Valena SV

[VALENA SV 10]

Valena SV - присадки в масло

 

Официальный сайт: http://www.valena-sv.com

 

Проведенные испытания:

Сравнительные стендовые испытания

Испытания на компрессоре в ОАО "Бежецкий Завод "АСО"

Испытания на Камазе в ПАО "ТГК-14"

Испытания на Isuzu Giga в ООО "Стройтехбетон"

Испытания на Chevrolet Niva в ООО "Автосила-Нева

Испытания на Hyundai Aerotown в ООО "ЛимоТревл"

Испытания на дизель генераторе в ОАО "ЛОРП"

Испытания на машинах Hyundai в таксопарке ООО "ЦА Фаворит"

Пример формирования плёнки на амортизаторе после испытаний в ОАО "Белкард"

Испытания на Komatsu D-375A в АО "ЗДК" Лензолото

Испытания на Камазе в ГБУ "Автомобильные Дороги ЗАО"

Испытания в АО  «НПП Респиратор»

Испытания на редукторах в ПАО "ГАЗ

Испытания на моторе MAN с маслом Лукойл Авангард 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на MAN L200

Испытания на моторе MAN с маслом Shell Rimula R6 10W-40 в ГУП "Мосгортранс"

Испытания на технике Камаз в АО " Автопарк №6 Спецтранс"

Испытания на технике Камаз в ПАО "Ленэнерго".

Испытания на магистральных тягачах DAF в ИП "Обласов"

Испытания на ДВС ЯМЗ с маслом Газпромнефть Diesel Premium 10W-40 в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания на технике МАЗ и Isuzu в ООО "Автосила-Нева"

Испытания на токарном станке в ОАО "БелАЗ"

Испытания на Волгабас двигатель MAN  в ГУП "Пассажиравтотранс"

Испытания присадок Valena-SV на технике автопарка ПАО "Ленэнерго"

Испытания присадки Valena-SV  в ОАО «Брестский автобусный парк»

Испытания в Италии (г. Венеция) на судах с моторами Iveco Cursor 8

Научная литература Valena-SV

 

 

Трибологические испытания в МГТУ им. Баумана :

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1450026

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1037880
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1057165

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1081452

https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1156355

Испытания трибологические в Брянском Государственном Техническом Университете

Испытания на машине трения в Санкт-Петербургском Политехническом университете

 

Отзывы форумчан о использовании продукции данного бренда:

Valena SV в двигателе и МКПП Chevrolet Lacetti 1.6 F16D3

Valena SV в двигателе VW Polo Sedan

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Castrol Supercar A 0W-20 + Valena SV отработка на Skoda Fabia 2011 после 9 569 км

Волга Ойл М-8ДМ + VALENA SV отработка на Kia Rio 3 после 8243км

Valvoline Maxlife C3 5W-30 + Valena SV на BMW 6GT отработка после 10 500 км

Mobil 1 ESP X2 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 7279км

Quaker State Ultimate Durability 0W-20 + ValenaSV отработка на Toyota RAV4(XA50) после 5905км

Addinol Superior 030 0W-30+Valena SV отработка на BMW 740I после 5950 км

Holv Axell 5W-30 + Valena SV отработка на Chevrolet Lacetti после 10000 км

 

Информация по приобретению продукции данного бренда со скидкой.

 

[Zayazz 102]

7 минут назад, Евген 48 сказал:

И что вы там хотите увидеть, по одному анализу?

Липопротеиды высокой и низкой плотности, возможно, смогут посмотреть количественный и качественный состав продуктов износа, остаточное щелочное число, вязкость на крайняк...

[Евген48 27 303]

44 минуты назад, Zayazz сказал:

Липопротеиды высокой и низкой плотности, возможно, смогут посмотреть количественный и качественный состав продуктов износа, остаточное щелочное число, вязкость на крайняк...

Огонь

А с чем будете сравнивать, с анализами беременной кошки?

[Goliy 48]

Валена предложила бы кому нибудь владельцу хендай кия заливать данну присадку. И будет понятно помогает или нет. Если взять за пример кия Оптипу GT там двигатель ходит тысяч 80-100. Вот в такую заливать и посмотреть что будет. У всех сразу бы отпали бы вопросы или появились бы. Если с валеной проедет тысяч двести. Это будет сенсацией

Изменено 29 сентября 2021 пользователем Goliy

[Лыжник 777]

Goliy , так моторы на корейцах губит не столько их качество исполнения, сколько косячность катализаторов, которые по мере разрушения, начинают сыпать абразив в цилиндры.

 

П.С.: и о том, что, вот Валена предложила-бы... - начали писАть ещё 100 стр.назад 

Изменено 29 сентября 2021 пользователем Лыжник

[WeR 834]

2 часа назад, Goliy сказал:

Валена предложила бы кому нибудь владельцу хендай кия заливать данну присадку. И будет понятно помогает или нет. Если взять за пример кия Оптипу GT там двигатель ходит тысяч 80-100. Вот в такую заливать и посмотреть что будет. У всех сразу бы отпали бы вопросы или появились бы. Если с валеной проедет тысяч двести. Это будет сенсацией

приходите за ответом через пару лет...

