Nitto 4HM-113 (Honda CR-V, Civic, Crossroad, Domani, Fit, Jazz, Stream)

[torcon 71,189]

Nitto 4HM-113 Made in Japan

Применяемость:

 

 

Honda 2.5TL

Honda 3.5RL

Honda Accord Aerodeck

Honda Accord Coupe, E-CD7, E-CD8

Honda Accord Inspire, E-CB5

Honda Accord Tourer, DBA-CW2

Honda Accord Wagon, DBA-CM2, GF-CH9, GF-CF7, GH-CL2, CBA-CM2, DBA-CM1, GF-CF6, E-CF7, ABA-CM2, E-CF6, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2, UA-CM2, LA-CF7, LA-CF6, GH-CH9

Honda Accord, GF-CF4, LA-CL3, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, GH-CF3, LA-CL8, DBA-CU2, E-CB7, GF-CF5, E-CF3, E-CA1, LA-CF5, GH-CF4, LA-CL9, ABA-CL9, E-CF4, GH-CF5, GH-CL1, GF-CF3, E-CF5, UA-CL7, ABA-CL8

Honda Acty Truck, GBD-HA6, GBD-HA7, UE-HA7, UE-HA6, M-TC, V-HA3, V-HA4, M-HA2, M-HA3, M-HA1, M-HA4, M-TA, M-TB

Honda Acty Van, GBD-HH5, UE-HH6, M-VH, UE-HH5, -HH5, -HH6, GBD-HH6, M-VD, V-HH4, V-HH3, M-HH4, M-HH1, M-HH2, M-HH3

Honda Acty, M-HH2, M-HH3, M-VH, V-HA4, M-HH1, V-HA5, M-HH4, V-HH3, V-HH4, M-VD

Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2

Honda Avancier, LA-TA1, LA-TA2, LA-TA3, GH-TA4, LA-TA4, GH-TA3, GH-TA2, GH-TA1

Honda Ballade

Honda Beat, E-PP1

Honda CR-V, E-RD1, DBA-RE4, DBA-RE3, GF-RD1, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, GF-RD2, CBA-RD6

Honda CR-X, E-EF6

Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6

Honda City, E-GA1, E-GA2

Honda Civic Aerodeck

Honda Civic CRX

Honda Civic Coupe

Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, LA-ES2, UA-ES3, LA-ES3, E-EK5, CBA-ES1, E-EK4, E-EK3, UA-ES1, CBA-ES3, E-EK2, LA-ES1, LA-ET2

Honda Civic Hybrid, DAA-FD3, CAA-ES9, ZA-ES9

Honda Civic Shuttle, E-EF1, E-EF2, E-EF5, E-EF3, E-EF4

Honda Civic, E-EK9, CBA-EU3, UA-EU1, LA-EU2, L-EY2, -EJ7, LA-EU1, GF-EK2, NA-EN1, DBA-FD1, LA-EU4, E-EK3, E-EF1, DBA-FD2, GF-EK9, R-EY4, E-EK2, LA-EU3, E-EF3, GF-EK4, GF-EK3, R-EY2, ABA-FD2, LA-EP3, E-EK4, E-EF2, E-EF5, UA-EU3, E-EF4, ABA-EU4, ABA-EP3

Honda Concerto, E-MA1, E-MA2, E-MA3

Honda Crossroad, DBA-RT4, DBA-RT3, DBA-RT2, DBA-RT1

Honda Domani, E-MB5, E-MB3, E-MB4, GF-MB4, GF-MB3, GF-MB5

Honda Edix, DBA-BE8, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4

Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR6, DBA-RR4, DBA-RR5

Honda FR-V

Honda Fit, DBA-GE7, DBA-GE6, LA-GD3, UA-GD4, DBA-GE9, LA-GD4, DBA-GE8, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, DBA-GD4, CBA-GD3, UA-GD1, DBA-GD3

Honda Freed, DBA-GB4, DBA-GB3

Honda HR-V, GF-GH4, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, GF-GH2, ABA-GH3, GF-GH3, LA-GH1, GF-GH1

Honda Insight, YA-ZE1, HN-ZE1, DAA-ZE2, AAA-ZE1

Honda Inspire, LA-UA4, LA-UA5, DBA-UC1, E-UA2, DBA-CP3, E-UA1, GF-UA4, GF-UA5

Honda Integra SJ, GF-EK3, E-EK3

Honda Integra, LA-DC5, ABA-DC5, E-DC1, E-DC2, GF-DC1, GF-DC2, E-DB6, E-DA5, E-DA6, E-DB8, E-DA7, E-DB9, GF-DB8, GF-DB9, GF-DB6

Honda Jazz

Honda Lagreat, GH-RL1, LA-RL1

Honda Legend, GF-KA9, ABA-KA9, E-KA9, DBA-KB1, DBA-KB2, GH-KA9, LA-KA9

Honda Life, E-JA4, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, CBA-JB5, CBA-JB6, DBA-JC1, CBA-JB7, CBA-JB8, DBA-JB7, CBA-JC2, DBA-JB5

Honda Logo, GF-GA5, E-GA3, GF-GA3

Honda MR-V

Honda Mobilio Spike, DBA-GK2, CBA-GK1, DBA-GK1, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1

Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2

Honda Odyssey, LA-RB1, DBA-RB2, ABA-RB2, DBA-RB4, E-RA1, E-RA3, E-RA5, GH-RA8, UA-RB1, GH-RA6, GF-RA3, LA-RA8, GF-RA5, LA-RA6, DBA-RB1, ABA-RB1, LA-RB2, DBA-RB3, E-RA2, E-RA4, UA-RB2, GH-RA9, GH-RA7, LA-RA9, GF-RA4, LA-RA7

Honda Orthia, E-EL2, E-EL3, GF-EL2, GF-EL3, E-EL1

Honda Partner, R-EY9, DBE-GJ4, DBE-GJ3, GG-EY6, R-EY6, R-EY8, R-EY7

Honda Prelude, E-BB6, E-BB4, E-BA8, E-BB8, GF-BB7, GF-BB5, E-BB1, E-BB7, E-BB5, E-BA9, GF-BB6, GF-BB8

Honda S-MX, E-RH2, E-RH1, GF-RH1, GF-RH2

Honda Saber, GF-UA5, GF-UA4, LA-UA4, LA-UA5

Honda Shuttle

Honda Stepwgn, E-RF1, E-RF2, UA-RF3, CBA-RF4, DBA-RG3, UA-RF4, CBA-RF3, DBA-RG4, LA-RF3, UA-RF5, DBA-RG1, LA-RF4, UA-RF6, DBA-RG2, CBA-RF8, GF-RF2, CBA-RF7, GF-RF1, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8

Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, DBA-RN7, DBA-RN6, LA-RN2, DBA-RN9, DBA-RN8, ABA-RN4, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2

Honda Today, M-JW2, M-JW1, M-JW4, M-JW3, E-JA1, V-JW3, E-JA2, E-JA3, E-JA4, V-JW4, E-JA5

Honda Torneo, E-CF4, E-CF3, E-CF5, LA-CF5, GH-CF5, GF-CF5, GF-CF4, GF-CF3, LA-CL3, GH-CF3, GH-CF4, GH-CL1

Honda Vamos Hobio, UE-HJ1, GBD-HJ1, UE-HJ2, GBD-HJ2, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3

Honda Vamos, LA-HM1, LA-HM2, ABA-HM1, ABA-HM2

Honda Vigor, E-CB5

Honda Zest, CBA-JE2, DBA-JE1

 

 

 

Экспертизы масляного фильтра Nitto 4HM-113:

Nitto 4HM-113 Made in Japan пилил torcon

[torcon 71,189]

Nitto 4HM-113 Made in Japan за заказ экспертизы спасибо комраду Gnome

Фильтр приобретался через emex.ru у поставщика IKOM по цене 248р.

 

Применяемость: 

 

 

 

Honda Accord Tourer, DBA-CW2

Honda Accord Wagon, DBA-CM2, UA-CM2, CBA-CM2, DBA-CM1, ABA-CM2, ABA-CM3, LA-CM3, LA-CM2

Honda Accord, LA-CL8, LA-CL9, ABA-CL9, UA-CL7, E-CA1, CBA-CL7, DBA-CL7, LA-CL7, ABA-CL7, DBA-CU2, ABA-CL8

Honda Acty Truck, GBD-HA6, GBD-HA7, UE-HA7, UE-HA6, GD-HA7, GD-HA6, M-TC, V-HA3, V-HA4, M-HA2, M-HA3, M-HA1, M-HA4, M-TA, M-TB

Honda Acty Van, GBD-HH5, GD-HH6, UE-HH6, M-VH, UE-HH5, -HH5, -HH6, GBD-HH6, GD-HH5, M-VD, V-HH4, V-HH3, M-HH4, M-HH1, M-HH2, M-HH3

Honda Acty, M-HH2, M-HH3, M-VH, V-HA4, M-HH1, V-HA5, M-HH4, V-HH3, V-HH4, M-VD

Honda Airwave, DBA-GJ1, DBA-GJ2

Honda Beat, E-PP1

Honda CR-V, DBA-RE4, DBA-RE3, LA-RD4, CBA-RD7, ABA-RD4, LA-RD5, ABA-RD5, CBA-RD6

Honda CR-X, E-EF6

Honda Capa, GF-GA4, GF-GA6

Honda City, E-GA1, E-GA2

Honda Civic Ferio, ABA-ET2, ABA-ES2, LA-ES2, UA-ES3, LA-ES3, CBA-ES1, UA-ES1, CBA-ES3, LA-ES1, LA-ET2

Honda Civic Hybrid, DAA-FD3, CAA-ES9, ZA-ES9

Honda Civic Shuttle, E-EF1, E-EF2, E-EF5, E-EF3, E-EF4

Honda Civic, E-EF3, E-EF4, DFA-EN2, ABA-EU4, E-EF5, CBA-EU3, LA-EU1, R-EY2, DBA-FD2, R-EY4, ABA-FD2, UA-EU1, DBA-FD1, UN-EN2, LA-EU4, UA-EU3, LA-EU2, LA-EU3, LA-EP3, ABA-EP3, L-EY2, E-EF1, E-EF2

Honda Concerto, E-MA1, E-MA2, E-MA3

Honda Crossroad, DBA-RT4, DBA-RT3, DBA-RT2, DBA-RT1

Honda Edix, DBA-BE8, CBA-BE1, ABA-BE2, DBA-BE3, ABA-BE4

Honda Element, UA-YH2, CBA-YH2

Honda Elysion, DBA-RR2, DBA-RR3, DBA-RR1, DBA-RR6, DBA-RR4, DBA-RR5

Honda Fit Aria, DBA-GD8, LA-GD7, DBA-GD7, LA-GD8, DBA-GD9, LA-GD6, LA-GD9, DBA-GD6

Honda Fit, DBA-GE7, DBA-GE6, LA-GD3, UA-GD4, DBA-GE9, LA-GD4, DBA-GE8, CBA-GD4, DBA-GD2, LA-GD1, UA-GD2, DBA-GD1, LA-GD2, UA-GD3, DBA-GD4, CBA-GD3, UA-GD1, DBA-GD3

Honda Freed, DBA-GB4, DBA-GB3

Honda HR-V, LA-GH2, LA-GH3, LA-GH4, ABA-GH4, ABA-GH3, LA-GH1

Honda Insight, DAA-ZE2, YA-ZE1, HN-ZE1, AAA-ZE1

Honda Inspire, DBA-CP3, UA-UC1, DBA-UC1

Honda Integra, LA-DC5, E-DA5, ABA-DC5, E-DA7

Honda Legend, DBA-KB1, DBA-KB2

Honda Life Dunk, LA-JB4, LA-JB3

Honda Life, E-JA4, UA-JB5, UA-JB6, UA-JB7, UA-JB8, LA-JB1, LA-JB2, CBA-JB5, CBA-JB6, DBA-JC1, CBA-JB7, CBA-JB8, DBA-JB7, GF-JB2, GF-JB1, CBA-JC2, DBA-JB5

Honda MDX, UA-YD1, CBA-YD1

Honda Mobilio Spike, DBA-GK2, CBA-GK1, DBA-GK1, CBA-GK2, LA-GK2, LA-GK1

Honda Mobilio, LA-GB1, DBA-GB1, UA-GB1, CBA-GB1, DBA-GB2, LA-GB2

Honda Odyssey, DBA-RB1, UA-RB2, LA-RB1, ABA-RB1, DBA-RB2, LA-RB2, DBA-RB3, ABA-RB2, DBA-RB4, UA-RB1

Honda Partner, DBE-GJ4, DBE-GJ3

Honda Stepwgn, UA-RF3, CBA-RF4, DBA-RG3, UA-RF4, CBA-RF3, DBA-RG4, LA-RF3, UA-RF5, DBA-RG1, LA-RF4, UA-RF6, DBA-RG2, CBA-RF8, CBA-RF7, CBA-RF6, CBA-RF5, UA-RF7, UA-RF8

Honda Stream, UA-RN5, UA-RN3, LA-RN4, CBA-RN5, LA-RN3, DBA-RN7, DBA-RN6, LA-RN2, DBA-RN9, DBA-RN8, ABA-RN4, CBA-RN3, LA-RN1, UA-RN1, CBA-RN1, ABA-RN2

Honda Today, M-JW2, M-JW1, M-JW4, M-JW3, E-JA1, V-JW3, E-JA2, E-JA3, E-JA4, V-JW4, E-JA5

Honda Vamos Hobio, UE-HJ1, GBD-HJ1, UE-HJ2, GBD-HJ2, ABA-HM4, ABA-HM3, LA-HM4, LA-HM3

Honda Vamos, ABA-HM1, GF-HM2, GF-HM1, ABA-HM2, LA-HM1, LA-HM2

Honda Zest, CBA-JE2, DBA-JE1

Mazda Bongo Brawny, SR5AV, SRE9W, SD29M, SD5AT, SD59T, SR2AM, SREAM, SR89V, SD5AM, SR29V, SD59M, SD2AT, SRF9W, SRE9V, SR2AV, SR5AM, SD29T, SDEAT, SRS9V, SD89T, SRSAV, SR59V, SREAV, SD2AM

Mazda Bongo Friendee, SGE3, SGLW, SG5W, SGEW, SGLR, SGL5, SGL3

Mazda Bongo, SS28H, SE88M, SS88W, SSF8W, SSE8R, SS48V, SSF8RE, SS88R, SSF8WE, SS28V, SS88H, SE58T, SS28R, SS28ME, SSE8WE, SE88T, SS88V, SSE8W, SSF8V, SE28M, SSF8R, SEF8T, SE28T, SE28R, SS58V, SE48T, SS28M, SS88M

Mazda Capella, CG2PP, CG2SP, CG2SR

Mazda Cronos, GE8P, GESR, GEEP, GE5P, GEFP

Mazda Demio, DW3W, DW5W

Mazda Eunos Cargo, SSF8WE, SSF8VE, SS28ME, SSF8RE, SSE8WE, SE58TE, SS58VE, SEF8TE, SE28ME

Mazda Eunos Cosmo, JC3SE, EC5SA, JCES, EC5S, JCESE, EC8S, JC3S

Mazda Eunos Presso, ECPSA, EC8SE

Mazda Familia Van, BF3V, BF5V, BF5W, BF6M, BW5W, BW7W, BF7V, BWMR, BW3W

Mazda Familia, BHALS, BHA8P, BG8Z, BG6Z, BG8P, BG7P, BG6P, BHA3P, BG8R, BG5P, BHA6R, BG6R, BHA5P, BHA7R, BG3P, BHA7P, BHALP, BG3S, BHA3S, BHA5S, BG8S, BHA8S, BG6S, BG8RA, BG5S

Mazda Lantis, CBAEP, CBA8P

Mazda RX-7, FD3S

Mazda Revue, DB5PA, DB3PA

Mazda Roadster, NA8C, NA6CE

Mazda Savanna RX-7, SA22C, FC3C, FC3S, FD3S

 

 

 

 

Коробка не хуже чем у ecofix - все так же - принт четкий. Указаны модели Honda, на которые идет этот фильтр.На коробке есть надпись Made in Japan. Горловина фильтра закрыта мембраной от попадания пыли (сфотать забыл но в видео есть.)

 

На корпусе фильтра так же надпись Made in Japan. Внутри фильтра ржи нет, краска есть.

 

Фильтрующая катушка высокая, материал уложен часто, на изгиб пальцем не рвется.

 

Перепускной клапан одной дырой.

 

Внутри фильтра слишком обильно залито герметиком.

 

Резьба нарезана чисто, она хитрая - каждый виток резьбы имеет канавку внутри. Прижимная резинка вполне качественная, силиконовая - в морозы должна удержать масло. Перед заворачиванием фильтра ее нужно смазать маслом. 

 

Противодренажный клапан хоть и силиконовый, не быстро принимал обратную форму, но если приложить его в к поверхности - то все норм. 

 

Прижимная пластинка.

 

Вес необходимый для открытия клапана 0.8 кг. 

 

Диаметр перепускного клапана 11мм

 

Два фильтрующих материала одноклассников, Mahle распиленный ранее и Nitto. 

 

На просвет в сравнении с нашим эталоном Nitto - одинаковый материал, просто разного цвета и уложен по разному.

 

Полезная площадь фильтрующего материала: Длина 122см x ширина 6см = площадь 732см²

Давление необходимое для срабатывания перепускного клапана: Вес=0,8кг; Ди = 11мм. Давление = 0,9 бар.

 

Вывод: Фильтр на четверку с плюсом. Много фильтрующего материала. Противодренажный клапан вроде бы держит. Прижимная резина отличная. Резьба нарезана чисто. Не существенный минус неаккуратности с герметиком.

[Женёк 291]

Как всегда Нитто на уровне!

[Gaffer 3,281]

Как всегда Нитто на уровне!

По-моему, на уровне аналогичной Sakura - тот же наляпанный герметик и перепускной клапан.

[Женёк 291]

По-моему, на уровне аналогичной Sakura - тот же наляпанный герметик и перепускной клапан.

Фильтрующий элемент у Нитто гораздо лучше Сакуры. А наляпанный герметик, так это не во всех Нитто так бывает и на качество фильтрации фильтра не очень влияет. По мне так Нитто лучше Сакуры.

[Gaffer 3,281]

Фильтрующий элемент у Нитто гораздо лучше Сакуры. А наляпанный герметик, так это не во всех Нитто так бывает и на качество фильтрации фильтра не очень влияет. По мне так Нитто лучше Сакуры.

Какое количество масла в единиц времени от общего объёма фильтруется через фильтровальный элемент, в процентах, и насколько качественная эта фильтрация?

[Женёк 291]

@Gaffer,Точных замеров у меня нет. Но визуально видно, что фильтрующий элемент, т.е. бумага у Нитто намного качественнее аналогичных фильтров других фирм. Я только могу сказать, что  использовал достаточно много различных масляных фильтров, и Нитто один из лучших. Да и на сайте есть достаточно много тому доказательств, это как новые вскрытые одноклубниками фильтры, так и фильтры после использования на авто. 

[Maximan 109]

брал весной по результатам чтения здешних распилов.

откатал 7+ тыков с мотюль 5-30 эколайт, еще без дексоса. все норм, но лампа гасла долго по сравнению с VIC 809, который ставил до этого несколько раз, с разными маслами.

больше брать не буду.

Оффтоп

на замену были куплены микро т62 (уж очень мне нравится их воздухан с пропиткой, салонники дорогие - не пробовал, хотя сейчас стоит еще более дорогой, отзыв будет позже) и двухклапанный мале ОС 194.
194 не совсем под мой мотор, при установке это заметил мастер, под мою ответственность поставил. масло - акционный равенол 5-20. кроме первого запуска - лампа гаснет еще пока стартер маслает)

 

[Dimcho 1,090]

3-й такой фильтр Nitto уже ставлю при очередной замене масла... Лампа гасла мгновенно на всех. Масла все вязкости 0w-20... температура эксплуатации -40С : +20С

Edited April 3, 2018 by Dimcho

[torcon 71,189]

быстро масленка гаснет на китайских дешевках со слабым перепускным клапаном, нельзя по горению масленки ориентироваться и ставить ее во главу угла Быстро только куры родятся...

 

Лет 17 использую Nitto правда не этой маркировки, они быстрее среднего гасли, 1 секунда, максимум две... При этом фильтр располагался отверстием вниз, то есть с него рано или позно масло стекало.

 

Криминальным считается когда она горит по 5-6 секунд и больше. Но как бы никто не отговаривает, Mahle тоже веников не вяжет, отличные фильтры, одни из самых лучших что производятся в европе.

[Maximan 109]

между нами, я когда микро т62 получил,, то обнаружил сходство с нитто просто не приличное. только покрашен по другому. вес- не сравнивал, не с чем.

небось на одном конвейере делают.

[torcon 71,189]

нет, когда разберешь увидишь что фильтрующий материал разный. Микро скромнее... 

[ОлегМурманск 10,798]

А мне показалось сходство с фильтром Блю Принт с красным противодренажным  клапаном.. Правда перепускной в Блю Принте поинтереснее.

[Maximan 109]

21 час назад, torcon сказал:

нет, когда разберешь увидишь что фильтрующий материал разный. Микро скромнее... 

не, я не умею. Если знаешь - кто на КМВ пилить возьмется - я фильтр предоставлю.

[hondavtec 10]

последние фильтры нитто стали паковать в коробки с надписями на русском, что наталкивает на мысли о спецпродукте. так же появились нарекания, что долго не гаснет масленка на 4hm-113. 

Edited November 28, 2019 by hondavtec