Motor Life

Это стандартная картина с нашими составами ) Даже в анализе это указано: "В масле наличие меди и олова (Элементы присадок)"

По анализу с Валеной, учитывая предыдущий (разница 500км): TBN (щелочное число) - выше TAN (кислотное число) - ниже Окисление масла - ниже Нитрование - ниже Индекс вязкости выше Железо - больше Алюминий - меньше Хром - 0 (ноль) Свинец - 0 (ноль) TherMometr Перекос по показателям в пользу анализа с Валеной ) Торкон в предыдущем анализе предполагал, что терлись подшипники скольжения. Можно также предполагать, что проблематика отпала

https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/ Пункт №6 и №7

Тут вопрос не в noob /не noob. Просто нужно протокол читать до конца Написано внизу: "Анализ пробы показал, что физико-химические свойства масла и состояние оборудования в пределах нормы. В масле наличие меди и олова (Элементы присадок)." Если обратить внимание на анализы с Валеной, всегда можно выделить медь и олово как компоненты наших составов. Можете пожалуйста показать в этом анализе где Валена "нагадила"? https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/ Пункт №6 https://www.oil-club.ru/forum/guidelines/ Пункт №6 и №7

ArmActiv Может пользователь советует читать форум. Просто слово «читайте» слетело )

VyacheslavKuzin В этой ветке речь про масло. Про присадки в других местах.

Не обязательно) Посыл был в другом, что не в одной России тяжелые условия. Вот и всё

Не только у нас. Они очень много где тяжелые. в Италии, например, на севере где горы, снег и холодная погода, интервал замены, как правило 20.000 км. И люди придерживаются таким интервалам.

Тогда почему дилеры не считают по МЧ?

АндрейDD Немного из контекста вырываете: «ресурс масла оценивается в МЧ, в километрах это для продавцов присадки» Было такое высказывание. Мы обратили внимание на то, что для авто это не совсем так. Не более. Киа Рио ведь не трактор )

Schmit_t Всё с вами понятно

Всё с вами понятно

Вы всегда должны оскорблять кого-то? Отвечайте пожалуйста только за свой ум. Забавный у вас тезис. Мы также можем сказать, что вы приписываете МЧ в зависимости от того, насколько запылились у вас канистры с маслами на прилавке. Чтобы показать красивый анализ и продать неликвид. Если речь идет об авто: В любом суде примут только км. Не встречали гарантийные ТО для авто по МЧ. Но вы можете менять масло когда хотите, хоть путем «камень, ножницы, бумага».

Надо было откатать последние отработки масла 8243 км, как с М8-ДМ ) 3-4 тыс км....ну такое

Ещё не делали анонс. На сайте скоро выложим.

Добрый день! В нашей смазке достаточное количество Валены, и добавлять туда отдельно концентрат нет особого смысла. В данной ситуации рекомендуем взять изначально подходящую смазку NLGI-1, и уже смешать вместе с концентратом. Со временем постараемся увеличить линейку смазок

Танко Добрый день! Как на самом форуме, там и в личных сообщениях, нас периодически спрашивают "а можно концентрат применять в смазках"? Да! можно концентрат смешивать со смазкой. Ниже несколько видео, с примером того, как это делают наши партнёры:

alex323 Это было адресовано не вам, а в общем ) Мы и так знаем, что вы не интересуетесь

Кстати никогда не было необходимости в ботах. Или так называемую SERM стратегию. Так наш продукт реально используется. Причём не только розничные клиенты, ещё на многих СТО регулярно применяют наши технологии, и в организациях. Вы немного неправильно выразились. Вы объясняете разницу между раздачей продукции на Драйв2 и раздачей продукции на Оил-Клубе. Везде раздача. Ссылку мы уже скинули на отдельный раздел. Так вот, на Оил Клубе принято выкладывать хим анализы. Наша ветка и мы не исключение. На драйве кто-то выкладывает хим анализы, кто-то дел

Мы ещё раз повторимся. У нас тут есть ветка в разделе автохимии. Очень много разнообразных тестов, испытаний , анализов и отзывов. Причём не только в шапке, но и самих сообщениях, так как не мало форумчан делились и делятся опытом применения. Далеко не у всех представителей масел столько тестов и работ, сколько мы и форумчане выложили у нас в ветке. Кому интересно - все могут ознакомиться. У всех пользователей есть свой аккаунт и можно посмотреть насколько он активный, не предвзятый и тд... Также повторим, что нас (именно нас) на драйве нет. Мы только на Оил-Клубе и в группе ВК.

Точно нет?) Масла и Присадки - близкие направления. Ведь присадки заливают в масла. Присадок для аккумулятора у нас пока нет. Есть производители масел которые выпускают коммерческие присадки. Тот же LM например. Если человек собирается делать независимый опыт, то он не должен быть изначально ангажированным. Как человек мог написать о печальном опыте, ещё до выхода анализов?) Тут всё достаточно очевидно. Мы не про сам тест (про него уже всё ответили), а про целенаправленность - показать только отрицательное. По всей видимости пришлось больше моточасов катать (

torcon Так он это и написал, причем ещё давно) Мы просто обратили внимание на некоторые детали, которые выходили за рамки работы Не более того. Тем более, мы уже давали ответ и нашу точку зрения по самому анализу)

Михаил, в анализах всё хорошо видно. Чтобы не повторяться, выложим тут предыдущие наши ответы в этой теме (правда флудом их немного отдалили): 1) https://www.oil-club.ru/forum/topic/81776-volga-ojl-m-8dm-valena-sv-otrabotka-na-kia-rio-3-posle-8243km/?do=findComment&comment=2687257 2) https://www.oil-club.ru/forum/topic/81776-volga-ojl-m-8dm-valena-sv-otrabotka-na-kia-rio-3-posle-8243km/?do=findComment&comment=2699557 Но можно и расписать, что на самом анализе - не видно. Начнём с пользователя: Schmitt88 Пользователь противник присадок, и давно чётко дал понять

EG33 Добрый день! При применении наших составов (что стандартные продукты, что концентрат), масло будет темнеть. Например , если предварительно смешать свежее масло и наш состав, то полученная смесь будет темнее чем стандартное масло.