мы льем во все моторы,  ездят.

4 минуты назад, Лыжник сказал:

Goliy , так моторы на корейцах губит не столько их качество исполнения, сколько косячность катализаторов, которые по мере разрушения, начинают сыпать абразив в цилиндры.

там и без катализатора все хорошо, приезжают на осмотр гарантийные с полосками.

Изменено 29 сентября 2021 пользователем WeR

[Zayazz 102]

4 часа назад, Goliy сказал:

Валена предложила бы кому нибудь владельцу хендай кия заливать данну присадку. И будет понятно помогает или нет. Если взять за пример кия Оптипу GT там двигатель ходит тысяч 80-100. Вот в такую заливать и посмотреть что будет. У всех сразу бы отпали бы вопросы или появились бы. Если с валеной проедет тысяч двести. Это будет сенсацией

Запросто. В Hyundai / Kia со "знаменитым" мотором 2.0 без масляных форсунок на одну смену масла Валены "насыплю". Приезжайте в Ярославль. 

Изменено 29 сентября 2021 пользователем Zayazz

[Goliy 48]

Мне не надо. Это как эксперимент.

[Gonza25 31]

Имею интерес к присадке, но ввиду дороговизны и сложности доставки (Минск) вопрос знатокам. Будет иметь смысл для формирования сервовитной плёнки залить Валену, а для её поддержания использовать более дешёвые продукты, тот же Ресурс Некст, или скажем масла Куппер, которые у нас достать несравненно легче?

[Motor Life 239]

1 час назад, Gonza25 сказал:

Имею интерес к присадке, но ввиду дороговизны и сложности доставки (Минск) вопрос знатокам. Будет иметь смысл для формирования сервовитной плёнки залить Валену, а для её поддержания использовать более дешёвые продукты, тот же Ресурс Некст, или скажем масла Куппер, которые у нас достать несравненно легче?

Добрый день! 
Можно приобрести Валену у наших партнеров: 

http://www.valena-sv.com/content/gde-kupit/Belarus-obl/smolevichi/

 

Расстояние небольшое от Минска и сложностей в отправке не видим.

Или можно к ним заехать, хорошие ребята 

[WeR 834]

3 часа назад, Gonza25 сказал:

а для её поддержания использовать более дешёвые продукты, тот же Ресурс Некст, или скажем масла Куппер, которые у нас достать несравненно легче?

если истирается сервовидная пленка, то она возобновляется этим же составом, из которого формировалось, а как пленку Валены будут поддерживать препараты у которых другой состав?

 

[lecnive 1]

01.08.2021 в 08:51, WeR сказал:

115 это кондиционер масла,  ЕЕОТ  так же+ слоистый модификатор трения, с Valena можно получить большую толщину покрытия и (или) большую площадь соприкосновения поверхностей, когда одного препараты бывает мало

Valena +Форум, получается более стойкое покрытие, раньше применяли так же Lubrifilm +Slider 2000

P.S. Это есть любители бутербродов, они экспериментируют, результаты есть

принцип действия препаратов разный,. получаются интересные результаты.

в идеале  сначала обработка поверхности ГМТ, потом Valena,  потом Форум

 

 

Это к ГМТ валену заливать, а потом к этим двум форум или через замену масла всё делать? И где тут на форуме или еще где можно почитать, кто такими экспериментами занимается?

[WeR 834]

19 минут назад, lecnive сказал:

Это к ГМТ валену заливать, а потом к этим двум форум или через замену масла всё делать? И где тут на форуме или еще где можно почитать, кто такими экспериментами занимается?

ГМТ вы упрочните поверхность, если надо, ValenaSV, дает покрытие на  поверхности и частично внедряется в поверхностный слой, чаще всего этого хватит без ГМТ. Форум дает покрытие на поверхности.

есть ресурсы где это обсуждают, не тут скорее всего..

если знаете что как работает и что хотите получить, то можно и экспериментировать.

 

 

 

 

 

 

[Zayazz 102]

22 минуты назад, lecnive сказал:

Это к ГМТ валену заливать, а потом к этим двум форум или через замену масла всё делать? 

На мой взгляд, не факт, что на геотрибомодифицированных поверхностях смогут те же физико-химические, что лежат в основе технологии Valena SV происходить в полной мере. 

[WeR 834]

3 часа назад, Zayazz сказал:

На мой взгляд, не факт, что на геотрибомодифицированных поверхностях смогут те же физико-химические, что лежат в основе технологии Valena SV происходить в полной мере. 

какая разница какие поверхности?

[Zayazz 102]

Насколько я понимаю, ГМТ - это наличие в зоне контакта на поверхности металла некоей металлокерамической высокопрочной плёнки.
Я не рискну утверждать, что электрохимические процессы формирования сервовитной плёнки и проникновения атомов меди вместо атомов водорода в кристаллическую решётку приповерхностных слоёв пары трения при условии наличия этой самой металлокерамической плёнки будут такими же, что и в обычной паре трения металл-металл. Теория, изложенная по меньшей мере со стр. 374 по стр. 385 "Триботехника. Износ и безызностность." меня на такие мысли наталкивает...