ХХ тихое.

 

А так да натриевые пакеты любризоль - без молибдена, а вполне тихие. :)

[WeellyTR 760]

 

 

не факт то не факт, но в данном случае мы знаем что Dragon 0W-20 сменил рецептуру и масло теперь без молибдена, а так как я ездил на S-Oil Seven Red1 0W-20 без молибдена (каким драгон и стал уверен на 99%, по крайней мере по рецептуре одинаков), могу сказать что оно шумнее аналогов с молибденом

Опять же - у дрэгона хуже база, так что он может и не заметить "потери бойца" и остаться тихим :)

[Shiba 213]

. Неплохой и недорогой вариант в азиатский мотор для городской эксплуатации в европейской части России. (За описание спасибо paba)

 

А почему акцент сделан на "городской эксплуатации"? Какой параметр говорит о том, что по трассе нельзя?

[мин 242]

кто встречал t вспышки на него?

[Ведрослав 113]

кто встречал t вспышки на него?

Я не встречал но вместо драгона присмотрел Red1 S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN

цена таже а позиционируется как синт а не полусинт

тот анализ драгона который вы видели он устарел, щас ни в нем ни в Ред1 нет ни молибдена ни натрия, так на зиму залить до работы поездить и об пол

[a-ha 21 961]

Поизучал я тут на досуге TDSы и MSDSы на Dragon 0w-20 SN и SevenRed1 0w-20.

По TDSам они практически идентичны - TDS Dragon 0w-20, TDS SevenRed1 .

Попробую предположить, что и база у них одинаковая, и это гидрокрекинг 3й группы.

Исходя из MSDS - разница у этих масел только в пакетах присадок.

 

 

Анализ свежего масла SevenRed1 0w-20 уже есть, и есть предположение (почти 146%, спасибо @VAn12), что это Лубризоловский пакет,

то опять же посмею предположить, что масло Dragon 0w-20 осталось без изменений,  с молибденом (скорее всего Афтон).

[Kuroneko 2 810]

18 минут назад, a-ha сказал:

 

 

 

 

Кажется, что пакет добавок изменился.

Пакеты добавок S-OIL7 RED1 и DRAGON кажутся похожими.
S-OIL7 RED1 является 100% синтетическим.
S-OIL DRAGON является полусинтетическим.
S-OIL производит группы I, II и III.
ГРУППА III занимает третье место в мире.

 

Мировая продукция GROUP III в 2017 году

1.SK
2.SHELL.
3.S-OIL

 

Изменено 1 июня 2018 пользователем Kuroneko
1

[a-ha 21 961]

Kuroneko судя по информации в TDS - у этих масел идентичное характеристики (Flash Point, Pour Point, VI). Могу ошибаться

 

(according to the information in TDS-these oils have identical characteristics (Flash Point, Pour Point, VI). Can be wrong)

Изменено 1 июня 2018 пользователем a-ha

[torcon 64 497]

1 вариант: Запросто может быть что это одинаковые масла разлитые в разные банки, помогли бы это понять, два анализа свежих масел, в одной лаборатории одновременно. 

2 вариант: Но может быть и другой вариант. В обоих маслах VHVI но разный. Group III и Group III+. 

3 вариант: Судя по заявлению производителя, где он одно масло называет синтетическим 100%, а второе полусинтетическим. S-Oil может быть сделан на VHVI Group III, а Dragon на Group II (CAS номер в MSDS будет один и тот же, он присваивается и третьей и второй группе, просто индексы вязкости разные...).

 

Мне ближе 3 вариант 

 

На этот вопрос сразу бы ответил анализ обоих масел в одной лаборатории. Мы посмотрели бы на вязкость при 40С, индекс вязкости - и если они разные, значит у масел разные базовые масла.

[a-ha 21 961]

torcon Но пакеты присадок у них разные. У СевенРеда1 присутствует какой-то "Additive1" (GMO?)

[Silence 338]

На современной упаковке Dragon у 5w написано Synthetic, у 0w  100% synthetic.

 

[a-ha 21 961]

Silence ок! Убедили! В руках не держал просто... тогда это полусинь на афтоновском пакете 

[Silence 338]

21 минуту назад, a-ha сказал:

ок! Убедили! В руках не держал просто... тогда это полусинь на афтоновском пакете 

нет, это на 90% тоже самое ,что и red.

есть же отработка дракона с пежо. там видно что молибдена нет