Автомобили с душой

[Normet 4 717]

Не секрет , что за последние лет 10 автомобиль превратился в нечто вроде туалетной бумаги - скучный простой предмет повседневного обихода.

Да , напичкан электроникой , но без души ... обычен до ужаса.

 

Предлагаю вспомнить самые значимые и интересные для вас автомобили , в которых есть какая-то изюминка ( а может - ведро изюма).

Не спортивные болиды или лимузины , не тюнинг-проекты ( и наверное не японцев с внутреннего рынка - там что ни машина - то шедевр), а нечто стандартное от производителя , что способно удивить владельца , дать ему преимущество над остальной массой "1.6 гольф-класс".

 

Для примера - Сузуки SX4 с бензиновым 1.6 - скучный автомобиль с полным приводом , нечто компактно-городское.

 

Но в Италии я ездил на таком же , но с фиатовским дизелем 1.9 в 150 л.с. - это был дикий агрегат с ломовой тягой , который даже на полном приводе умудрялся провернуть колёса на сухом асфальте на второй передаче ... при этом кушал она какие-то смешные миллилитры солярки.

 

Или вот Шкода Октавия Тур .

1.4 и 1.6 - чисто городские авто в простеньких комплектациях.

А был 1.8Т 4х4 с в комплектации WTS ( не спортивная RS , а именно сток с обвесом и сёдлами) - изумительный всепогодный агрегат с одним только минусом - КПП на 5 ступеней.

Изменено 14 октября 2014 пользователем Normet

[Alehandro 2 683]

Ну ты-то большой знаток садовой техники

[Legion777 5 255]

ты большой знаток садовой техники

Ну куда мне, в отличие от тебя езжу на автомобилях, а не на тачках.

[Alehandro 2 683]

Удивлен, что не Автомобиле

[Товарищ Жуков 318]

Капсула времени

Найден DeLorean DMC-12 с пробегом 981 миля

 

 

 

 

http://smartinf.ru/article/12723

[dert0n 273]

Очень нравятся коротыши проходимцы "классического" типа.

 

К примеру Toyota Land Cruiser 40

 

 

Очень уважаю компанию JEEP за то, что ни смотря на все пляски экологов и маркетологов до сих пор успешно выпускают тот самый WRANGLER

 

 

И если крузак 40 мне уже точно не светит, ибо это раритет, то может быть когда нибудь накоплю денег на короткого рубикона... для души.

[Товарищ Жуков 318]

 

 

Очень уважаю компанию JEEP за то, что ни смотря на все пляски экологов и маркетологов до сих пор успешно выпускают тот самый WRANGLER

 

 

 

И если крузак 40 мне уже точно не светит, ибо это раритет, то может быть когда нибудь накоплю денег на короткого рубикона... для души.

ТЛК 40 вы сможете купить в Бразилии.

 

А почему WRANGLER бесит маркетологов и экологов? По моему это точно расчитанный маркетинг. Этот стиль отпечан на подкорке с детства. Его не вычеркнуть, значит надо использовать.

[ukusen 180]

Неправильное у нас представление об автомобилях с душой(( почему он должен быть обязательно старым, или мощьным или конструктивно не обычным?

[dert0n 273]

ТЛК 40 вы сможете купить в Бразилии.

 

А почему WRANGLER бесит маркетологов и экологов? По моему это точно расчитанный маркетинг. Этот стиль отпечан на подкорке с детства. Его не вычеркнуть, значит надо использовать.

Пусть грамотный маркетинг.

Просто у нас к примеру Хантера вот убили. Не нужен он людям. А Вранглера модифицируют из поколение в поколение, оставляя его основные черты: его дизайн, подвеску, проходимость. При этом вставляя в него приятную взору приборную панель, руль, сидения итд итп.

Я вот наверное такого бы Козла хотел бы купить даже больше чем вранглера. Но увы...

 

Toyota Bandeirante (бразильская 40шка), как пишут в интернетах закончила выпускаться в 2001 году. Поискать, то можно, но ценник с растаможкой будет в районе $100000

[ukusen 180]

Вот крутой скорп! с 83 года выпускался, современный удобный продуманный))

https://www.youtube.com/watch?v=vq2jKcagGEU]https://www.youtube.com/watch?v=vq2jKcagGEU Изменено 10 ноября 2015 пользователем ukusen

[Товарищ Жуков 318]

 

 

по-разному. клубы классических авто вообще очень влиятельны, т.к. многие из них объединяют политиков, бизнесменов, просто богатых и влиятельных людей, которые владеют многомиллионными шедеврами

 

Это не автомобили с душой. Это скорее деньги с душком.

[андро1980 63]

А мне вот что охото для души. 2.8 квадро.

[A-10 22]

Когда-нибудь возьму себе "машину выходного дня"

996 или 993

 

 

или постарше/поновее, на что денег хватит

[raduga 344]

ALFA ROMEO SZ...(Sprint Zagato) Впервые увидел ее во вкладышах жевательной резинки Turbo  давным-давно, вырезал ее изображение в черно-белых выпусках журнала "За Рулем", ну и под стеклом за письменным столом конечно. Модель выпускалась с 1989 по 1991 года и базировалась на агрегатах 75 Альфы, но с доработанной подвеской спортивным отделением Лянча. Автомобиль оснащался мотором V6, объемом 3л, 210 л.с , разгон 7.5 сек до 100.Всего было выпущено 996 штук. Когда искал информацию о SZ нашел один экземпляр в Москве на реставрации. Так же эта  Альфа выпускалась в двухместной версии с жесткой крышей и кабриолет(RZ-284 шт) Сам автомобиль выпускался на производственных мощностях фирмы Zagato.

Видео http://www.youtube.com/watch?v=9j3K6ctySyU

Изменено 25 февраля 2016 пользователем raduga

[pav 23]

Я когда-то мечтал о Субурбане 1994 года, в ближайшем будущем куплю под восстановление.

Еще нравиться Бронко 1986 года и 1995 года, особенно эдди бауер)))

 

А вообще все разработки автопрома после 2006 года , стали одноразовыми с алюминиевыми движками, турбо пипетки, всякие FSI, GDI, DSG, СVT и прочим шлаком.

[krafts 557]

А вообще все разработки автопрома после 2006 года , стали одноразовыми с алюминиевыми движками, турбо пипетки, всякие FSI, GDI, DSG, СVT и прочим шлаком.

Не все! Тазы рулят ))))