Смазки ВМПАВТО - общая

[ModeratorSigma 6 949]

ВМПАВТО

 

Официальный сайт: https://smazka.ru/

История

Разработка смазки

Тестирование смазки

Промышленное производство

Фасовка

Автоматизация производства

 

Отзывы форумчан:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/16843-smazki-vmpavto-obschaya/?do=findComment&comment=1618774

 

[verlube 798]

1 hour ago, CarTech said:

В моей практике, были испытания на том же КАМАЗе (почты РОССИИ), в которых литол-24 и мс-1000 показали идентичный результат, а вот комплексная литиевая смазка на 150 вязкости БМ, проехала гораздо лучше. 

Ожидаемо, долгосрочная работа комплексных смазок дольше, по сравнению с литиевыми, следственно получаем более долгий срок службы узла. (личное мнение).

Изменено 4 марта 2020 пользователем verlube

[Screwdriver78 2 425]

10 часов назад, CarTech сказал:

В моей практике, были испытания на том же КАМАЗе (почты РОССИИ), в которых литол-24 и мс-1000 показали идентичный результат

И неудивительно, что литол-24 и литол-24 показали идентичные результаты

[Alxr 1]

Вмпавто быдлоблогер Негода на ютуб рекламирует, многие его фанаты верят ему, прям секта целая

[Screwdriver78 2 425]

9 часов назад, Alxr сказал:

Вмпавто быдлоблогер Негода на ютуб рекламирует, многие его фанаты верят ему, прям секта целая

Тех, кто подобных персонажей слушает- не жалко

[Fredy 129]

в эту зиму использовал продукцию ВМПавто Ресурс для МКПП. В коробке менялось масло. Было влито микс масел Лада Ультра от Лук 0.6л, 100мл POE68, Addinol 75W90 2 литра, и один флакон Ресурс для МКПП. Микс был залит из-за "жалко выбрасывать", да " всё это гидрокряк"

Проблем особых не было с МКПП. напрягал гул коробки на разгоне и еще больший при торможении двигателем.

От гула 2-й передачи не избавился(там маслом не исправить), а вот от гула на разгоне избавился почти на всех передачах. Раньше по трассе идти крейсерские 100-110 км.ч  в течении 2-х часов надоедал гул вплоть до 5-й передачи. первые 1000км. пробега (12 часов по трассе) НОЛЬ эффекта. далее много города с короткими поездками. обратный путь 1000 км по трассе уже чувствовал, что надоедавшего гула стало меньше(не абсолютная тишина, но зуда нет от него).

 В планах замена сцепления. пробег около 6000 тысяч км., на замесе этом. Теперь думаю добавлять в эту смесь 2-й флакон как рекомендовано или "и так сойдёт"? общий пробег ушел за 100К.

[ВМПАВТО 272]

Уважаемые посетители ойлклаб,
время, проведенное каждым из нас на самоизоляции подарило нам море новых идей.

Мы открыли для себя удивительную возможность общаться с вами не только на форумах, но и в прямом эфире.
Уже в эту пятницу 17 апреля в 11.00 мы вместе с вами прокачаем свои знания о суппортах.

Профессионалы отрасли вместе с разработчиками расскажут нам о рецептах обслуживания тормозной системы в прямом эфире.

 

А еще у нас сборка суппорта онлайн, живое общение и подарки!

 

Начало трансляции: 17 апреля в 11:00 по Московскому времени.

 

Длительность трансляции: 45 минут.

 

новая ссылка на прямой эфир: https://webinar.smazka.ru

 

Ждем именно вас!

 

Смазки для суппортов online показ.pdf

Изменено 16 апреля 2020 пользователем ВМПАВТО

[ВМПАВТО 272]

Выпущена пилотная партия синтетической смазки для шаровых опор.

 

 

Смазка МС 41.23.6-2 изготовлена на основе 100% синтетических базовых масел с литиевым загустителем. Предназначена для снижения моментов трения в сферических шарнирах легкового и легкого коммерческого транспорта: шаровых опорах, рулевых тягах, наконечниках рулевой тяги, стойках стабилизаторов.

 

Обеспечивает плавную и долговременную работу узлов в паре сталь-пластик, сталь-полиацеталь, сталь-капролон.

 

 

Преимущества:

 

·         Полностью синтетическая смазка на весь срок службы шаровой опоры.

·         Делает движение шарнира максимально плавным.

·         Существенно снижает пусковые и рабочие моменты трения.

·         Обладает высокой адгезией и водостойкостью.

·         Работает в узле от минус 40 0С до плюс 140 0С.

·         Обладает демпфирующими свойствами.

 

Описание прилагается

 Синт_смазка_шаровых_МС 41.23.6-2_PDS.pdf

 

Кросс-код 1820. Однако мы призываем всех отнестись с пониманием к возможным задержкам с появлением смазки на онлайн-площадках в связи с ограничениями в работе наших партнеров, вызванных мерами по нераспространению новой коронавирусной инфекции.

 

Ожидаемая розничная цена 160 рублей (возможны корректировки).

 

Смотрите видео инструкцию ниже 

 

 

Изменено 21 апреля 2020 пользователем ВМПАВТО

[verlube 798]

15 minutes ago, ВМПАВТО said:

Смазка МС 41.23.6-2

Мне кажется, упаковка тюбик будет не очень удобно для тех, кто периодически шприцует шаровые через тавотницу, для этого лучше стандартная туба под шприц.

 

 

[ВМПАВТО 272]

7 минут назад, verlube сказал:

Мне кажется, упаковка тюбик будет не очень удобно для тех, кто периодически шприцует шаровые через тавотницу, для этого лучше стандартная туба под шприц.

 

 

Да, мы планируем расширение линейки объемов.

[NIKON+ 5]

Здравствуйте.

Немного не в тему.Где можно посмотреть документацию(паспорт,сертификаты и т.д.) на ваш продукт СМАЗЫВАЮЩАЯ ДОБАВКА ДЛЯ ТНВД  Код  : 9503.

На оф сайте информации  не нашёл.Делал запрос,не ответили.Заранее спасибо.

[ВМПАВТО 272]

22.04.2020 в 14:02, NIKON+ сказал:

Здравствуйте.

Немного не в тему.Где можно посмотреть документацию(паспорт,сертификаты и т.д.) на ваш продукт СМАЗЫВАЮЩАЯ ДОБАВКА ДЛЯ ТНВД  Код  : 9503.

На оф сайте информации  не нашёл.Делал запрос,не ответили.Заранее спасибо.

Здравствуйте. 
Какая-то ошибка ссылок. Поправили. Теперь TDS доступна на сайте. Прикрепляю и здесь 

Смазывающая добавка в ДТ TDS.pdf

 

Уточните, пожалуйста, имя отправителя и на какую почту делали запрос паспорта безопасности? Проверим и отправим. 

Изменено 23 апреля 2020 пользователем ВМПАВТО

[ВМПАВТО 272]

Уважаемые посетители, 

завтра в пятницу 24 апреля в 11.00 можно будет задать каверзные вопросы о свойствах и составе мастер-смазки Валера сотрудникам научно-технического отдела. 
Мы выходим в прямой эфир и ждем вас. 

 

Ссылка на вебинар

 

 

 

 

[tropican 244]

Мне кажется, одинаково неправы и те, кто ожидает каких-то высших результатов от их смазок, и те, которые считают, что они откровенно плохие.

Отбросив эти две крайности, и взглянув ясно на положение вещей, можно подумать, что мир не так и плох. 

В коммерческом применении - совсем не так, как когда ты перебираешь свою любимый генератор и смазываешь его добытую через посла в ООН баночкой синтетики за цену самого генератора в китае. В коммерческом - есть набор параметров, переплачивать не практикуется.

[tesloil 3 921]

Когда смазываешь дверные петли , то так и есть особых изысков от смазки не ждёшь , вполне подойдут и любительские составы для розницы ( основное направление коммерческой деятельности ВМПАвто) , а вот когда обслуживаешь , скажем , суппорт дискового тормоза авто , то здесь уже "совсем другой коленкор" - здесь я исключительно за применение профессиональных смазок с гарантированными характеристиками от проверенных поставщиков смазок для мирового автопрома ( со всеми "делами" - с полными и грамотными техническими описаниями , тестами испытаний и паспортами безопасности продукта ) . 

[Autilus 0]

Здравствуйте!

Есть ли в составе Resurs-T антифрикционные компоненты?

Стоит ли вообще одновременно с ресурсом заливать присадки на основе MoS2?

Сейчас заливаю стики Resurs + молибден LM в двигатель и R1-T в кпп, впечатления положительные.