Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 свежее

[torcon 51,646]

Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 свежее за анализ спасибо друзьям vanderkot, tandashka, МассажистЪ, dimonpit, BigArt.

 

Dragon 0W-20 API SN Ilsac GF-5 _VOA BASE_.pdf

 

ИК спектр Фурье говорит о том что масло на основе гидрокрекинга.

DRAGON 0W-20 API SN ILSAC GF-5.pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.

 

1) масло может называться 0W-20 по стандарту SAE

2) Щелочное число типичное для азиатских масел ILSAC GF-5. Хорошие нейтрализующие свойства.

3) Кислотное число 1.88 - запас между щелочным и кислотным есть.

4) Зольность масла 0.99 - нормально для API SN ILSAC GF-5.

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С - 6200 - находится на границе SAE

6) Среднее содержание серы 0,286 - нормально.

7) В масле используется молибден - модификатор трения, оптимизация расхода топлива

8) бора 310ppm - противоизносные и нейтрализующие присадки

 

Вывод: Отлично подойдет японским и американским автомобилям с требованиями АPI Ilsac. Некоторые параметры на грани. Неплохой и недорогой вариант в азиатский мотор для городской эксплуатации в европейской части России. (За описание спасибо paba)

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

DSN0W20_01 - 1L

DSN0W20_04 - 4L

DSN0W20_20 - 20L

[Sportage72 6,269]

Первый!  
По элементам ниче так нормально, и бор есть и молибденчика для тишины сыпанули! Стандарт по SAE  в плане CCS выполнило и слава богу)
В общем достойное масло с заявленными характеристиками, особо придраться не к чему, а еще и за такую цену!

Edited November 13, 2015 by Sportage72

[Euro 1,865]

Пур поинт не вижу

[Sportage72 6,269]

Пур поинт не вижу

Не скидывались на него, за отдельную плату же. А тут только базовый...

Имхо судя по CCS где то около -38-40

[Dimmy 9,927]

Мне вот это больше нравится http://www.oil-club.ru/forum/topic/18904-18904/

[skorp777 9,477]

@Dimmy,за цену 8 л Рави  можно 20-л. ведро Дракончика купить, и забыть на несколько лет про выбор и покупку масла))).

[Dimmy 9,927]

@Dimmy,за цену 8 л Рави  можно 20-л. ведро Дракончика купить, и забыть на несколько лет про выбор и покупку масла))).

Да, цена - это важный параметр оценки масла. Если так, то оба хороши

[skorp777 9,477]

 

 

Стандарт по SAE  в плане CCS выполнило и слава богу)

Впритирку! Еще бы немного, и было бы о чем поговорить. Кислотное не самое маленькое, но видно из-за бора.

[Dimmy 9,927]

Впритирку! Еще бы немного, и было бы о чем поговорить. Кислотное не самое маленькое, но видно из-за бора.

Я думаю, что уже можно поговорить

 

torcon, колись: тут 6195 или 6210 мПас?

Edited November 13, 2015 by Dimmy

[skorp777 9,477]

Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-4.

А почему в шапке и анализе GF-5?.Да и на этикетке:

 

 

 

Я думаю, что уже можно поговорить

Да. На Зимнюю нулевку не тянет, летней уже не назовешь. Осенняя?

Edited November 13, 2015 by skorp777

[WeellyTR 753]

Это вапще еле еле нулевка, у NGN Nord 5w-30 CCS почти такой же

Edited November 13, 2015 by Klogg4

[Sportage72 6,269]

Впритирку! Еще бы немного, и было бы о чем поговорить. Кислотное не самое маленькое, но видно из-за бора.

Я почему то примерно так и предполагал, что CCS будет под самый стандарт, мол в рамки SAE вписались и ладно. Потому что корейцы в принципе не блещут "зимними" характеристиками.

Но справедливости ради стандарт же выполнили, значит в -35 заведешься без проблем на нём)

Единственное что если бывают зимой температуры ниже -35 то там уже запаса особо не будет.

[Dimmy 9,927]

 

 

Да. На Зимнюю нулевку не тянет, летней уже не назовешь. Осенняя?

Межсезонка

[Антоха на приусе 3]

Ваш вердикт господа, сколько км продержится?

[skorp777 9,477]

5-7 тык.