Масла Cupper

От администрации форума: У масел Куппер нет ни одного официального допуска, по мнению производителя оно соответствует спецификациям указанным на канистре. Если Вам нужно масло с официальным допуском от автопроизводителя - покупайте другие бренды масел.

Ole · 27 января 2018

Лукойлы, Шеллы всякие эту же базу используют и у них масла темнеют и впитывают грязь. Замечательно моют и хранят моторы. я понять не могу -- они дураки, ведь в пустую базу медь сыпануть - не ионы, а порошок. и чудо происходит. В холодильниках были ИОНЫ, в то масло медь не сыпят.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25936-mobil-super-3000-5w40-svezhee-poddelka/ это подделка с пустой базой.

замечательный комментрий №13 http://www.oil-club.ru/forum/topic/25936-mobil-super-3000-5w40-svezhee-poddelka/?do=findComment&comment=761493

а еще у них мотор на масле работает, в смысле - вместо топлива -

Изменение оптических свойств масла в процессе эксплуатации в большей степени зависит от окислительной способности масла, а так же наличия тяжелых CH молекул в области горения. В данном случае куппер не содержит те самые тяжёлые углеводороды и процесс горения протекает более чисто.

И среда в этом масле - кислая, и база какая-то "не как у всех" - не содержит. Это не стеб, такие утверждения нужно подкреплять, например составом базовых масел.

PS я лично жду, вдруг цифры реальные появятся по износу и тп. Но нету. И по коррозии в паре Fe-Cu тже нет.

metalplaks · 27 января 2018

а еще у них мотор на масле работает, в смысле - вместо топлива -

И среда в этом масле - кислая, и база какая-то "не как у всех" - не содержит. Это не стеб, такие утверждения нужно подкреплять, например составом базовых масел.

PS я лично жду, вдруг цифры реальные появятся по износу и тп. Но нету. И по коррозии в паре Fe-Cu тже нет.

А вы, что в коррозии что то понимаете? Это не стеб! Почитайте ветку повнимательней, тут весь смысл в "коррозии" железа ионами меди.

Druzok · 27 января 2018

я понял одно что куппер нужно заливать только в чистый мотор, чистый бак, чистый воздушный фильтр и чистый фильтр салона само собой разумеется))))

Fjhhb · 27 января 2018

это с моей машины, щас залита татнефть, до этого был куппер 2 заливки

post-9655-0-45848600-1516980475_thumb.jp

Т.е. судя по дате снимка, порошок меди до сих пор на стенках БЦ?

Как долго ТатНефть залита после Куппера?

prv21 · 27 января 2018

три месяца где-то залита татнефть после куппера.

Щас еще более менее, а вот до куппера когда я отмывал крышку - там залежи были ого-го - мотор масло, мягко говоря - не щадит и таких моторов с чистыми крышками я вообще не видел, хотя если через пять тыщ менять масло, то может и будут чистыми.

Ну медный слой то сразу не уйдет - тут уже в теме не раз об этом говорилось.

Изменено 27 января 2018 пользователем prv21

Aleksszlat · 27 января 2018

Сфоткал маслозаливную горловину

Плисс, ваши мысли; почему медь оседает на всех, где попало поверхностях, по сути их засирает, а не там где надо, т.е. только на трущихся, как должно быть ?

prv21 · 27 января 2018

Я ж говорю - у меня в моторе все масла оседают так, а как тут в этом плане выводить объяснение именно по купперу- я хз, тк четкой связи я не вижу, но и не отрицаю ни чего, тк для вывода недостаточно информации.

У меня у друга такой-же мотор он немного чище моего был, тк у него масло жрет под литр на тыщу. Он как-то раз проворонил замену масла и отгонял 11 тыщ примерно. Щас у него там тоже все потемнело и это на обычном масле.

Изменено 27 января 2018 пользователем prv21

ModeratorSigma · 27 января 2018

@prv21, твое впечатление о масле данного бренда?

Aleksszlat · 27 января 2018

Я ж говорю - у меня в моторе все масла оседают так, а как тут в этом плане выводить объяснение именно по купперу- я хз, тк четкой связи я не вижу, но и не отрицаю ни чего, тк для вывода недостаточно информации.

У меня у друга такой-же мотор он немного чище моего был, тк у него масло жрет под литр на тыщу. Он как-то раз проворонил замену масла и отгонял 11 тыщ примерно. Щас у него там тоже все потемнело и это на обычном масле.

Так, давай отделим мух от котлет.

Я вижу у тебя в осадке/на поверхностях медь, так ? Откуда она ?

1. Если она в масле "пудрой", то всё ясно.

2. Если в масле медь в йонах, т.е. масло прозрачное, значит идёт какой то незапланированный процесс разложения и выпадение меди в "осадок", хотя она должна работать/откладываться только на трущихся поверхностях, так.

RS; [censored] она мне нужна на головках болтов и мешать охлаждению.

Fjhhb · 27 января 2018

Медь именно пудрой.

Вот если моторное масло пустить по медным трубкам, как в холодильных установках и не 200 м/ч, а, скажем месяцы/часы, то ионы меди и станут оседать/плактировать поверхности трения, заполняя пустоты и выщерблины, полученные ими в процессе работы.

А простой порошок меди, пусть мелкодисперсионный и с ПАВ, даст столь мизерное количество активных ионов, что их и видно не будет за срок службы масла.

Самое интересное, даже дисульфит молибдена не оседает шубой на стенках двигателя.

А вот медь в купе с эстерами даёт вот такую картину - она везде, где её и быть не должно.

При всём уважение к Горкунову и Крагельскому, но как они выяснили, только в паре трения сталь–медь, сталь– бронза или сталь–латунь из твёрдого раствора благодаря разрушению межатомных связей выделяется медь. Выделившаяся чистая медь переносится на поверхность стали в виде слоя толщиной около тысячной доли миллиметра.

Где в ДВС такие пары трения?

Aleksszlat · 27 января 2018

Хотел бы я быть не прав, но если она (медь) везде просто так оседает, то ведь оседает и во всех маслоканалах, что не есть гут.

Fjhhb · 27 января 2018

ведь оседает и во всех маслоканалах

В каналах КВ медь может и центрефужить.

Как в фильтрах тракторов и прочей сельхозтехники. Там стоят центробежные фильтры очистки масла.

Но это пока теория. Я бы хотел ошибиться...

Проект "Ларгус 50000 км на Куппере без замены масла" поддерживаю.

В этой теме выложены красивые фото цилиндров с омеднением. Но вот как были задиры, так они и остались и в анализах как был износ, так он и остался.

Я как та дура - хочется поверить и отдаться, но мораль не велит.

metalplaks · 27 января 2018

я понял одно что куппер нужно заливать только в чистый мотор, чистый бак, чистый воздушный фильтр и чистый фильтр салона само собой разумеется))))

Лучше поздно, чем никогда, Я рад, что вы наконец поняли, что двигатель должен быть чистым, бензобак должен быть чистым, ну и все остальное тоже.

Изменено 27 января 2018 пользователем metalplaks

m724 · 27 января 2018

сталь– бронза из твёрдого раствора благодаря разрушению межатомных связей выделяется медь. Выделившаяся чистая медь переносится на поверхность стали в виде слоя толщиной около тысячной доли миллиметра.

Где в ДВС такие пары трения?

Направляющая втулка клапана и стержень самого клапана .( правда не во всех моторах ).

metalplaks · 27 января 2018

Так, давай отделим мух от котлет.

Я вижу у тебя в осадке/на поверхностях медь, так ? Откуда она ?

1. Если она в масле "пудрой", то всё ясно.

2. Если в масле медь в йонах, т.е. масло прозрачное, значит идёт какой то незапланированный процесс разложения и выпадение меди в "осадок", хотя она должна работать/откладываться только на трущихся поверхностях, так.

RS; [censored] она мне нужна на головках болтов и мешать охлаждению.

Да будет вам известно, медь имеет лучшую теплопроводность среди подавляющего большинства металлов и никак не может мешать охлаждению, скорее наоборот. И еще у меня к вам вопрос- на основании какой химической реакции может взяться медь, как вы говорите "пудрой" в моторном масле?

Масла Cupper

Рекомендованные сообщения

prokuratore 50

Ссылка на сообщение

Ole 723

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Druzok 28

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

prv21 5 357

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 793

Ссылка на сообщение

prv21 5 357

Ссылка на сообщение

ModeratorSigma 7 935

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 793

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

Aleksszlat 8 793

Ссылка на сообщение

Fjhhb 641

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

m724 1 432

Ссылка на сообщение

metalplaks 1 005

Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Создать аккаунт

Войти

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

12035 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама