Смазка шаровых опор

[teanovod83 392]

Смазки шаровых опор

 

Универсальные смазки которые подойдут для шаровых опор:

(Все смазки универсальные , с приличными низкотемпературными базовыми основами)

1. Shell Gadus S5 V220

2. Тotal Ceran ( Nevastane ) XS 320 ( XS80 )

3. Total Multis Complex SHD 220

4. Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5

5. Mobil 1 synthetic grease

6. Mobilith SHC 220, Mobilith SHC 460

7. Aimol  Greasetech Barium Complex EP2

8. На форуме сложилось мнение что "Целевая смазка для шаровых опор и шаровых шарниров всех видов - ШРБ-4, и при ее доступности надо отдавать преимущество ей"

[Obormot 870]

кстати о птичках.

 

шаровые узлы в автомобилях конструктивно негерметичны.

 

в том же шрусе пыльник можно вместо хомутов просто приклеить к обоймам.

 

а в шаровой палец кроме наклонов имеет ещё одно степень свободы - он вращается вокруг своей оси, причем на немалые углы.

так что пыльник по большому диаметру сидит неподвижно на корпусе, а по малому диаметру постоянно скользит по как правило коническому пальцу как вверх-вниз, так и вращательно.

 

так что грязька и водичка внутрь узла попадать будут обязательно даже при полностью живом пыльнике.

[psnsergey 350]

Obormot , это не обязательно. Подвижное уплотнение может быть весьма герметично при должном тщании даже на высоких оборотах, примером чему может служить сальник главного подшипника барабана стиральной машины-автомата: когда оно действительно прохудилось, подшипник выходит из строя очень быстро из-за воды. А о пыли при исправном сальнике и речи нет.

[verlube 798]

On 9/19/2019 at 9:25 AM, Obormot said:

вот интересно, что это там такое намазано с завода в наконечнике у масумы, причём в замечательном количестве.

Цвет ни о чём не говорит.

В домашних условиях только нагреть с другими загустителями из запасов, станет понятна температура каплепадения, там уже вариантов не так много.))

6 hours ago, Obormot said:

шаровые узлы в автомобилях конструктивно негерметичны.

Измените точку зрения...))

Когда у Вас палец вниз, резиночки целые, стальные кольца на месте (резиночку придавливают к пальцу) и он ржавый, невольно задумаешься не только о герметичности, но и о том, что вода сожержится в воздухе и вспоминаешь производные кальция.

6 hours ago, Obormot said:

а в шаровой палец кроме наклонов имеет ещё одно степень свободы - он вращается вокруг своей оси, причем на немалые углы.

С моей колокльни на глупость похоже (может ошибаюсь).  Палец не должен крутится (его гайка для этого в конусе поджимает), всё остальное должно крутится вокруг пальца, ТО в Латвии не проёдёшь, если палец крутится,  даже точнее скажу, не дай бог он чуть попытался прокрутится под нагрузкой вокруг своей оси...

Изменено 20 сентября 2019 пользователем verlube

[Screwdriver78 2 425]

55 минут назад, verlube сказал:

Палец не должен крутится(его гайкоя для этого в канусе поджимают), всё остальное должно крутится вокруг пальца,

Ну так и есть. Сам шарнир и пыльник на нем, и относительно них крутится палец и то, во что он вставлен и привинчен. Или наоборот. Главное, что в отличие от шарнира, скажем, стойки стаба, на шаровой обе стороны резинки нельзя затянуть относительно металлических прилегающих поверхностей. На пальце резинка подвижна.

 

4 часа назад, psnsergey сказал:

Подвижное уплотнение может быть весьма герметично при должном тщании даже на высоких оборотах

Там уплотнение, вал и опора подшипника соосны. И то уплотнение двойное и внутренняя часть пружиной стягивается.

Изменено 20 сентября 2019 пользователем Screwdriver78

[Screwdriver78 2 425]

6 часов назад, Obormot сказал:

так что пыльник по большому диаметру сидит неподвижно на корпусе, а по малому диаметру постоянно скользит по как правило коническому пальцу как вверх-вниз, так и вращательно.

Поэтому маленький диаметр тоже обязательно надо стягивать пружинным кольцом. Чем многие производители как бы "пренебрегают". Но мы-то понимаем, что это делается сознательно.

[PhD 715]

В ‎19‎.‎09‎.‎2019 в 09:25, Obormot сказал:

вот интересно, что это там такое намазано с завода в наконечнике у масумы, причём в замечательном количестве.

 

смазка непохожа на те, с которыми раньше имел дело, по виду и на ощупь.

 

Что то похожее по консистенции и цвету я видел у оригинальных шаровых соединений/стоек стаба поперечной устойчивости лет 15 назад на Королле в 120 кузове.....даже ближе к грушевому пюре по консистенции, я еще тогда удивился какая жиденькая смазочка у этих оригинальных запчастей на Тойоту

[zhey 7]

И все же, что лучше предпочесть? Взять на авито банку ШРБ-4 по 400р. продают + доставка рублей 300 или взять Chevron Ulti-Plex synthetic grease EP 1.5 те же деньги получается. Нужно в Шниву  рулевую трапецию заложить.

[Barsent 0]

Интернет-магазин Автото. Код для заказа 9241. 136 банка.

[zhey 7]

5 минут назад, Barsent сказал:

Интернет-магазин Автото. Код для заказа 9241. 136 банка.

у нас нету такого нетмагазина

[Screwdriver78 2 425]

1 час назад, zhey сказал:

Взять на авито банку ШРБ-4 по 400р. продают + доставка рублей 300

https://www.avtoall.ru/smazka_shrb_4_400g_agrinol-094595/  162р

Доставка boxberry и СДЭКом.

[Stal 416]

21.09.2019 в 00:05, Screwdriver78 сказал:

Поэтому маленький диаметр тоже обязательно надо стягивать пружинным кольцом. Чем многие производители как бы "пренебрегают". Но мы-то понимаем, что это делается сознательно.

Действительно, складывается впечатление, что сознательно. Однако у некоторых производителей складывается странная картина - применены довольно качественные материалы и одновременно плохое уплотнение шарового пальца. Это я о CTR. Сегодня менял шаровые, которые прослужили четыре сезона и безвременно умерли от воды, грязи и коррозии при целом пыльнике. И какой осел спроектировал форму этих самых пыльников, резины пожалели что-ли?

     Новая шаровая - совсем нет запаса на перемещения пальца

 

    При установке пыльник принимает форму голенища сапога с глубокими складками.

 

    Внутри абразив из грязи и воды. Шар полностью ржавый

 

 

   В новой шаровой смазки немного и шар совсем голый.

 

  Не врут, действительно две разные смазки для самого шара и шейки пальца

 

Материал пыльника качественный, за четыре года ни малейшей трещинки, несмотря на грубые складки. Сталь и вкладыши тоже приличные. Две(!) разные смазки. Зачем все это, если узел сознательно спроектирован не герметично. Где логика?

[D'AVerk 631]

5 часов назад, Stal сказал:

В новой шаровой смазки немного и шар совсем голый.

А в пыльнике же дохрена?

https://zen.yandex.ru/media/id/5cf2be430e1d9b00b010c8fa/protivostoianie-zavodskie-zapchasti-protiv-okolooriginalnogo-aftermarketa-i-deshevogo-analoga-na-primere-linkov-ff2-5daa00983639e600af7a421b

Вот здесь я тоже прошелся по CRT, правда по линкам. Та же беда

 

[Screwdriver78 2 425]

А всего-то надо сделать на пальце проточечку на 0,5 и верхнюю кромку пыльника в ней пружинным кольцом обжать.

Но кому нужна вечная шаровая? Только потребителю. А производитель с превеликим удовольствием продает их миллионами взамен сгнивших за три-четыре года.

[D'AVerk 631]

Screwdriver78 это менее технологично, и шаровая же вращается в общем. Вопрос, как будет себя вести такой "затянутый" фраер.

[verlube 798]

25 minutes ago, D'AVerk said:

 Вопрос, как будет себя вести такой "затянутый" фраер.

Нормально себя ведёт, Lemforder клепает с двумя обжимными кольцами (ну то что я видел), правда без проточки.

Конус пальца соответственно тоже обрабатывается, чтоб не рвало эластомер, на фото выше видно, что палец  не рассчитан на обжим дополнительным кольцом.

 

Изменено 8 ноября 2019 пользователем verlube