Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

а если учитывать самый мощный 12й насос субару, с большим давлением на вкладышах, и тем самым подозревать на наличие шумности в работе, то этот фактор никак не влияет на течь масла с заднего сальника, который перестает течь при заливе SN 5-40

wlh · 18 декабря 2023

4 часа назад, stiffy сказал:

если брать момент разжижения масла смазкой для сборки вкладышей

Скорее загустеет

stiffy · 19 декабря 2023

18 часов назад, wlh сказал:

Скорее загустеет

логично. как может очень густая паста для сборки валов разжижить тоже пока не понимаю. в любом случае в 1й раз в июле мотор был собран на масле, поэтому вариант со смазкой отпадает.

вот проехал уже километров 100 - уровень на Sn 5-40 газпромнефть премиум Н - стоит. только что мерил.

stav-lev · 19 декабря 2023

8 минут назад, stiffy сказал:

вот проехал уже километров 100 - уровень на Sn 5-40 газпромнефть премиум Н - стоит. только что мерил.

Если уровень падет за 100 км, это полный звиздец. От тысячи можно хоть что-то смотреть.

stiffy · 19 декабря 2023

23 минуты назад, stav-lev сказал:

Если уровень падет за 100 км, это полный звиздец. От тысячи можно хоть что-то смотреть.

дважды на SP разных производителей, уровень за 200км падал на 2л )) но мне никто не верит. профильный же форум. а я тут дурак какойто

Mefistоf · 19 декабря 2023

1 час назад, stiffy сказал:

дважды на SP разных производителей, уровень за 200км падал на 2л )) но мне никто не верит. профильный же форум. а я тут дурак какойто

Сотни машин с таким же двигателем катаются на маслах с допуском SP и не имеют таких проблем. Какой вывод можно сделать?

stav-lev · 19 декабря 2023

5 часов назад, stiffy сказал:

уровень за 200км падал на 2л

И что, с расходом 10 литров на тысячу км. утечек не было и сизого дыма тоже? Тогда куда оно девалось в таком количестве?

wlh · 19 декабря 2023

Если ошибиться (при сборке) трубками вентиляции картерных газов, то расход масла будет огромный, но и дымить будет как паровоз белым дымом. <- Но в этой ситуации, понятно, что нет никакой привязки к классу API

Изменено 19 декабря 2023 пользователем wlh

Вячик · 7 января

Только что, Вячик сказал:

По поводу sp глупость у меня еж253 пробег 420тыс из них последние 60 тыс Kixx 5w30sp от0-5000 уровень стоит далее с 5000-7000 доливаю 300-500гр привык уровень на Макс всегда держать.

stiffy · 9 января

07.01.2024 в 21:29, Вячик сказал:

По поводу sp глупость у меня еж253 пробег 420тыс из них последние 60 тыс Kixx 5w30sp от0-5000 уровень стоит далее с 5000-7000 доливаю 300-500гр привык уровень на Макс всегда держать.

у меня ej208, моно турбо, зазор -0,02 от стока.... может быть это влияет. была мысль что 30ку насос 12й просто в щи раздавливает и оно не работает как должно. хз. чисто мысль

Pavel_NSK · 10 января

16 часов назад, stiffy сказал:

зазор -0,02 от стока

Зазор чего?

16 часов назад, stiffy сказал:

была мысль что 30ку насос 12й просто в щи раздавливает и оно не работает как должно

30ки очень разные бывают, но не должно «в щи»

stiffy · 10 января

8 часов назад, Pavel_NSK сказал:

Зазор чего?

30ки очень разные бывают, но не должно «в щи»

зазор на коленвале. вкладыши новые в номинале, колено -0,02 от номинала, то есть на предельном допуске, соответственно давление масла на горячую будет минимальным

stiffy · 11 января

update на новый год решил слить отработку Газпромнефть 5-40 премиум Н, так как мотор после капиталки, проехал 500-1000км. и залил ликви моли 5-40 молиген. в гараже канистра стояла при +5 и при заливе в мотор оно сразу показалось очень густым. брал на вайлбериз за 4т.р. , УФ проверку прошла. сейчас при -15 - 25 на улице, мотор запускает заметно хуже чем на газпроме, давление масла на холодную поднялось с 5,9 до 6,5 бар и если на непрогретую (минуты 2 после запуска) газануть до 2-3тыс об, давление поднимается до 8,5 и упирается в 10 бар. при запуске стал слышен какой то шипящий звук(вангую маслонасос не может сразу засосать масло с картера). на горячую давление поднялось с 1,5 до 1,9 бар и само масло стало прогреваться заметно дольше(т.к. с работы до дома еду одним маршрутом и все точки знаю). поменял б###ть масло.

впервые в жизни на субару моторе у меня даванул фильтр, хоть закручивал и от руки, но никогда такого не было, правда к фильтру тоже вопросы - в емехе пришел без галограмм, и мой съемник подходил к предыдущим, а этот оказался чуть больше и как бы вот тоже вопрос, фильтр не подделка ли. заказал 3штуки у разных поставщиков, посмотрим что придет.

Изменено 11 января пользователем stiffy

stav-lev · 11 января

Только что, stiffy сказал:

и залил ликви моли 5-40 молиген

Только что, stiffy сказал:

давление поднимается до 8,5 и упирается в 10 бар

Все прелести густого масла при сильно отрицательных температурах, может стоить обратить внимание на менее вязкие масла?

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 65 173

Ссылка на сообщение

stav-lev 509

Ссылка на сообщение

stiffy 0

Ссылка на сообщение

wlh 434

Ссылка на сообщение

stiffy 0

Ссылка на сообщение

stav-lev 509

Ссылка на сообщение

stiffy 0

Ссылка на сообщение

Mefistоf 4 155

Ссылка на сообщение

stav-lev 509

Ссылка на сообщение

wlh 434

Ссылка на сообщение

Вячик 3

Ссылка на сообщение

stiffy 0

Ссылка на сообщение

Pavel_NSK 8 350

Ссылка на сообщение

stiffy 0

Ссылка на сообщение

stiffy 0

Ссылка на сообщение

stav-lev 509

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10068 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама