Inzhener

Абсолютно с Вами согласен. Мой сослуживец после то-1 у дилера на ix35 с G4KD с удивлением констатировал "дизеление". Масло 5w40. Пробег 13т.к. Что, сразу на капиталку? Заменил на А5, все отшептало.P.S. Извиняюсь за офтоп.

Так называемое "дизиление" и на G4KD бывает вследствие применения несоответствующих масел, типа 5W40 А3

Del

Вообще ни о чем.

Масло хорошее, но я залил в свой Тета2, и мне показалось, что шумновато дв-ль на нем работает после HKS. Наверное, сказывается отсутствие молибдена.

А в мануале есть рекомендация применять масло с вязкостью 0W20? Рекомендую все-таки учесть рекомендации мануала, а не "читать между строк", не "надо понимать, что можно 0W20" и т.д.

Все, что Вы нашли и указали выше - правильно, и масла и интервал.

Плюсую.

А не надо (ИМХО). А кому Лукойл оскомину набил - не читайте тем с Лукойлом. Полно тем и без ЛУКойла интересных к прочтению: например срачи "жидкофанов" с "гуталинщиками".P.S. У меня два авто корейских в моей семье и один у тестя. В одно своё авто лью "воду" круглогодично, во второе - "гуталин" круглогодично. Тестю на зиму - "воду", на лето "гуталин". Все в разумных пределах. Лукойл не лью, хотя он и не вызывает у меня отвращения. Темы про Лукойл читаю, беру что надо, и продолжаю его не покупать и не использовать.

Не вязкостью при 100гр. единой живы А3 и А5. Отличаются ещё и HTHS:у A5 меньше 3,5, у А3 больше 3,5.

Не знаю какой ENEOS имеете ввиду, а Shell HX-8 Вам в Гамму не нужен. Он А3, а в Гамму нужны А5 или Ильсаки.

Не это ли стало причиной продажи автомобиля? Что-то многовато... Я на девятке отбомбил 330т.к. на минеральном Consol 10W40 такого расхода масла не было. Осмотреть бы да продиагностировать моторчик надо.

Масло достойное, в этом дв-ле должно отработать отлично. Могу ошибаться, но на форуме, по-моему, проскакивало мнение, что данное масло отлично защищает от износа, но дв-ли H/K быстро снижают его щелочное число, поэтому надо катать сокращённые интервалы, если картер около 4-х литров - 5т.к., если 6 литров, то 7,5т.к.

Извините, но с таким подходом надо закрыть вообще все темы на форуме, и оставить форум только в виде "Только для чтения".

Только и тогда (ИМХО) найдутся апологеты какого-нибудь -2W7,5 которые будут использующих 5w20 клеймить как "гуталиньщиков".

Так, вроде бы, ИМХО, кмк, чтение этой темы - дело добровольное. Или, пардон, я что-то пропустил и это стало обязательным?

Подскажите, пожалуйста, к фильтру 003 от Yuil подойдёт ключ от оригинального (503-го) фильтра? И, как Вы считаете, можно ли его применять взамен 530-го?

Недавно был в провинции (небольшой город в Саратовской области) с вокзала ехал на такси (Логан, 1,6л, 8кл). Когда закидывал сумку в багажник, обратил внимание на то, что там лежал оригинальный масляный фильтр и канистра Ельфа 10W40. Сел в машину, и обратил внимание, что на одометре 304+т.км. Разговорились. Водила - первый и единственный хозяин этого авто. Машина 2008г. Со дня покупки три ТО каждые 15т.к. у дилера Ельф (какой - не помнит). После дилера сам в гараже менял масла каждые 7,5-8,5т.к. Льёт этот самый Ельф 10W40. Говорит, что за интервал Подливает 200-300мл (держит всегда на макс.). П

Только не скажите (не напишите) это в теме про дв-ли Гамма....

Уважаемый ТС, подскажите, пожалуйста, а что (допуски, вязкости, уровень качества) рекомендует мануал на Ваш дв-ль?

Кто эксплуатировал NF1019 подскажите, пожалуйста, ключ-чашка для отворачивания стандартных 503-х и 530-х фильтров Hyundai/KIA подойдёт для отворачивания фильтра NF1019?

Напишите, пожалуйста, в личку, когда начнется сбор.

А какое фото к мануалу какого года относится?

Это в лучшем случае Ваше ИМХО, в худшем (и не задолбаюсь это повторять, пока в мануале не появится строчка, что необходимо использовать двадцатки для наилучшей защиты дв-ля от износа) - домыслы, слухи. Строчка про топливную экономичность - не более, чем строчка про топливную экономичность. И не более того.

Это не было бы притягиванием за уши, если бы было конкретно написано: "для наилучшей зашиты от износа и наиболее оптимальной и правильной работы двигателя используйте масла с вязкостью 5W20". Все остальное - слухи и домыслы.