Motor Life

У нас толщина Сервовитной плёнки 1-2 мкм. Если у вас есть сомнения, то можно воздержаться от применения в данном узле.

Можно всегда товарищам предложить залить, вместо утиля На 3 года вперед тяжело планировать, за последние несколько лет много чего выросло в цене (и мы не только про отрасль автохимии и ГСМ), соответсвенно, может через 3 года стоимость нашей продукции (и не только) может показаться совсем иной относительно сегодняшних реалий. Если вам всё понравится, то мы уверены, что вы найдёте как применить остатки

Концентрация определяется, необходимом для эффективной работы, количеством действующего вещества. Концентрат даёт больше возможности поиграться пропорциями. Среди наших партнёров и клиентов есть те, которые увеличивают дозировку (в рамках разумного) и получают более выраженный эффект. Растворимость и пропорции никак не связаны. Наши продукты растворятся в масле в разных пропорциях

Мы с вами согласны полностью. Не только поддержка, но и в целом всё должно работать на 5 - особенно продукт. Если где-то не получается с сервисом на 5, то дорабатываем разные моменты. Те кто давно на форуме знают, что мы лояльны и клиентоориентированные. Просто так совпало, что вы с нами связались в момент смены номера А вот что касается дороговизны, тут вопрос спорный. Многое зависит от того, с чем сравниваем. Если например с продуктами от ВМПАВТО, Fenom или 3ton Plamet, то продукт, как вы пишите - достаточно дорогой. Если же сравнивать с Suprotec, Liqui-Moly, SMT2, Xenum и тд... то

Можно применять концентрат Valena-SV согласно пропорциям: 6мл на 1 литр масла LHM+ Рекомендуем залить необходимое количество концентрата в канистру, взболтать её немного, и в процессе замены масла залить полученную смесь согласно ТО.

НикМ ViSer Добрый день! У нас правда сейчас небольшие неполадки с контактным номером. Мы просто переходим с 8(800) 350-55-85 на телефон 8(800) 333-53-56. Данные по телефону на всех ресурсах обновили. В скором времени он начнет действовать в стандартном режиме. Просим прощение за неудобство и если с небольшим ожиданием идет обратная связь. Оптимизируем всё, чтобы справляться с бОльшим потоком

Есть разница откуда делается отбор пробы. Например, на сайте Texaco такая информация. «Отбирайте пробы постоянно из одного и того же места. Лучше всего отбирать пробу из активного потока в системе, когда оборудование работает и масло достаточно горячее. Однако важнее всего постоянно производить отбор проб из одного и того же места. В противном случае результаты каждого анализа будут сильно различаться. Не отбирайте пробу из сливного поддона. Некоторые считают, что это самое удобное место для отбора проб, но на самом деле такое масло содержит множество загрязнителей, ост

Ознакомились немного с материалом и хотели бы тоже прокомментировать. На Ойл-Клабе есть еще 3 анализа отработки c данного авто, до анализов с М8-ДМ. Для полноты картины рассмотрим тоже их: - Novus Energy 0w-20 - TBN 3.20 (6048 км) - Eurol Evolence 5w-30 - TBN 3.02 (4019 км) - Oilway Dynamic 5w-30 - TBN 3.16 (5022км) - М8-ДМ - TBN 5.2 (5883 км) - М8-ДМ + Valena SV - TBN 2.83 (8243 км) Из приведенного выше видно, что: - все пробеги не более 4-6 тыс. км. Кроме анализа М8-ДМ + Valena SV где пробег составил 8243 км. - на всех маслах без присадки TBN в районе

В Италии, например, когда наши партнеры заливают в скутеры (где 2Т масло) - они заливают стандартную дозу как для двигателя. Еще с нами делились партнеры в РФ, что заливают в картинги аналогичную дозу. Клиенты, как правило, смешивают объем концентрата в канистре 2Т масла, и далее добавляют полученную смесь согласно ТО. Концентрат прекрасен тем, что вы сами можете пропорции регулировать) Можете начать с 6мл на 1л (как для АКПП), и если покажется мало, потом добавить ещё)

Добрый день! Можно 10мл на 1 литр

androher Добрый день! Нам ещё не попадались подделки наших продуктов, и надеемся, что не будут ) На предмет оригинальности можно попробовать ввести код указанный на баночке на нашем официальном сайте. В самом низу есть специальное поле: Что касается замерзания наших продуктов, мы указываем везде следующую информацию: "*При длительном хранении, особенно в условиях холодных температур, содержимое может стать густым. Перед применением рекомендуем разогреть до жидкостного состояния." Вы можете разогреть концентрат любым удобным способом (хоть 5 минут половить на обогрев лобового

interdenis Добрый день и спасибо за вопрос! Да, 15мл будет достаточно (6мл на 1 литр).

Олеат меди это одна из составляющих Valena-SV )

Добрый день! https://www.wildberries.ru/seller/1302113 Тут наши продукты на Wildberries На нашем сайте, в каждой карточке товара, есть ссылка на соответствующий маркетплейс. Для удобства, переход будет сразу на просматриваемый товар.

Угрюмый2 Добрый день и спасибо за вопрос. Если вы про позицию 500мл для ДВС - то конечно можно) У нас давно написано на этикетках просто "для двигателя". Мы сейчас посмотрели на картинках, и у нас указан на самом деле старый формат) Обязательно оперативно поправим , чтобы не вводить никого в заблуждение. Спасибо за вашу внимательность и помощь!

cimaks Добрый день! Подделок Valena-SV мы ещё не встречали) На Озоне вся продукция оригинальная! Без разрешения ООО «Мотор Лайф» никто не сможет продавать на маркетплейсов и будет закрыт. Сейчас идет процесс интеграции нашего сайта с некоторыми маркетплейсами. Для Озон будет этот: https://www.ozon.ru/brand/valena-sv-87237307/?seller=792183

Добрый день! Мы на эту тему уже писали: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=2520971 В скором времени (в этом месяце) на нашем сайте начнут работать переходные ссылки на Маркетплейсы где будет выставлена продукция. Иных продавьцов не будет и тем самым, будет исключен беспорядок и сомнения о происхождении продукции.

В 2016 году ещё не было концентрата. В актах указаны не пропорции концентрата, а готовые продукты. Например 200мл на 4л масла составляют 5% от общего объема.

Наши партнеры не игнорируют наши рекомендации. Они делятся личным опытом применения, имея возможность анализировать большое количество авто и сравнивать различные результаты. Многие СТО и диагносты делятся с нами интересными опытами, и мы тоже берём определенные моменты и результаты на заметку.

Добрый день! Рекомендуемые пропорции применения у нас указаны в шапке темы

Sergio134 Отдельно взятый отзыв, зачастую, не может говорить о 100% подтверждении эффективности того или иного ГСМ. Для этого и делаются разносторонние испытания (стендовые, вибро-акустические, трибологические, хим анализы, эксплуатационные и тд), чтобы на длинной дистанции более широко выявить тенденцию и закономерность работы разных препаратов. К этому ещё добавляются отзывы организаций, СТО, рядовых автомобилистов и форумчан (как например множества пользователей Оил-Клуба). Также не забываем про научную составляющую. Весь этот «микс» и дает достаточно объек

Sergio134 В состав наших присадок входят медь и олово. Если не уведомлять лабораторию об этом, то в анализе они будут трактоваться как элементы износа.

В Италии например много кто заливает в мопеды до 50сс где 2т двигатель. Да и вообще, много кто применяет концентрат в 2т технике различного плана. Вот например наш партнер из Комсомольска-на-Амуре: Есть и различные другие примеры. Можно соблюдать те же пропорции, что и для ДВС - 10мл на 1л 2Т масла.

Изучение/замеры параметров Сервовитной пленки проводились методом рентгеновской дифракции, и с помощью электронного микроскопа. Немного о структуре Сервовитной пленки. Из статьи Гаркунова Д.Н. в научном журнале «Качество и жизнь» Январь 2014: «…Структура Сервовитной пленки. Свойства Сервовитной пленки, образовавшейся в процессе трения, иные, чем у обычного металла, полученного из руд. Такое различие обязано условиям образования пленки. Изучение структуры Сервовитной пленки методом скользящего пучка рентгеновских лучей с углом не более 1° показало, что верхние