GeoInc

Ну обшибся - 3800. Я думал я один такой идиот - 24 литра купил и еще 7 осталось с той париии

А масло то убывает - пару дней.назад было 4300 сегодня 4800 шт в остатке.

Таких действительно нет, но вот уже B1 и B5 - есть. Тойоты, ниссаны

А в этих местах температура 150 градусов? Если я правильно понимаю, то 150 градусах, при которых мерится HTHS - ученые намеряли в районе поршневых колец. Объясните плс.

Не нашел я там - 3 раза смотрел. У меня uzautoil premium 5w30 Изготовлено: 21.11.2013 партия 1167.

А можно ссылочку на паспорта? А то я на свою партию не нашел.

Что то не то с прокруткой на -30. 5 ка вроде до 6600 должна быть. Лучше 3000-4000. А фулерены, фулерены- то где?

Зачем гадать на кофейной гуще? На форуме есть достаточно примеров и по 300-500 тыс.на лукойле.

А 5w30 тоже уходит? На пафиках люди наоборот уходили с 5w40 на 5w30 и жор снижался в некоторых случаях.

Гудит, если ехать в +5 и выше или летом

Проверьте в юлмарте- там дешевле. Вроде уже должно быть открыли у Вас.

Берите.в юлмарте мобил -и не нарветесь. Ну и можно тут почитать как отличить фейк.

Map cam info - и полно насттроек.

Ребята, в авто звук совсем другой - куча шумов. И зачем Вы загоняетесь на циферы и бренды? Звук должен делиться на 2 - нравится и не нравится. Вот если второй вариант - то вам не повезло, готовьте денюжки

1. Звук на любой магнитоле - это сам цап + усилитель и все с ним связанное. Не столько надо смотреть циферки, сколько слушать. 2. По голубому зубу - если мне не изменяют мои ухи, то звук обрабатывается непосредственно на источнике - т.е. Айфоне и т.д. Надо отметить, что цапы порой на айфоне куда качественнее, чем в магнитолле - и заметить разницу в воспроизведении одного и того же файла с usb или по зубу - легко. 3. Если собирать правильную систему, то тут лучше брать усилитель, ЦАП и подключать все это дело к андроиду.

По графику видно, что егр открыт только на холостых почти. При нормальном педалировании закрыт. Кстати, елси все грешим на ЕГР - то интересно было бы посмотреть на график ЕГР с "нормальным" двигателем - который сажей забрасывает.

Егр -егром,но но чтоб так чисто

А на другом 0w20 тоже етсь угар? Я бы попробовал сначала другое масло типа мобил, хонда, тойота, идемитсу. Ное сли на 170 есть падение и на других двадцатках, то может дело не только в масле и надо уже смотреть двигатель.

Думаю действительно из за перепробегов.

Вроде как ещё одно подтверждение.

Уже довольно много обсужали про масла для дизелей и как бы прищли к выводу, что самое оптимальное это масло погуще типа 5w40. Или 5w30 b3 или b4 Но меня не оставляет вопрос, а для кого делаются масла b1 и b5? Как быть тогда с низким HTHS? Хотя они и по API имеют CF. Эти масла для кого-то классифицированы, и кем то применяются? Для кого они? Тогда вопрос, почему мы их не рекомендуем тут на форуме? Мы или чего то не знаем или производители с классификаторами делают масло не для кого? Помогите разобраться пожалуйста.

Тоже заморозил это масло. 1. Сполоснул тару, поставил масло. Около -16. Масло стало с какими-то разводами белесыми. 2. Взял новую тару и заморозил еще раз (из той же бутылки чистое). Еще рядом поставил Mobil 1 5w30. Такой фигни как в 1 ом случае не случилось. Полагаю, что дело во взаимодействии с водой. Мобил более текучий.

Дайте АКБ постоять какое-то время - 1-2 часа, не мучайте ее вилками и т.п. Тогда прибор сможет что-то правильно диагностировать (Если он это вообще делает). У меня BOSCH С7 - тоже такой заумный. Зарядить может за 10 минут Если сразу с авто снять - т.к. он уже накушался. и наоборот - малый заряд после вилки - может посчитать его супер разряженным.

А коды есть? Цена какая ?

Отправил я 4.6 литра в кашкай (4400 весь пробег!), и 30 мл в морозилку - ну вот 6 часов прошло, масло держится. Партия 1167. Еще бы очень хотелось увидеть паспорт или анализ на конкретно эту партию...