Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

EJ205 турбо сток на ГБО. 200к пробегу. Жрет 2л масла на 5000км, Пробывал от 5-30 ilsac до 10-40 A3. Все равно жрет. Стучит на холодную. Сейчас катаю лук 5-40. Давно хочу попробывать петроканаду супримсинтетик 5-30. Ток вот очкую заливать что то жиже 5-30 А3, не жидковато ли оно для меня?

Pavel_NSK · 26 декабря 2017

EJ205 турбо сток на ГБО. 200к пробегу. Жрет 2л масла на 5000км, Пробывал от 5-30 ilsac до 10-40 A3. Все равно жрет. Стучит на холодную. Сейчас катаю лук 5-40. Давно хочу попробывать петроканаду супримсинтетик 5-30. Ток вот очкую заливать что то жиже 5-30 А3, не жидковато ли оно для меня?

У тебя мотор EJ20 с самой маленькой турбиной, выдаёт 177 сил если не ошибаюсь. Там одно название, а не турбофорестер. Нагрузки и манера езды ещё важна - часто в отсечку лупишь, боком повороты?

Если чаще гражданская езда, то используй смело.

Сейчас современные атмосферные моторы 2 литра выдают больше и все на 0W-20, 5W-20.

Это если не принимать во внимание узкие субаровские вкладыши EJей.

Почему Petro-Canada SS 5W-30? Из-за молибдена?

Тогда Valvoline Maxlife 5W-30 посмотри и будь спокоен - вязкая 30-ка с молибденом и пакетом присадок для восстановления уставших сальников.

riudo · 26 декабря 2017

У тебя мотор EJ20 с самой маленькой турбиной, выдаёт 177 сил если не ошибаюсь. Там одно название, а не турбофорестер. Нагрузки и манера езды ещё важна - часто в отсечку лупишь, боком повороты?

Если чаще гражданская езда, то используй смело.

Сейчас современные атмосферные моторы 2 литра выдают больше и все на 0W-20, 5W-20.

Это если не принимать во внимание узкие субаровские вкладыши EJей.

Почему Petro-Canada SS 5W-30? Из-за молибдена?

Тогда Valvoline Maxlife 5W-30 посмотри и будь спокоен - вязкая 30-ка с молибденом и пакетом присадок для восстановления уставших сальников.

Катаю в городе, езжу спокойно. На счет валволина тоже думал. Кстати, еще вопрос: меняю масло каждые 5тык. доливая 2л масла. Можно ли мне катать 7.5тык, доливая уже 3л свежего)?

Изменено 26 декабря 2017 пользователем riudo

Pavel_NSK · 26 декабря 2017

Уважаемые субароводы, отпишитесь пожалста у кого какая температура масла, мотор, масло-вязкость, режимы движения, температура окруж. воздуха.

Интересует зимняя температура, ведь сейчас зима.

Например, мой авто, летом масло нагреть до 110 град. очень легко.

Subaru Impreza WRX STI (тюнинг EJ257, 450+ сил, маслокулер работает открывается в диапазоне 78-85 град., если выше полностью открыт)

- масло Amsoil 5W-50

- температура воздуха 0...-10 град.

- трасса скорость до 120 км/ч - масло 80-85 град.

- город движение 50-100 км/ч - масло 85 град.

- город пробки - масло 85-93 град.

- кратковременный отжиг - масло 95 град., длительно еще не отжигал в этом году по снегу.

Прикинув на калькуляторе вязкости свой Amsoil 5W-50, я получил вязкость при 85 град (средняя темп., наиболее часто вижу) = 29,5 сСт - это же....

SAE J300 не видит такой вязкости. Ну.. у меня мотор масло просаживает легко - топливо льет, может загуститель просаживается, уверен нету такой вязкости, на 2-3 сСт ниже примерно. Но это мой частный случай.

Это я к тому, что зимой можно и нужно масло менее вязкое применять, маловязкое 0W-30 АСЕА А5/В5 в атмо можно смело лить, думаю и в турбо нормально пойдет если не дубасить длительно. Есть же люди кто и на турбо спокойно передвигается.

Владельцы свежих XV/Forester, отпишитесь как у вас с этим зимой, у вас в БК можно посмотреть температуру масла. Летом владельцы FB моторов отмечались что мотор может нагрет масло до 110-115 град. И у кого датчики установлены, не стесняйтесь.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем Pavel_NSK

Aleksszlat · 26 декабря 2017

Катаю в городе, езжу спокойно. На счет валволина тоже думал. Кстати, еще вопрос: меняю масло каждые 5тык. доливая 2л масла. Можно ли мне катать 7.5тык, доливая уже 3л свежего)?

Есть одна особенность, почти у всех, и на разных машинах, особенно первая заливка интенсивно уходит.

Подозреваю что его кольца хуже снимают чем другие масла.

lucky devil · 26 декабря 2017

Катаю в городе, езжу спокойно. На счет валволина тоже думал. Кстати, еще вопрос: меняю масло каждые 5тык. доливая 2л масла. Можно ли мне катать 7.5тык, доливая уже 3л свежего)?

с таким обновлением масла , если фильтр масляный сверху , можно в принципе не менять )))) раз в 6тык фильтр менять и доливать )))

Pavel_NSK · 27 декабря 2017

Братья субаристы! Покажем какие мы дружные?

Давайте поддержим @Plutonium в выборах на новогоднюю акцию (анализ отработки)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/31696-novogodnyaya-aktciya-ojl-klub-predlozhi-samuyu-int/

Его пункт предпоследний в листе голосования в шапке темы

Вот такой у него интересный автомобиль

1) Subaru Forester STi 2011гв, 2.5 турбо, 6мт, более 450 лс, 550-600нм. Зазор по поршневой 9 соток, зазор по вкладышам сток. Пробег мотора 30.000км.

2) Redline 10w40, промывок никогда в жизни не было. Мотор летом на этом масле с момента сборки.

3) интервал - 5000км, 95% город, активное движение, ланчи с 5500 как норма жизни, разгоны 0-150/200 тоже. Пробок машина по московским меркам не видит. Средняя скорость 48 км/ч

Так этот замечательный авто выглядит и едет (0-100 км/ч за 3.7сек., 1/4 мили 12.0сек.)

https://www.drive2.ru/r/subaru/288230376152053860/

Чем интересна отработка - очень прокачанный авто Stage3, на сток зазорах по вкладышам и используемое масло 10W-40, пусть и не самое простое.

Ведь кто-то до сих пор считает что в турбо лучше использовать минимум 5W-50, а лучше 10W-60.

Пожалуйста, не проходите мимо! Голоса принимаются до 28го декабря 12 часов дня по Москве. Всем кто откликнулся, спасибо!

трансфер · 28 декабря 2017

,да, лютый автомобиль) я проголосовал конечно же)))

lucky devil · 28 декабря 2017

fuck .... не успел

ладно по теме теперь чутка

в зиму залил себе NGN Nord в расчете на зимнюю эксплуатацию ... и мать эту зиму так - максимум -5 (а сейчас уже 2 недели +1...+7 ) :D ну да ладно - все равно все нравится - в принципе замысел был не только на зимние свойства , но и коротким пробегом (3-4,5 тык помыть движок).

начинаю выбирать масло на апрель-октябрь/ноябрь (8500-10000 км - трассы будет где то 5500-7000км). Варианты :

- Amsoil SS 5w30/10W30 ( был у человека негативный опыт на EJ с маслом этим - расчет на понижение золы и изменение пакета).

-Amsoil XL 5W30/10W30 тоже обновился и по цифрам и отношению цена / качество (по заявленным параметрам) прям симпатично смотрится

-Valvoline Maxlive 5W30 хороший крепкий кряк А3/В4 с классным пакетом , но есть сомнения что сдюжит 10000 км

- Mobil 1 x1 5W30 прошлым летом ездил . В принципе все понравилось , единственное под конец пробега уже не было ощущения в неубиваемости масла . Тоже не уверен что выдержит оно .

wlh · 28 декабря 2017

@lucky devil, у меня без вариантов - амсойл 10/30ss. Затарился по случаю. А так.. все масла из перечисленных - достойные Изменено 28 декабря 2017 пользователем wlh

Pavel_NSK · 28 декабря 2017

Спасибо всем кто откликнулся! Поддержали и мы победили, пусть не на первом месте, но победили. Анализ отработки будет.

начинаю выбирать масло на апрель-октябрь/ноябрь (8500-10000 км - трассы будет где то 5500-7000км). Варианты :

- Amsoil SS 5w30/10W30 ( был у человека негативный опыт на EJ с маслом этим - расчет на понижение золы и изменение пакета).

-Amsoil XL 5W30/10W30 тоже обновился и по цифрам и отношению цена / качество (по заявленным параметрам) прям симпатично смотрится

-Valvoline Maxlive 5W30 хороший крепкий кряк А3/В4 с классным пакетом , но есть сомнения что сдюжит 10000 км

- Mobil 1 x1 5W30 прошлым летом ездил . В принципе все понравилось , единственное под конец пробега уже не было ощущения в неубиваемости масла . Тоже не уверен что выдержит оно .

Я за Amsoil SS/XL.

Лучше SS на старой рецептуре.

XL он другой, OE еще проще. Новая рецептура у всех dexos gen2, а значит Ca/Mg и пониженное ZDDP может быть.

У SS точно с ZDDP все в порядке, за XL и OE не скажу.

Для примера, Pennzoil Platinum и Quaker State UD на рецептуре d1g2 снизили ZDDP (Ph/Zn) c 800/900 до 600/700.

Заметил одну особенность, у тебя список всех масла на Ca/Mg (если d1g2 выберешь). Специально так?

На второе место поставлю Mobil, причем пусть делит это место с XL поровну.

На третье место Valvoline.

У меня сейчас SS только 5W-50, интересное масло. Отличаются они только вязкостью. Мотор работает хорошо, мягко, аналогично Red Line.

И замечу, уходит меньше чем другие масла Red Line и Amsoil Dominator. Это точно! Первую тысячу вообще уровень стоял, у меня такого ни на одном масле не было - всегда уходит, это происходит или в пробках или при активном педалировании.

lucky devil · 28 декабря 2017

дело в том что старая рецептура всех (кроме вальволайн и мобил) там было и ZDDP и кальций и молибден - такой кондовый пакет

сейчас они ушли на Ca/Mg -в принципе аналогично мобилу и вальвику .

Изначально для себя обозначил этот перечень и в нем как то живу - вроде Mg и B как раз и есть то что взбадривает резинки и не плохо моет движок

Какое масло лучше лить в оппозитные двигатели Subaru

Рекомендованные сообщения

torcon 64 901

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Prog1248 1

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aleksszlat 7 784

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

fareastwood 9 379

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

riudo 17

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 340

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

riudo 17

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 340

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Aleksszlat 7 784

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 325

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 340

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

трансфер 81

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 325

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

wlh 434

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Pavel_NSK 8 340

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

lucky devil 325

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10044 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама