Inzhener

Напишите, пожалуйста, в личку, когда начнется сбор.

А какое фото к мануалу какого года относится?

Это в лучшем случае Ваше ИМХО, в худшем (и не задолбаюсь это повторять, пока в мануале не появится строчка, что необходимо использовать двадцатки для наилучшей защиты дв-ля от износа) - домыслы, слухи. Строчка про топливную экономичность - не более, чем строчка про топливную экономичность. И не более того.

Это не было бы притягиванием за уши, если бы было конкретно написано: "для наилучшей зашиты от износа и наиболее оптимальной и правильной работы двигателя используйте масла с вязкостью 5W20". Все остальное - слухи и домыслы.

Каким боком упомянут в этом посте я? Я что рекомендовал 5W40 в гамму? Выше написал, что я "ЗА" низковязкие масла в дв-ль гамма,Theta,NU. Я против притягивания за уши запись в мануале "для лучшей топливной экономичности"="для оптимальной работы дв-ля".

Нет, не указывает, поэтому я и не пишу её значение, потому что это будет "притягиванием за уши", моими домыслами, слухами и т.д. (как хотите это назовите). Что я считаю "длительным движением с высокими скоростями" - это моё личное мнение, и я его не преподношу на форуме как истину.

Уважаемые форумчане, хочу уточнить, что я только "ЗА" маловязкие масла в "гаммы", в "Theta", в "NU", но очень против притягивания за уши прямо неуказанных разрешений. Поэтому вопрос к Вам, уважаемый Клогг4: в Вашем РЭ указано "для лучшей топливной экономичности" или в нем указано "для максимальной зашиты от износа"?

Вот это сообщение - вообще на "пять баллов"!

Не соглашусь с Вами. ИМХО это и значит, что только для лучшей топливной экономичности, и я считаю что Вы притягиаете за уши формулировку "считай самое оптимальное для данного двигателя". У меня в РЭ на Элантру 5w20 тоже рекомендовано для лучшей топливной экономичности, но чётко указано, что не рекомендуется использовать 5W20 при движении на высоких скоростях.

Здесь с Вами не соглашсуь, т.к. не нашёл на форуме КОНКРЕТНЫХ доказательств тому, что на тоетовском дв-ле (ещё раз повторюсь "якобы заточенном" под 0W20) на сороковке износ (особенно летом) при разумных интервалах замены будет выше, чем на двадцатках.

На это сообщение: ещё никто не предоставил анализов отработок 5W20 A1/A5 и 5W40 A3"с одного дв-ля в одних и тех же условиях и на одинаковом пробеге, и с одними и теми же моточасами для того, чтобы однозначно утверждать что на 5W20 однозначно износ меньше, чем на 5W40, или наоборот. Я лично готов вложиться в анализ отработки форумчанина Аделя, чтобы понять как отработает 5W40 в дв-ле, который "якобы заточен" под масло 0W20. А вам (участникам данной ветки), как говорится в передаче "Сам себе режиссёр", СЛАБО замутить (извиняюсь за сленг) подобный сравнительный эксперимент? Я лично готов в нем по

ИМХО оптимальным вариантом в Альфу или Бетту будут масла А3, 5W30.

Для таких скоростей 30-ка предпочтительней.

Дмитрий, а Вы говорили, что таких единицы здесь. По теме: ИМХО в Бетту лучше "тридцатки" А3.

Звезды долго ходят, если цепь заменять каждую вторую замену ремня ГРМ.

Я подумал, что в эту номинацию входят фильтры OEM отличного качества, а не те, которые имеют "оригинальную" (в смысле отличающуюся от традиционной) конструкцию.

Позвольте поинтересоваться "шланчиком" - это через трубку щупа капельницей со шприцом Жане?

Да-а-а, раньше таким прибором полстраны лечилось! Сейчас представляю глаза чела на выдаче фильтров, когда Вы при помощи этого прибора будете рассматривать коды на маслофильтре!

Только в Сургуте HKS G-310 пойдет только на сезон весна-лето-осень. На Сургутскую зиму нулевки нужны.

ИМХО, оригинальные фильтры Hyundai/Kia тоже достойны попасть в номинацию Мисс Оригинальность (OEM).

А случаем не знаете код на ZIC SP-IV?

Весна-лето-осень пойдёт. На зиму в Сибири лучше нулевки А5 или ILSAC.

60-72 ткм Aral Hightronic M 5w-40 где то на СТО Может в этом дело? Во-первых, после перекатов масло с высоким щелочным - что-то отмыло, забило какой-либо канал/маслоприемник, масляное голодание, локальный перегрев, появление стука. Во-вторых, сороковка. Не нужна она в этом моторе. В-третьих, 12т.к. - опять перекат. Ну, и в-четвертых, самая главная на мой вхгляд и ИМХО причина - где-то на СТО.

Так может попросим кого-нибудь из тюменцев, чтобы купили и передали Laba. Денег человеку или не телефон или на а карту закинем

Может кому пригодится: я купил тут и такой. http://kemp103.ru/avtomobilnyy-instrument-i-garazhnoe-oborudovanie/semnik-filtra-masla-avtom-klyuch-chashka-78mm-15grannyy-113168-1022263013.htmlОтлично подходит и к 503-му и к 530-му фильтрам. Кстати, по арт.113168 пробивается и в некоторых других интернет-маназинах. Это арт. изготовителя.