NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)

Я уже задумываюсь ещё прикупить или норд или арктик . Не в тему конечно. Но масляный пюрфлюкс взял за 1055р. знаю что его ценник 700р. наши накрутили.

RZ800 · 14 февраля 2016

Добавлю,Арктик по цене рядом с Нордом.

Н111ММ · 14 февраля 2016

Забавно, У нас Норд 2907р. я не давно взял . Профи взяли за 2300р. Где там 2500р за норд? он даже официально в емексе был 2700.

Я уже задумываюсь ещё прикупить или норд или арктик . Не в тему конечно. Но масляный пюрфлюкс взял за 1055р. знаю что его ценник 700р. наши накрутили.

Профи 1680, 00 жильдят ваши продаваны 40% накручивают однако!!!

Н111ММ · 14 февраля 2016

В анализах очень разнится динамическая вязкость у раннего образца 3 000 единиц, у позднего за 6000, разве так бывает?

Может ISO 9001 на производстве не сработал? перемешали в рецептуре что?

Vasily · 14 февраля 2016

В анализах очень разнится динамическая вязкость у раннего образца 3 000 единиц, у позднего за 6000, разве так бывает?

Может ISO 9001 на производстве не сработал? перемешали в рецептуре что?

Первый анализ CCS при -30, второй при -35. Попытка найти подвох не удалась.

Изменено 14 февраля 2016 пользователем Vasily

torcon · 15 февраля 2016

В анализах очень разнится динамическая вязкость у раннего образца 3 000 единиц, у позднего за 6000, разве так бывает?

ты читай в анализе то:

Дополнительно заказано CCS -35 что бы знать как это масло ведет себя за -30

http://www.oil-club.ru/forum/topic/4048-ngn-nord-5w-30-api-sm-svezhee-ot-torcon/

torcon · 15 февраля 2016

@Н111ММ, выложил анализ Nord только в другой обвертке. (или наоборот)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/22096-eurol-super-lite-arctic-5w-30-svezhee/

Tengu · 18 февраля 2016

Всех приветствую!

Просветите дилетанта пожалуйста.

Toyota LC Prado 120. 1GR. Интервал замены ~5000.

Залил на зиму NGN Nord 5W30. Все нравится.

NGN Nord 5W30 подходит для круглогодичной эксплуатации?

Летом нормально на нем ездить?

мин · 18 февраля 2016

Круглый год отлично!

torcon · 19 февраля 2016

NGN Future 0W-20 даже бы подошел для круглогодичной. Но здесь не подбор масла - прошу тему не развивать. У нас есть для этого раздел выбор масла.

ParabelluM · 20 февраля 2016

Проехал до смены на NORD-e 6000км. С прогревами по утрам, с пробками по 500м. за 20-30 минут и так далее.

В общем итоге из купленных 7 литров было залито сразу 6,4 до уровня МАКС. Далее доливка была на 4000км 300-400 грамм. И до смены без доливок.

Мягко сказать, я удивлен и в то же самое время возмущен.

Удивлен, что 5w30 мой мотор не поглощает больше чем 5w40, даже если эти 5w40 - Motul X-cess.

Возмущен, потому что, все сервисы как под копирку не советуют лить ниже 5w40, так как будет угорать. Ничего там не угорело, даже наоборот съело меньше чем бывало на X-cess. Еще меня не отпускает мысль, что густое масло в обычных (без сверхнагрузок и прицепов) условиях просто поднимают температуру в цилиндрах (снижая вязкость масла до расчетной), чем и вызывают на данных моторах EZ30 пробивку прокладки блока, ИМХО конечно но.. Сам прошел через это без каких либо причин: радиатор промывал каждое лето со снятием, менял антифриз, не гонял и не ездил в отсечку с педалью в пол. Наоборот, спокойная езда по трассе с частыми обгонами летом привела к пробивке прокладки. В таком режиме масло сильно нагревается и не успевает дойти до нужной текучести, мотор греется выше расчетных температур.

Убедился, что 5w40 не панацея и даже не обязательное приложение к субаровским моторам в нормальных условиях использования.

NGN NORD сработал на 5 в зимних условиях использования.

Изменено 20 февраля 2016 пользователем ParabelluM

Веталь76 · 21 февраля 2016

хочу на 120 000 км пробега залить NGN Норд. авто фф2 мотор 1.6 115 сил(шитый до 123) мкпп,сейчас залит Мобил 1х1 5-30,проблем с маслом нет,мотор работает отлично. но хочется лить синтетику) мотор раскручиваю по максимуму. на Мобиле ,4е замены уже по 10 т.км.

сейчас Норд катают мои друзья на фф2 с моторам 2.0 мкпп,
что скажите для 1.6 мотора,NGN Норд будет отличным выбором?

stv · 21 февраля 2016

Эта ветка не для подбора масла, а для отзывов и обсуждения. Лучше найти в подборах свой двиг и спросить там.

D800E · 21 февраля 2016

@ParabelluM,

В атмо двигатели Subaru можно и нужно лить 0W20/5W30, в более густых маслах они не нуждаются. Стереотип пошёл, потому что владельцы турбо как правило самые активные и шумные завсегдатаи сервисов) а в турбо как раз стоит лито 5W40.

Ну и Motul X-cess это всего лишь заурядный гидрокрек.

@Веталь76,

Ффклаб продолжает прибывать)

RZ800 · 6 марта 2016

С величайшим удовольствием катаю Nord. Впервые вижу светлое масло после 5500км.(есть снимки, такие же как выкладывал на 3000км) В запасе стоит ещё один Nord и Arctic /

NGN Nord 5W-30 (ACEA A3/B3; API SM/CF; MB229.3; VW 502.00/505.00; GM-LL-B-025)

Рекомендованные сообщения

torcon 81 770

Ссылка на сообщение

RZ800 101

Ссылка на сообщение

RZ800 101

Ссылка на сообщение

Н111ММ 17

Ссылка на сообщение

Н111ММ 17

Ссылка на сообщение

Vasily 76

Ссылка на сообщение

torcon 81 770

Ссылка на сообщение

torcon 81 770

Ссылка на сообщение

Tengu 0

Ссылка на сообщение

мин 279

Ссылка на сообщение

torcon 81 770

Ссылка на сообщение

ParabelluM 53

Ссылка на сообщение

Веталь76 42

Ссылка на сообщение

stv 493

Ссылка на сообщение

D800E 487

Ссылка на сообщение

RZ800 101

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

11654 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама