Vladouris

Мы в теме незамерзаек и логично предположить, что вопрос был именно про лучшие щетки для зимы. Мой выбор для зимы - именно NWB каркасные в чехле (как качественная альтернатива китайскому шлаку в чехлах - пробовал Alсa, Lynx и т.д.). Поговаривают, что раньше еще Maruenu были неплохие, но в последние годы испортились и ценник взлетел вообще до небес (даже на фоне совсем недешевых NWB). NWB в чехле нету никакого смысла использовать летом - для лета у них есть каркасные, гибридные и бескаркасные модели.

Конкретно у меня сейчас стоят R48W и R50W. Разве зимние каркасные в чехле у NWB бывают разного конструктива? По идее одна конструкция, которая отличается только длиной - артикул у всех вида RxxW, где xx - длина в сантиметрах.

Из зимних самые топовые для себя отметил каркасные в чехле, а именно NWB (Nippon Wiper Blade) - к ним вообще никаких вопросов зимой.

Всех с наступившим! Ни гвоздя, ни жезла, как говорится!

А смысл в том, что нет больше смысла, по всей видимости, лить именно Shell - так как процесс поиска оного стал сродни поиску единорога. А учитывая стоимость масла - это еще стало и бесмыссленно с экономической точки зрения.

Их раньше в массовой продаже было не встретить - но тем не менее я покупал.

А GS Yuasa как же? Больше не котируются?

Подскажите, куда в этом году пропал Sonax 332505 и где можно заказать/откуда привезти?

Ну например нашел в эту зиму Mobil 1 ESP LV 0w-30. и буду пробовать Polymerium также. Shell ушел и нет никакго смысла за ним гоняться по всему миру и искать оригинал по приемлемой цене.

Запасов не имею, в данный момент докатываю Shell Helix HX8 0w-30 (его уже скоро менять нужно). Как раз и планировал на зиму залить Shell Helix Ultra 0w-30 A5/B5 - но найти оригинал, да еще за вменяемый ценник практически нереально. Но благо похожие по характеристикам масла других производителей еще имеются в свободной продаже.

Есть ли практический смысл покпать масло Shell сейчас в России? Или же проще и надежнее сменить производителя?

Вот у меня как раз такой относительно старый японец (2000 г.в.) соответсвенно хочу выбрать для него лучшую и минимально-агрессивную ТЖ. Из тамблички по характеристикам неплохие TCL и Seiken - обе вроде как японские, значит особенности резинок по идее должны быть учтены. Какую предпочесть?

Реальную пооделку тем не менее так никто и не показал. Равно как и нету ни одного описания или упоминания, как отличить оригинал от подделки - не будешь делать же анализ каждой банки за свой счет. Исходя из этого я делаю вывод, что масла Valvoline условно не подделываются...

Хоть одну подделку показать сможете на Valvoline? Ни разу не встречал упоминаний, что его подделывают...

Подверждаю. В прошлые зимы использовал их - качество планомерно ухудшалось с каждым годом (крайних не хватило даже на 1 зимний сезон - заполосили, потом засохли).

Катаю год такие. Неплохие, но НЕ для зимы и каши - всё таки лед в них забивается и замерзает (когда они сухие/без намерзшего льда - то трут действительно в любой мороз). При небольшом плюсе и летом работают весьма неплохо, но я бы не сказал что идеально. В общем неоднозначный продукт.

Ну уж не знаю, не знаю - на Вальвике MaxLife 5w30 A3/B4 катаюсь и горя не знаю. Аналогичный опыт с Шелл 5w30 A3/B4 (HX8 и Ultra). Оба эти масла, кстати входят в топ данного форума и я не встречал ещё, чтобы кто-то ими был недоволен или у кого на них "приехал" мотор (палёный Шелл в расчет не берем). Правда мотор у меня не современный вовсе - хондовский B20B (про современные масла и моторы не буду спорить - что те, что другие выдумки маркетологов в расчете на низкий ресурс). А сабж отлично себя зарекомендовал в 186-ом 8-клапанном моторе ВАЗа - соотношение цена/качество неплохое.

Ну не в 2, в 1,5 скорее. В других местах можно купить за 1800-1900р и даже дешевле (см. скрин). G-Energy я уже пробовал (и не только это). А вот AKross пока что очень тёмная лошадка.

Присоединяюсь к данном увопросу, так как масло по соотношению цена/качество один из топов сейчас.

Лью G-Energy Synthetic Active 5w-30 в Калину2 с 11186 (поршневая после капиталки стоит от 11182). Полёт нормальный - его и рекомендую.

Доброго времни суток! Valvoline ушел в прошло мгоду из РФ, кто вкурсе? Появились ли подделки?

Да эти я видел много где есть в наличии и купить реально вполне. Интересует именно данный Hyper

Откуда информация что Esper ушёл и с какого именно рынка? Вполне реально его сейчас заказать хоть на озоне, хоть на autodoc и exist (остатки или паль?) А вот судя по проблемами с поставками TCL можно сделать вывод, что уходить с рынка сейчас начали именно они.

Всех приветствую! Итак, недавно (в дополнение к 2-м отечественным авто, о которых упоминал в других темах) в семье появилась Honda CR-V 2000 г.в. Необходимо в ближайшее время заменить ОЖ (что сейчас залито понятия не имею - поэтому буду делать полную промывку системы). Нацелился на японосхемник, а именно на ESPER LLCEX2BP. Почему именно он - его вполне реально сейчас купить и ценник устраивает. Останавливает лишь одно - данный антифриз почему-то крайне не популярный в РФ (отзывы проскакивают единичные, тут даже отдельной темы по антифризам Esper не обнар

У меня только один вопрос - где такой купить/заказать сейчас в РФ можно?