Motor Life

Спасибо за обращение. По всей информации можете нам написать в личное сообщение на Ойл-Клубе или на почту info@ml-tech.ru указав ваш никнейм Ойл-Клуб и ссылку на него. Если вы владелец карты Oil-Club, то можете обратиться предварительно к @ModeratorSigma для подтверждения ваших данных и получить хорошую скидку)

Да, всё верно. С сегодняшнего дня уже начали Дела идут - контора пишет Мы на прошлой неделе сделали анонс: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=2352733 Сегодня, как и планировали, начали принимать заказы по концентрату 200мл.

Настолько сильно упали продажи после выхода этого ролика?

Как мы говорили в начале прошлого месяца, официальный выход концентрата планируем совместно с обновлением некоторых дизайнов и контента. Это будет скорее всего не раньше конца месяца (а может и в ноябре). Однако, всё готово для выпуска. В Ойл Клубе мы планируем старт продаж концентрата 200мл до официального выхода. Ориентировочно 17 октября сможем начать отправки СДЭКом или Почтой России. В продаже будет исключительно концентрат 200мл. Стоимость концентрата «Valena-SV» 200мл составит - 5390₽ Данная позиция (как и все наши продукты) учас

Спасибо большое за вопрос. Первоначально мы планировали совместить появление розничного концентрата совместно с общим обновлением контента. Если будут задержки, то в этом месяце сделаем анонс концентрата здесь на Оил Клабе для тех кто в «теме», а далее уже полноценная информация появится на сайте и в других наших сетях как всё будет готово.

Хотели бы написать несколько слов на предмет вязкости, так как несколько раз читали, что Валена понижает вязкостные параметры. Мы часто выкладывали информацию по сравнительным хим анализам (с Валеной и без), где достаточно отчётно видны, такого рода, изменения. Например: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1778481 Параметры вязкости с Валеной в норме и стабильнее, чем параметры без Валены. https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1359354 Тут вязкость не выходит за рамк

Очень надеемся, что в Июле сможем выпустить розничную позицию концентрата Как всё будут готово, то обязательно тут напишем!

Jeffrey Спасибо большое за участие в беседе. Мы понимаем, что далеко не у всех компаний есть возможность проводить именно профессиональные виброакустические анализы. Так совпало, что речь тут идёт о Ниве и наши клиенты из Автосила-Нива на ней проводили испытания (естественно, в рамках их возможностей). Ниже отчёт стендовых испытаний, где в том числе проводили сравнительный анализ уровня шума: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=767954 А тут отчёт о проведённых работ в ПАО «ГАЗ», где была задействована компания ВАСТ

Здравствуйте. 16 марта в ветке Нива Трэвл вы написали: "Стало чуть тише в трансмиссии" 17 марта в ветке Нива Трэвл вы написали : "Накат однозначно стал лучше чем был." У наших клиентов из ООО "Автосила-Нева" были проведены замеры шумности трансмиссии Шевроле Нива после применения Valena-SV. Отчёт мы выкладывали: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=842666

Gonza25 Добрый вечер! Объём 200мл ГУР идёт на 2 литра масла. Попросим коллег исправить. Спасибо

Добрый день! Насчет скидок у нас интересная программа для пользователей Oil-Club: https://www.oil-club.ru/forum/topic/20189-spisok-kompaniy-predostavlyayuschih-skidki-po-kartam-oil-clubru/?do=findComment&comment=1799750 На Озоне и других маркетплейсах нет промо кодов.

Просмотрев ролик хотели бы обратить ваше внимание на эффект сбережения энергии при работе МТ (машинке трения) с маслом + Valena SV относительно с просто маслом – снижение потребляемого тока, снижение мгновенной потребляемой мощности и затраченной энергии. В ролике на дисплее можно увидеть в онлайн значения напряжения, потребляемого тока (A), мгновенной мощности (W), затраченной энергии (Wh). Сравним значения. Просто масло: 2 груза ток = 0,74 A потребляемая мощность = 160 W 3 груза ток = 0,80 A потребляемая мощность = 174 W Масло + Valena SV:

ArmActiv

Показываем сравнительный анализ чистого и отработанного масла с Валеной на машине трения по запатентованной методике 01-13-ОД-2011 от МГТУ им. Баумана 1) Моторное масло CNRG (отработка с Валеной - 500мч) 2) Трансмиссионное масло (отработка с Валеной - 200мч) 3) Гидравлическое масло Лукойл ЛТ46 (отработка с Валеной - 300мч)

flash_ofp Здравствуйте! Спасибо большое за применение нашей продукции и участие в нашей ветке! Вопрос с вязкостью Valena-SV для ДВС поднимался почти 100 стр. назад ) В среднем вязкость составляет - 13 cSt Тут мы делали калькуляцию: https://www.oil-club.ru/forum/topic/18935-valena-sv/?do=findComment&comment=1342928 (начало дискуссии - 55 стр.)

Спасибо большое за участие в нашей ветке и применение нашей продукции) На многие вопросы уже есть тут ответы (мы сами порой используем функцию поиска, ветка длинная). Наши партнеры достаточно грамотно отвечают на заданные вопросы, в том числе, исходя из практики применения разных продуктов и не только Валены. Это очень важно, ведь есть с чем сравнивать. Эффект от применения Валены остается на весь период до следующей замены масла, работает до тех пор пока она присутствует в смазочном материале. Валена находящаяся в масле создает пленку, а также восстанавл

Есть стендовые испытания, или например работа дизель-генератора в одинаковых условиях, или работа компрессора и тд. Если ознакомиться со статистикой анализов которые мы тут выкладывали, и выкладывали пользователи, то можно заметить снижение элементов износа и стабилизацию свойств масел. Мы согласны, что когда 1-2 анализа таких - не показатель, но когда анализов куда больше - тогда это уже конкретная тенденция и статистика. А у нас сравнительных анализов много выложено тут, помимо прочих испытаний.

Optovik

Пока нет, но очень хотелось бы. В наши дни хорошая автохимия это чудо?)

Говорить можно что угодно. Всегда важны факты. И что? Есть организации, которые работают только в сфере Б2Б и не рекламируются (вообще) - это им не мешает развиваться и быть крупными в разных сферах бизнеса. На Камазах могут быть установлены разные ДВС (например Cummins), да и техника на пост гарантийном обслуживании может быть 4-х летней давности. Вообще, большинство техники на пост гарантийном обслуживании. Сложно найти парк, где вся техника на гарантии. Всем руководителям актуальна тема снижения износа, увеличения ресурса деталей, увеличения

Получается, что в компаниях как ГБУ «Автомобильные Дороги», ПАО «Ленэнерго», ГУП «Пассажиравтотранс», ГУП «Мосгортранс», АО «ЛОРП», ПАО «Полюс» и тд, технические директоры и специалисты не грамотные люди, верно? Ведь они вместе с нами составляли методику испытаний для отслеживания показателей.

Учитывая все наши анализы и испытания, которые выложены на этом ресурсе, то да, «странным образом» но наша продукция работает. Даже когда сравнительные анализы на одной и той же технике, на стенде, на дизель-генераторе в одинаковых режимах и тд… (или например лучшие показатели по износу у Alekszlat и Dron33 за всю историю анализов именно с Valena-SV, если в рамках пользователей форума остаться),то есть какие-то сверхъестественные силы, которые ужесточают работу техники именно без Валены. Видимо ещё карму поправляем. Ваши рассуждения о присадках (не только Валена естественно) в

Вы считаете по розничным ценам продукцию Valena-SV для грузового парка. Давайте тогда считать и по розничным ценам траты на масло (не опт, не бочки, а именно канистры 4л). Возьмём неплохую позицию - Синтетическое моторное масло SHELL Rimula R6 LM 10W-40, 4 л. (3050₽ за 4 литра, 762₽/л). По ним у нас есть сравнительные хим анализы кстати: У вас объём масла 35 литров примерно (точно характеристики не видели) и доливаете как мы понимаем в среднем 1,5л на 1000км. Пробег по ТО - 35.000км. И так: 762*35 (первоначальный объём масла) = 26670 762*1,5*35