Tubor / Титан - аккумуляторы

[Nordman 2 058]

Tubor / Титан - аккумуляторы

 

отчётец по Титан НД 2 года стоит, нынче 2 раза из за незакрытой до конца двери садился в гараже в нулину... заряжал оба раза сутки до появления зелёного глазка, работа восстанавливалась вроде как без последствий...

[prv21 4 529]

3 минуты назад, Maximuss сказал:

А аккумуляторщики у них закупают уже сплавы с нужными характеристиками.

Он там в видосе прямо сказал, что используется первичный материал.

Кстати, а в европе варта и другие тоже только первичный используют? Я про не нашел такой инфы.

[Maximuss 183]

10 минут назад, prv21 сказал:

Он там в видосе прямо сказал, что используется первичный материал.

Кстати, а в европе варта и другие тоже только первичный используют? Я про не нашел такой инфы.

Все используют и то и то. Особенно в Европах. Там ж за экологию могут вздрючить огого как. А так все молодцы, ресайклинг, забота о природе, все дела.

Для каких понтовых особо качественных батарей видимо используют и первичку. Для высоких характеристик.

Изменено 3 сентября 2021 пользователем Maximuss

[krufel 1 308]

Первичный это простите что? Давно уже не делают  свинец  только из руды. Всегда концентрат подмешивается к вторичному сырью - лому акб, это на свинцовых заводах полного цикла.

Многие производители АКБ при себе  имеют собственные заводики по переработке лома. Уже нет различия между вторичным и первичным, есть просто свинец с определенной чистотой или сплавы с заданным составом. 

[prv21 4 529]

04.09.2021 в 10:09, krufel сказал:

Первичный это простите что?

Речь была про пластик корпуса.

[krufel 1 308]

Черный это вторичка, все ост.цвета первичка, ну, если вы про пластик.

[Vladouris 21]

Уважаемые, подскажите пожалуйста аккумуляторы:

TITAN ARCTIC 6CT-60.1 VL

и

TUBOR EFB 6СТ-60.1 VL

это одно и тоже с разными этикетками (продавец именно так утверждает)?

Или всё-таки Титан сделан не по EFB-технологии?

 

И что из этих двух будет предпочтительнее в условиях эксплуатации в Западной Сибири (морозы до -35) и небольших по времени и протяженности суточных пробегах (автопопрогрев/подогрев отсутствует, авто ночует на открытом воздухе всегда)? 

 

[Maximuss 183]

21 час назад, Vladouris сказал:

Уважаемые, подскажите пожалуйста аккумуляторы:

TITAN ARCTIC 6CT-60.1 VL

и

TUBOR EFB 6СТ-60.1 VL

это одно и тоже с разными этикетками (продавец именно так утверждает)?

Или всё-таки Титан сделан не по EFB-технологии?

Если бы Арктик был EFB, то об этом бы на всех этикетках трубили большими буквами.

Это просто "жирная/усиленная" версия Титана/Тубора.

 

[Мар 142]

27.09.2021 в 13:37, Vladouris сказал:

Уважаемые, подскажите пожалуйста аккумуляторы:

TITAN ARCTIC 6CT-60.1 VL

и

TUBOR EFB 6СТ-60.1 VL

это одно и тоже с разными этикетками (продавец именно так утверждает)?

Или всё-таки Титан сделан не по EFB-технологии?

 

И что из этих двух будет предпочтительнее в условиях эксплуатации в Западной Сибири (морозы до -35) и небольших по времени и протяженности суточных пробегах (автопопрогрев/подогрев отсутствует, авто ночует на открытом воздухе всегда)? 

 

Стоит арктик на древнем праворуком 3s пятая зима полет нормальный, автопрогрев на - 20. Летом езжу мало на этом авто,стоит на сигнализации  бывает разрежается до плотности 1.20-1.21 дозаряжу до 1.28 и в путь. Пока устраивает, но сука тяжелый 

[Мар 142]

Вопрос, буквы VL могут обозначать  что акб ca/ca 

[krufel 1 308]

Да.

[Newyurok 0]

Мой опыт titan asia standart. Приобретен осенью 21 года. По дате производства - вовсем свежий. Машина катается каждый день порядка 20-25км. Первую зиму (21/22г) отьездил без проблем и в -30 заводился прекрасно. Вторая зима (22/23) первый мороз в -24 досвиданья. Сутки отстоял на перезарядке. Спустя месяц эксплуатации машина стояла во дворе неделю, самая низкая температура была -15 и снова досвиданья. Решил основательно заряжать. Когда ток заряда упал до 1А решил померять плотность. Во всех банках меньше 1.2! 

Судя по отзывам пользователей (если не брать во внимание отзывы маркетологов, где всегда 5+) эти аккумы либо ходят отлично, либо омно. Меня насторожил еще один момент: токовые клеммы за этот период дико окисляются, особенно + и с них лезет ржавчина. Откуда бы на свинцовых клеммах ржавчина? За 10 лет сменил три аккума: родной варта необслуживаемый прожил 5 лет, второй - хенкук необслуживаемый около 3х лет ну и титан, который на второй год уже преподносит сюрпризы. 

[Vasek555 4 373]

У авмобилистов которые должное внимание уделяют обслуживанию АКБ все отлично, а у лентяев-наездников и Топла омно, и все остальные тоже будут омно...

[Newyurok 0]

Сложно спорить. Когда брал титан, специально выбирал обслуживаемый. Плюс посоветовали как надежного производителя и ценник был самый высокий из всех вариантов. Предыдущий акк был куплен из наличия необсдуживаемый, других в таком типоразмере к сожалению не было. Уважаемый Vasek555, а что конкретно лентяй- наездник в моем случае должен был сделать? 

[Vasek555 4 373]

Контролировать НРЦ с утра, и после долгих простоев, контролировать уровень электролита, плотность, и подзаряжать АКБ по мере необходимости. Для необслуживаемых только контроль по НРЦ и подзарядка хотя бы любым автоматиским з.у. с управлением Аля "одна кнопка"

Изменено 24 февраля 2023 пользователем Vasek555

[Newyurok 0]

Контроль НРЦ с помощью тестера периодически производился и в целом был в норме. Я конечно крайне сильно сомневаюсь, что вы каждое утро меряете НРЦ! Это надо настолько сильно недоверять севременным производителям акков либо быть откровенным жмотом и выжимать из аккума всё до последней капли. Вы посоветуйте мне на ночь в -15 его каждый день домой носить и заряжать, тогда точно 15 лет проживет, мелочь какая. 

Дальше по списку: контроль уровня жидкости в обслуживающем акке с пометкой VL по определению, если и необходим, то наверно в вашем случае, когда вы его каждую ночь кипятите чтобы сохранить жизнь. В моем случае уровень во всех банках одинаковый и соответствует норме, а вот плотность разнится и после полутора суток (15 часов автозаряд с контролем тока на напряж 15,4В и остальное время на цикле). Плотность 1.22 в крайних банках, середина 1.24-1.26 (погрешность возможно приличная, т к ареометр такой себе с ценой деления 2сотых.) 

Vasek555, вы случаем не менеджер тубора?)))