colencor

У линейки Platinum полно различий, в основном sl и sn, есть ли разница между ними принципиальная, в Гранту 8 кл?

да больше жалко сливать в отстой масло которое по факту не работало, это больше не про экономию денег а так сказать рациональный подход

@torcon так снежник отрабатывает зимой на 110%, а генератор за год пару раз на часок запускаю

Всем привет! Дано: Генератор Снегруборочник Газонокосилка Во всех трех аппаратх используется одно и то де масло одинакового объема. Косилка и снежник работают в течение сезона интенсивно. Генератор же - только в периоды отключения электричества и не набирает за год 5 моточасов. Масло в генераторе нужно менять раз в год независимо от наработки (может и раз в 1,5-2), суть в том что масло там не отрабатывает ресурс и сливается чистым. Думаю что делать: Заливать в генератор новое масло, а после полугода его

Благодарю!

Комрады, у меня есть несколько канистр TCL лонг лайф как -40 так и -50. Что хочу сделать, -50 разбавить дистиллированной водой до -40 и все это дело смешать и залить в машину, так ведь можно сделать?)) и сколько надо добавить дистиллята к -50 чтобы получилось -40?

5-30 лукойл Люкс ЕМНИП вязкость в морозы имеет как у нулевки, ну или близко, при этом гораздо бюджетнее по ценнику.

skorp777 Почему кокс с 5-40? А на 5-30 кокса не будет? Я меняю обычно через 7 тыс км. А где такие данные что можно 5-30 юзать до +45?

Чтобы получить кучу кокса и залегшие кольца? Зачем? Вопрос сейчас не в том что гранта конченое ведро, а в выборе нормального всесезонного масла. БЕЗ ЗАМЕНЫ ПО СЕЗОНАМ.

Машина гранта, по инструкции 30ку можно юзать до 25 градусов на улице. Пробеги да малые, за зиму проезжаю 3-4 тыс км, потом приходится менять на 5-40, хочется избежать этого гемора и перейти на всесезонное и менять по пробегу, а не по сезону. Стоянка на морозе без автозапуска в теч нескольких часов при поездке по делам практически исключена. На работу не езжу (удаленка), если езжу то прогреть пару раз за день не проблема.

Собсно вопрос в теме. Машина эксплуатируется до -40 (такие морозы редки но бывают пару раз в год). Новосибирск. Обычно на зиму лью 5w30 Лукойл Люкс. Сейчас переехал и машина стоит в гараже, температура двигателя даже в лютые морозы не опускается ниже -10. Можно ли круглогодично перейти на 5w40? Или после выезда из гаража масло в картере все равно околеет? Или не успеет т.к постоянно циркулирует через горячий двигатель?

Кароч остается Valvoline 882603.

Остается брать Valvoline 882603 -55 to + 140 (max 180) температуры. Если знаете что можно купить лучше этого Вальволина, подскажите плз ))

Amalie elixir synthetic blend calcium sulfonate grease вот такая смазка) есть у меня в городе в наличии прямо)) артикул 1606834294

verlube Еще нашел 250188642 Amalie за 550 руб, что скажете?)