A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 795]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[SiOG 703]

1 hour ago, val_kaz said:

Если европейцами создана спецификация А5 , то для каких европейских авто они создавались?  Европейские авто тоже перешли на маловязкие масла? И как  при ужесточенных требованиях по экологии масла А5 5-30 в основном являются по API SL, в то время как ILSAC GF-5 всегда API SN? В чем экологичность масла А5 и защита катализаторов?

Для Volvo, Ford, Range Rover, Opel. Вообще логично включать в любую классификацию даже не распространенные, неиспользуемуе широко субъекты, иначе классификация неполной будет.

А кто заявляет про ужесточенные требования по экологии и защиту катализаторов для A5/B5? Экология - прерогатива Cx LowSAPS масел. Как пишет ACEA: "C: Catalyst & GPF/DPF compatible Engine Oils for Gasoline & Diesel Engines – “Low SAPS”".

[val_kaz 521]

Только что, SiOG сказал:

Для Volvo, Ford, Range Rover, Opel. Вообще логично включать в любую классификацию даже не распространенные, неиспользуемуе широко субъекты, иначе классификация неполной будет.

А кто заявляет про ужесточенные требования по экологии и защиту катализаторов для A5/B5? Экология - прерогатива Cx LowSAPS масел. Как пишет ACEA: "C: Catalyst & GPF/DPF compatible Engine Oils for Gasoline & Diesel Engines – “Low SAPS”".

Получается что если рекомендован ILSAC то А5 это не совсем его аналог

[SiOG 703]

1 minute ago, val_kaz said:

Получается что если рекомендован ILSAC то А5 это не совсем его аналог

В целом да. ILSAC не ограничивает HTHS и зольность, но не должен быть густым,  чтобы пройти тест на топливную экономичность.

Вообще ILSAC мне представляется как золотая середина между полнозольным A5 и "урезанным" С2

[val_kaz 521]

5 минут назад, SiOG сказал:

В целом да. ILSAC не ограничивает HTHS и зольность, но не должен быть густым,  чтобы пройти тест на топливную экономичность.

Вообще ILSAC мне представляется как золотая середина между полнозольным A5 и "урезанным" С2

Не ограничивает но у ILSAC зольность чаще всего ниже чем у А5. И если пишут что у API SN преимущество перед SM то ilsac получается имеет больше преимуществ. У А5 API SL

[SiOG 703]

ILSAC GF-5 по сути и есть API SN, тогда как GF-4 = API SM и т.д.

A5 имеет только SL, так как у API SN ограничение по фосфору для мловязких масел установлено, а SM как-то вообще сейчас забыто, не знаю почему.

Если иметь в виду преимущества для экологии, совместимости с катализаторами и т. д. то да, у ILSAC GF-5 больше преимуществ относительно A5. Но некоторым двигателям наплевать на зольность до 1,5, а повышенное содержание детергентов в A5 позволяет выдерживать больший интервал.

Хотя я лично за малозольность в разумных пределах

[val_kaz 521]

Но считается что масла SN оставляют меньше отложений по сравнению с SM. А по сравнению с SL так и еще больше

Изменено 9 июля 2018 пользователем val_kaz

[SiOG 703]

Ну да, поэтому что в SN  ограничивают количество веществ которые могут оставить отложения. Но это касется в первую очередь Ilsac-масел. Потому что, скажем, 5w-40 SN зачастую имеет такой же пакет, как и 5w-30 SL.

Изменено 9 июля 2018 пользователем SiOG

[colencor 2]

Комрады, у меня Форь атмо 2000 гв. В мануале написано лить api sj или sh, acea a1, a2 или а3.

 

Я лью Лукойл люкс 5w30 или армотек, они все а5. Так чего получается, нельзя лить такие масла чтоли??

 

Или лучше тогда перейти на Shell hx7? Он а3

Изменено 10 июля 2018 пользователем colencor

[SiOG 703]

colencor Все правильно вы льете. A1 практически тоже самое, что A5. А в российских/европейских мануалах часто ерунду пишут (это касательно A3 и A2)

[fareastwood 9 346]

colencor все норм ты льёшь, но доверяй только родным японским мурзилкам..

[Алекс 1 295]

fareastwood на японском языке

[fareastwood 9 346]

Алекс 

Скрытый текст

Да там все по картинкам понятно, не обязательно знать катакану или хирагану

 

[Ocean 0]

Здравствуйте!

Раньше на банке масла было надпись А1/В1 А5/В5, теперь А5/В5 убрали. В мануале для двигателя именно А5/В5. Что изменилось? Вернее - можно ли заливать теперь?

 

Изменено 8 августа 2018 пользователем Ocean

[A.L.I. 45]

Я бы Мобила вообще не рекомендовал бы , это подделываемое масло №1 
Не найдешь правды , будут ребята советовать кто что , покупай с своим допуском в каких то оффициалов и это будет в самый раз , будет душа спокойная...

[Ocean 0]

Вы просто не посмотрели даже, что это USA. Не встречалось подделок.