A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 795]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[dimonpit 2 191]

Только что, Inflamez сказал:

Движитель привыкает к A3/B4 и после этого ему нельзя больше лить ни A1/B1 ни A5/B5 Ilsac итд - может стукануть...

Это с какого дурдома репортаж?

Только что, Inflamez сказал:

Движитель привыкает к A3/B4 и после этого ему нельзя больше лить ни A1/B1 ни A5/B5 Ilsac итд - может стукануть...

Это с какого дурдома репортаж?

[Inflamez 595]

1 час назад, dimonpit сказал:

Это с какого дурдома репортаж?

Это с какого дурдома репортаж?

Насколько понял это семинар от JB oil

Я кстати тоже уже 2ую замену катаю на ilsac, а до этого ездил на 5w40 a3/b4 shell helix ultra

 

Изменено 25 сентября 2018 пользователем Inflamez

[a-ha 21 961]

5 часов назад, Нитро сказал:

Опупеть.

Это как ..?

А вы разве не знали? Двигатель - живой... механизм! Уже автоматические коробки (адаптивные) стали привыкать к стилю езды, кресла водительские с памятью... а тут - двигатель!!! Будущее уже рядом!..

Ладно, шутка и сарказм, если чо! 

Видео не смотрел, но уже не одобряю! 

[biguxa 4 253]

7 часов назад, Нитро сказал:

Опупеть.

Это как ..?

Я, вот, с C3 5W-30 на A1 0W-20 пересел.

Вы что??? Диету двигателю нарушили....на более жиденькое перевели..... так и до анорексии его доведете 

[Евген62 322]

Приветы!!! Здесь прочёл что А1 отменили в 16м году, а как же сейчас масла с А1 продают ????

[Skif_tlt 10 977]

1 час назад, Евген62 сказал:

Приветы!!! Здесь прочёл что А1 отменили в 16м году, а как же сейчас масла с А1 продают ????

Ну наверное они соответсвуют АСЕА а1 2012 года, например

[Евген62 322]

Только что, Skif_tlt сказал:

Ну наверное они соответсвуют АСЕА а1 2012 года, например

Шелл 0-20 может так низко летать ????

[Skif_tlt 10 977]

1 минуту назад, Евген62 сказал:

Шелл 0-20 может так низко летать ????

А в чем проблема если оно соответствует или превосходит требования АСЕА?

[Евген62 322]

Получается, что сейчас ИЛСАК-5, автоматически подразумевает А1-12, просто производителю денег жаль на подтверждение его????

[Pavel_NSK 8 337]

3 часа назад, Евген62 сказал:

Шелл 0-20 может так низко летать ????

АСЕА 2012 действует до 1 декабря 2018 года, рано хороните.

В тоже время АСЕА 2016 действует с 1 декабря 2017 года, т.е. начиная с этой даты все новые заявки производителей масел должны соответствовать новым требованиям.

Это все написано в АСЕА 2016 (стр.3, таблица и пояснения к ней)

Стало быть Shell на указанное масло просто заявку подал раньше и масло вполне может соответствовать как АСЕА 2012 и даже АСЕА 2010.

Между прочим, некоторые производители (редко) указывают какому АСЕА соответствует их масло, например

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20 (тоже самое что Shell Helix Ultra 0W-20) указано что масло соответствует АСЕА А1/В1-2010 и А1/В1-2012, о чем я выше и говорил

Quaker State Ultimate Durability European 5W-40 указано что масло соответствует АСЕА А3/В3-2010 и А3/В4-2010 и т.д., но мало кто указывает.

 

 

 

[Евген62 322]

Только что, Pavel_NSK сказал:

В тоже время АСЕА 2016 действует с 1 декабря 2017 года,

Вы меня не поняли, тут кто то говорил и показывал, что в АСЕА 16года, А1 вообще аннулировали, там требований по ней нет....

[a-ha 21 961]

Евген62 а что непонятно-то? Да, с декабря 2017 нет А1, т.е. производители, решившие получить эту спецуху после этой даты - обломаются. А те, кто получили её в 2012 году имеют право использовать её при изготовлении масел до конца 2018 года.

ACEA 2016

ACEA 2012

https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html

[Pavel_NSK 8 337]

Евген62 ты спрашивал ранее

6 часов назад, Евген62 сказал:

Здесь прочёл что А1 отменили в 16м году, а как же сейчас масла с А1 продают ????

а также это

5 часов назад, Евген62 сказал:

Шелл 0-20 может так низко летать ????

Я тебе и ответил почему Shell указывает А1/В1 и почему это все легально.

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

АСЕА 2016 действует с 1 декабря 2017 года, т.е. начиная с этой даты все новые заявки производителей масел должны соответствовать новым требованиям.

Стало быть Shell на указанное масло просто заявку подал раньше и масло вполне может соответствовать как АСЕА 2012 и даже АСЕА 2010.

Т.е. производители масел подававшие заявку ранее, могут соответствовать более ранним АСЕА. Некоторые указывают это, большинство нет.

Обычному потребителю до лампочки, как правило.

1 час назад, Евген62 сказал:

Вы меня не поняли, тут кто то говорил и показывал, что в АСЕА 16года, А1 вообще аннулировали, там требований по ней нет....

Все правильно, А1/В1 в АСЕА 2016 больше нет, ссылку же давал.

Из маловязких осталось только АСЕА А5/В5, причем HTHS (min 2,9) исключает 20-ки в классе полнозольных масел. И что?

Иными словами, новых масел АСЕА А1/В1 мы не увидим, они не могут заявляться как А1/В1 с 1 декабря 2017 года, старые будут в ходу до 1 декабря 2018 года. Поживем, увидим.

 

UPD. Все вышесказанное не означает, что АСЕА 2016 года не предусматривает 20-ки как класс.

Вводиться новая классификация АСЕА С5, как раз для 20-ок. Таких масел уже полно на рынке, все они "новинки"

Neste Pro+ V 0W-20

Valvoline Synpower FE 0W-20

Wolf Officialtech 0W-20 MS-V

и других много

[Евген62 322]

28 минут назад, Pavel_NSK сказал:

Вводиться новая классификация АСЕА С5, как раз для 20-ок. Таких масел уже полно на рынке, все они "новинки"

И как называться будут, ИЛСАК-5, С5 ???

[Skif_tlt 10 977]

Евген62 вот пример